«Πλήρης ανοησία»: Ο Φερστάπεν τα βάζει με τη νέα πίστα της Μαδρίτης

Ο Μαξ Φερστάπεν θα εκκινήσει από την τρίτη θέση στο Ισπανικό GP, μόλις 0,140 δευτερόλεπτα πίσω από τον poleman Λάντο Νόρις, με τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας, Κίμι Αντονέλι, να βρίσκεται ανάμεσά τους στη δεύτερη θέση.

Παρά το γεγονός ότι η νέα πίστα προσέφερε μια απαιτητική διαδικασία κατατακτηρίων, ήδη έχουν εκφραστεί φόβοι πως ο αγώνας μπορεί να εξελιχθεί σε… μονότονη υπόθεση, λόγω των περιορισμένων σημείων όπου μπορούν να πραγματοποιηθούν προσπεράσεις.

ΕΡΧΕΣΑΙ ΣΥΧΝΑ ΕΔΩ;

ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΣΤΗ GOOGLE

Ο Φερστάπεν στάθηκε ιδιαίτερα στη χάραξη ορισμένων στροφών, εξηγώντας πως σε αρκετά σημεία η διαδικασία του φρεναρίσματος συνδυάζεται με αλλαγή κατεύθυνσης, κάτι που ουσιαστικά δυσκολεύει τις επιθέσεις.

«Μου αρέσει η πρόσφυση. Έχουν κάνει καλή δουλειά με την άσφαλτο, αν και σε ορισμένα σημεία είναι ήδη πολύ ανώμαλη για μια καινούργια πίστα. Στις στροφές δεν μπορείς να προσπεράσεις. Σε κάποια σημεία, στις ζώνες φρεναρίσματος, πρέπει να καταλάβουν ότι δεν πρέπει ποτέ να χρειάζεται να στρίβεις ταυτόχρονα με το φρενάρισμα, γιατί αυτό δεν επιτρέπει κανενός είδους προσπέραση», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής υπογράμμισε πως η γνώμη των οδηγών θα μπορούσε να λαμβάνεται περισσότερο υπόψη στον σχεδιασμό των νέων σιρκουί.

«Σίγουρα, όσον αφορά τον σχεδιασμό της πίστας, πιστεύω ότι θα μπορούσε να είναι καλύτερος. Νομίζω επίσης ότι η άποψη των οδηγών στο μέλλον για τον σχεδιασμό των πιστών θα μπορούσε να βοηθήσει πολύ», πρόσθεσε ο Ολλανδός.

Μάλιστα, ο Φερστάπεν ήταν ιδιαίτερα καυστικός απέναντι στο επιχείρημα πως οι χωροταξικοί περιορισμοί δεν αφήνουν περιθώρια για αλλαγές.

«Ξέρω ότι πάντα θα λένε “ναι, αλλά ο χώρος”. Αυτό είναι πλήρης ανοησία. Πάντα υπάρχει τρόπος να βρεις μια ευκαιρία για προσπέραση σε μια πίστα», τόνισε.

Παρά την κριτική του για τη χάραξη, ο οδηγός της Red Bull είχε θετικά λόγια για τη συνολική διοργάνωση του αγώνα στη Μαδρίτη, χαρακτηρίζοντάς την «πολύ καλή» και σημειώνοντας πως οι διοργανωτές έκαναν εξαιρετική δουλειά.

«Επίσης, το πόσο γρήγορα έκαναν την πίστα προσβάσιμη και οι πληροφορίες που μοιράστηκαν για τον προσομοιωτή ήταν πολύ καλές. Όμως, αν θέλεις καλύτερους αγώνες και περισσότερες προσπεράσεις, υπάρχουν μερικές στροφές που μπορούν να αλλάξουν», συμπλήρωσε.

Όσο για τον ίδιο τον αγώνα, ο Φερστάπεν περιμένει δύσκολη κατάσταση, ακόμη και στην περίπτωση που η Red Bull έχει καλύτερο ρυθμό από τους αντιπάλους της.

«Θα είναι δύσκολα. Ας πούμε ότι στο καλύτερο σενάριο είσαι πιο γρήγορος, αλλά δεν μπορείς να προσπεράσεις. Δεν υπάρχουν στροφές όπου μπορείς να το κάνεις, οπότε πρέπει να βασιστείς στο να έχουν οι άλλοι πολύ μεγάλη φθορά στα ελαστικά. Θα είναι δύσκολο», υπογράμμισε.

Η διαχείριση των ελαστικών αναμένεται, επομένως, να παίξει καθοριστικό ρόλο, καθώς τα long runs έδειξαν σημαντική φθορά.

«Τα long runs εδώ ήταν πολύ δύσκολα, με μεγάλη φθορά για όλους, οπότε αυτό πιθανότατα θα είναι το κλειδί αύριο. Ακόμη κι έτσι, όμως, πρέπει να βρω μια στροφή για να προσπεράσω», κατέληξε.