Όποιος αγνόησε την Aprilia, πλέον κάνει λάθος

Υπάρχουν αγώνες που κερδίζονται και αγώνες που στέλνουν μήνυμα. Το GP της Μεγάλης Βρετανίας ανήκει ξεκάθαρα στη δεύτερη κατηγορία. Η Aprilia έκανε το Σίλβερστον δικό της, κατακτώντας και τις τρεις θέσεις του βάθρου, σε ένα αποτέλεσμα που δύσκολα μπορεί πλέον να χαρακτηριστεί ως συγκυριακό.

Ο Ραούλ Φερνάντεθ ήταν ο απόλυτος πρωταγωνιστής. Ο Ισπανός της Trackhouse Aprilia δεν πήρε απλώς τη δεύτερη νίκη της καριέρας του στο MotoGP. Κυριάρχησε από την πρώτη στροφή μέχρι την καρό σημαία και έγινε ο 12ος διαφορετικός νικητής στους τελευταίους 12 αγώνες MotoGP στο Σίλβερστον. Ένα στατιστικό που από μόνο του δείχνει πόσο απρόβλεπτη και απαιτητική είναι η συγκεκριμένη πίστα.

ΕΡΧΕΣΑΙ ΣΥΧΝΑ ΕΔΩ;

ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΣΤΗ GOOGLE

Η νίκη, ωστόσο, δεν ήρθε από το πουθενά. Η Aprilia είχε δείξει από την αρχή του τριημέρου ότι διαθέτει ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό πακέτο και στον αγώνα το επιβεβαίωσε με τον πλέον εμφατικό τρόπο. Ο Φερνάντεθ εκμεταλλεύτηκε το πρόβλημα του Χόρχε Μάρτιν με το σύστημα αυξομείωσης ύψους στη Στροφή 1, πέρασε μπροστά και στη συνέχεια εξαφανίστηκε από το οπτικό πεδίο των αντιπάλων του.

Η διαφορά έφτασε ακόμη και πάνω από τα τέσσερα δευτερόλεπτα και, παρά την προσπάθεια του Μάρτιν να επιστρέψει στη μάχη, ο Φερνάντεθ είχε τον αγώνα απόλυτα ελεγχόμενο. Τα 2,5 δευτερόλεπτα στον τερματισμό δεν λένε ολόκληρη την ιστορία. Η πραγματική εικόνα ήταν ενός αναβάτη που είχε την ταχύτητα, τη σταθερότητα και κυρίως την ψυχραιμία για να μην αφήσει ποτέ τη νίκη να αμφισβητηθεί.

Και πίσω του, η Aprilia ολοκλήρωσε ένα ονειρικό 1-2-3. Ο Μάρτιν τερμάτισε δεύτερος και διεύρυνε τη διαφορά του στην κορυφή της βαθμολογίας στους 31 βαθμούς από τον Μάρκο Μπετζέκι, ο οποίος άντεξε στην πίεση του Άλεξ Μάρκεθ και πήρε το τρίτο σκαλί του βάθρου.

Η Ducati έφυγε με περισσότερα ερωτήματα παρά απαντήσεις

Στην άλλη πλευρά, η Ducati έζησε ένα από τα πιο δύσκολα γκραν πρι της σεζόν. Ο Άλεξ Μάρκεθ ήταν ο καλύτερος εκπρόσωπός της στην τέταρτη θέση, ενώ ο Μαρκ Μάρκεθ περιορίστηκε στην έβδομη, περίπου δέκα δευτερόλεπτα μακριά από τον νικητή.

Ακόμη χειρότερα εξελίχθηκε ο αγώνας για τον Πέκο Μπανάια, με τον δύο φορές παγκόσμιο πρωταθλητή να έχει πτώση και να εγκαταλείπει.

Και την ίδια στιγμή, ο Άι Ογκούρα έχασε μια σημαντική ευκαιρία. Ο αναβάτης της Trackhouse βρισκόταν στην έβδομη θέση όταν είχε πτώση στον 10ο γύρο, αφήνοντας πολύτιμους βαθμούς στην πίστα.

Ο Μάρτιν έχει τον πρώτο λόγο, αλλά η μάχη ανοίγει

Ο Μάρτιν μπορεί να μην κατάφερε να πανηγυρίσει τη νίκη, όμως έφυγε από τη Μεγάλη Βρετανία ως ένας από τους μεγάλους κερδισμένους της ημέρας. Το προβάδισμά του αυξήθηκε και πλέον έχει 31 βαθμούς διαφορά από τον Μπετζέκι.

Το παράδοξο είναι ότι η Aprilia βρίσκεται στην κορυφή τόσο σε επίπεδο αναβατών όσο και σε επίπεδο δυναμικής, ενώ ο Φερνάντεθ, μετά τη νίκη του, βρίσκεται στην έκτη θέση της βαθμολογίας με 184 βαθμούς. Αυτό δείχνει πόσο διαφορετική μπορεί να είναι η εικόνα από αγώνα σε αγώνα στο φετινό MotoGP.

Το πρωτάθλημα έχει ακόμη δρόμο και η Αραγονία, στις 28-30 Αυγούστου, θα αποτελέσει το επόμενο τεστ. Αν όμως το Σίλβερστον είναι προάγγελος της συνέχειας, τότε η Aprilia δεν είναι απλώς εδώ για να συμπληρώσει το grid.

Είναι εδώ για να διεκδικήσει τα πάντα.