Ο Μαυρόπουλος κατέκτησε την κορυφή του Μουτζέλο στην πρεμιέρα του CIV Yamaha R7 Cup

Ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος, γνωστός στους αγώνες ως «Dinos31», πραγματοποίησε εντυπωσιακή εκκίνηση στη φετινή αγωνιστική σεζόν, κατακτώντας τη νίκη στον πρώτο αγώνα του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV Yamaha R7 Cup, στην ιστορική πίστα του Μουτζέλο.

Ο νεαρός Έλληνας πρωταθλητής, που αγωνίζεται το 2026 με την ομάδα Rosso e Nero έχοντας στο πλευρό του τον μηχανικό Χρήστο Φράγκο, έδειξε από την πρώτη στιγμή πως είναι έτοιμος να πρωταγωνιστήσει σε ένα από τα πιο ανταγωνιστικά πρωταθλήματα της Ευρώπης.

ΕΡΧΕΣΑΙ ΣΥΧΝΑ ΕΔΩ;

ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΣΤΗ GOOGLE

Στα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά του Σαββάτου κατέλαβε τη 12η θέση, όμως στη δεύτερη περίοδο βελτιώθηκε σημαντικά, ανεβαίνοντας στην 6η θέση και εξασφαλίζοντας θέση στη δεύτερη σειρά της εκκίνησης, ανάμεσα σε 23 συμμετοχές, εκ των οποίων οι 20 ήταν Ιταλοί αναβάτες.

Στον κυριακάτικο αγώνα, ο Κωνσταντίνος μπήκε δυναμικά από νωρίς στη μάχη της κορυφής, περνώντας μπροστά ήδη από τον δεύτερο γύρο και οδηγώντας το γκρουπ για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα. Η εξαιρετική του παρουσία επιβραβεύτηκε όχι μόνο με τη νίκη, αλλά και με το ειδικό τρόπαιο «Leader», που απονέμεται στον αναβάτη που ηγείται του αγώνα.

Ο μηχανικός του, Χρήστος Φράγκος, δήλωσε μετά τον αγώνα: «Ο αγώνας σήμερα ήταν πολύ δύσκολος λόγω των καιρικών συνθηκών, που άλλαζαν μέχρι και δέκα λεπτά πριν την εκκίνηση μεταξύ στεγνού και βρόχινου. Ακόμα και τη στιγμή που είχαμε μπει στο grid, όλοι οι αναβάτες χρειάστηκε να αλλάξουν ελαστικά. Σημασία έχει ότι ο οδηγός μας έκανε το καλύτερο δυνατό και καταφέραμε να βρεθούμε στην κορυφή. Πάμε τώρα για τον επόμενο αγώνα στην Ίμολα».

Από την πλευρά του ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος ανέφερε: «Είμαι πολύ χαρούμενος που κατάφερα να βρεθώ στην κορυφή ως η μοναδική ελληνική συμμετοχή απέναντι σε 20 Ιταλούς, ειδικά στην θρυλική πίστα του Μουτζέλο και μάλιστα από τον πρώτο αγώνα της χρονιάς. Οι εναλλαγές του καιρού σήμερα ήταν συνεχείς και έκαναν τον αγώνα ακόμα πιο δύσκολο.

Η πίστα του Μουτζέλο είναι άκρως απαιτητική και τεχνική και η στρατηγική παίζει πολύ σημαντικό ρόλο σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Κρατάμε χαμηλά το κεφάλι και συνεχίζουμε τη δουλειά για να δώσουμε τον καλύτερό μας εαυτό στον επόμενο αγώνα στην πίστα της Imola, στις 6-7 Ιουνίου».