Ο Αντονέλι έκανε δική του και τη Μαδρίτη και πάει… τρένο για τον τίτλο

Ο Κίμι Αντονέλι πανηγύρισε την όγδοη νίκη του στη φετινή Formula 1, επικρατώντας στο πρώτο GP της Μαδρίτης και επιβεβαιώνοντας πως βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση στη μάχη του πρωταθλήματος.

Ο Ιταλός της Mercedes εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο την κακή στρατηγική της McLaren και του Λάντο Νόρις, ο οποίος ξεκίνησε από την πολ ποζίσιον και είχε δημιουργήσει σημαντική διαφορά στα πρώτα στάδια του αγώνα.

ΕΡΧΕΣΑΙ ΣΥΧΝΑ ΕΔΩ;

ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΣΤΗ GOOGLE

KIMI ANTONELLI WINS THE SPANISH GRAND PRIX! 👏🏆

GRANDE, KIMI! 😮‍💨#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/mIYHjvz3HD
— Formula 1 (@F1) September 13, 2026
 

Ωστόσο, η απόφαση να μπει στα pits αμέσως μετά το Virtual Safety Car αποδείχθηκε καθοριστική, καθώς ο Βρετανός βρέθηκε πολύ πίσω και ουσιαστικά έχασε την ευκαιρία να διεκδικήσει τη νίκη.

Στην εκκίνηση, οι Αντονέλι και Μαξ Φερστάπεν έκοψαν τη δεύτερη στροφή, με τον οδηγό της Mercedes να επιστρέφει άμεσα τη θέση στον Νόρις. Ο Φερστάπεν, αντίθετα, διατήρησε αρχικά το πλεονέκτημά του, υποστηρίζοντας πως αναγκάστηκε να κινηθεί εκτός γραμμής λόγω της μάχης με τον Λιούις Χάμιλτον.

Τελικά, μετά από εντολή της Red Bull για να αποφύγει πιθανή ποινή, ο Ολλανδός παραχώρησε τις θέσεις του στους Αντονέλι και Χάμιλτον στον τέταρτο γύρο. Λίγα δευτερόλεπτα αργότερα, όμως, ο Χάμιλτον άρχισε να αντιμετωπίζει προβλήματα στα φρένα. Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής έχασε ρυθμό, βγήκε εκτός πίστας και εγκατέλειψε στον έβδομο γύρο.

📻 "I can barely stop the car"

Lewis Hamilton has now been called into the pits due to his brake problem, and he retires from the race ❌ #F1 #SpanishGP | LAP 7/57 pic.twitter.com/MMDosAY7xp
— Formula 1 (@F1) September 13, 2026
 

Η εξέλιξη του αγώνα άλλαξε ξανά στον 13ο γύρο, όταν η εγκατάλειψη του Λανς Στρολ προκάλεσε Virtual Safety Car. Οι Αντονέλι, Φερστάπεν και Τζορτζ Ράσελ μπήκαν στα pits, την ώρα που ο Νόρις παρέμεινε στην πίστα και τελικά κλήθηκε να αλλάξει ελαστικά μόλις ολοκληρωνόταν το VSC. Το pit stop του ήταν αργό και ο οδηγός της McLaren επέστρεψε στην πίστα πέμπτος, χάνοντας πολύτιμο χρόνο.

Ο Αντονέλι έφτασε γρήγορα τον Σαρλ Λεκλέρ, χωρίς ωστόσο να επιχειρήσει προσπέραση, ενώ στη συνέχεια αντιμετώπισε και ο ίδιος ένα μικρό πρόβλημα στην αίσθηση του τιμονιού. Παράλληλα, ο Ράσελ πραγματοποίησε δεύτερο pit stop στον 28ο γύρο, επιστρέφοντας στα μεσαία ελαστικά, πριν ανέβει στην πέμπτη θέση.

Στους τελευταίους γύρους, η μάχη για τη νίκη εξελίχθηκε σε υπόθεση τριών οδηγών. Αντονέλι, Φερστάπεν και Νόρις βρέθηκαν πολύ κοντά, όμως κανείς δεν κατάφερε να δημιουργήσει πραγματική ευκαιρία για προσπέραση. Ο Φερστάπεν είχε μια έξοδο στη στροφή 5 στον προτελευταίο γύρο, όταν συνάντησε πιο αργό μονοθέσιο, αλλά κατάφερε να διατηρήσει τη δεύτερη θέση.

The final push for the victory... 😲

Norris has has sights set on Verstappen, who has his sights set on Antonelli for P1! 👀#F1 #SpanishGP | LAP 51/57 pic.twitter.com/N3UFPilyCv
— Formula 1 (@F1) September 13, 2026
 

Ο Αντονέλι, χωρίς να απειληθεί μέχρι την καρό σημαία, πήρε τελικά την όγδοη νίκη του στη σεζόν, με τον Φερστάπεν δεύτερο και τον Νόρις τρίτο.

Ο Λεκλέρ τερμάτισε τέταρτος, κρατώντας οριακά πίσω του τον Ράσελ, ενώ ο Λίαμ Λόσον κατέλαβε την έκτη θέση. Ο Φράνκο Κολαπίντο τερμάτισε έβδομος, μπροστά από τον Όσκαρ Πιάστρι, ο οποίος αντιμετώπισε προβλήματα από την αρχή μετά από επαφή με τον Ράσελ και ζημιά στην εμπρός αεροτομή.

Τη βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Άρβιντ Λίντμπλαντ και Νίκο Χούλκενμπεργκ. Αντίθετα, οι Φερνάντο Αλόνσο και Κάρλος Σάινθ είχαν επαφή στη μάχη για τη 17η θέση, με τον Ισπανό της Williams να δέχεται ποινή πέντε δευτερολέπτων. Ο Σάινθ ήταν ένας από τους τέσσερις οδηγούς που δεν είδαν την καρό σημαία, μαζί με τους Σέρχιο Πέρες, Στρολ και Χάμιλτον.

Η Formula 1 αφήνει πλέον πίσω της τη Μαδρίτη και στρέφει το βλέμμα στο Μπακού, όπου σε δύο εβδομάδες θα διεξαχθεί το GP του Αζερμπαϊτζάν, το τριήμερο 24-26 Σεπτεμβρίου, στους απαιτητικούς και στενούς δρόμους της πόλης.