EuroLeague
Ο Μαξ Φερστάπεν έστειλε σαφές μήνυμα προς τη FIA και τη Formula 1, ξεκαθαρίζοντας πως το μέλλον του στο σπορ συνδέεται άμεσα με τις αλλαγές που σχεδιάζονται στους κανονισμούς του 2027.
Ανοιχτό άφησε ακόμη και το ενδεχόμενο αποχώρησης από τη Formula 1 ο Μαξ Φερστάπεν, εφόσον δεν προχωρήσουν οι αλλαγές που σχεδιάζονται για τους κανονισμούς του 2027.
Ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής εξέφρασε έντονη ανησυχία για τη φιλοσοφία των νέων μονάδων ισχύος, υποστηρίζοντας πως η Formula 1 κινδυνεύει να απομακρυνθεί ακόμη περισσότερο από το αγωνιστικό στοιχείο που θέλουν οι οδηγοί. Για τον ίδιο, κομβικής σημασίας θεωρείται η αλλαγή στην αναλογία ισχύος ανάμεσα στον θερμικό κινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα, με το προτεινόμενο 60:40 να θεωρείται πιο σωστή λύση σε σχέση με το υπάρχον πλάνο του 50:50.
Ο Φερστάπεν είχε εμφανιστεί αισιόδοξος στο GP του Καναδά, καθώς πίστευε ότι οι επικείμενες αλλαγές θα έδιναν στα μονοθέσια πιο φυσική συμπεριφορά και θα επέτρεπαν στους οδηγούς να πιέζουν περισσότερο χωρίς υπερβολική διαχείριση ενέργειας. Ωστόσο, οι τελευταίες εξελίξεις έδειξαν ότι υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο οι σημαντικές τροποποιήσεις να μετατεθούν για το 2028, εξαιτίας διαφωνιών ανάμεσα στους κατασκευαστές κινητήρων.
Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, Red Bull και Mercedes τάσσονται υπέρ των αλλαγών, την ώρα που άλλες εταιρείες εμφανίζονται πιο επιφυλακτικές. Η Audi ανησυχεί για την οικονομική επιβάρυνση, ενώ η Ferrari διαφωνεί με πιθανές αλλαγές στον μηχανισμό ADUO, ο οποίος επιτρέπει σε κατασκευαστές που υστερούν να μειώνουν τη διαφορά από τους πρωτοπόρους.
Ο Ολλανδός δεν έκρυψε τη δυσαρέσκειά του μετά τις κατατακτήριες δοκιμές στον Καναδά, δηλώνοντας χαρακτηριστικά: «Αν όλα μείνουν όπως είναι τώρα, τότε η επόμενη χρονιά θα είναι πολύ δύσκολη για μένα. Πνευματικά δεν μπορώ να λειτουργήσω έτσι».
Σε ερώτηση για το αν θα εξέταζε το ενδεχόμενο να αποχωρήσει προσωρινά από τη Formula 1 και να επιστρέψει αργότερα, ο Φερστάπεν ήταν ξεκάθαρος: «Όχι. Υπάρχουν πολλά άλλα πράγματα που μπορώ να απολαύσω εκτός Formula 1».
Παράλληλα, κάλεσε τη FIA και τη FOM να παραμείνουν σταθερές στις αποφάσεις τους και να μην επηρεαστούν από τις πιέσεις ομάδων ή κατασκευαστών. Ο Φερστάπεν συμφώνησε επίσης με τις πρόσφατες δηλώσεις του Κάρλος Σάινθ, ο οποίος είχε ζητήσει πιο αποφασιστικές κινήσεις από τη FIA για το μέλλον των τεχνικών κανονισμών.
Το θέμα πλέον αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς οι εξελίξεις γύρω από τους κινητήρες του 2027 φαίνεται πως μπορούν να επηρεάσουν όχι μόνο την εικόνα της Formula 1, αλλά και το μέλλον κορυφαίων οδηγών στο άθλημα.
