©Imago/Πέδρο Ακόστα
Σημαντική εξέλιξη για την KTM ενόψει της συνέχειας της σεζόν, καθώς ο αυστριακός κατασκευαστής έλαβε τελικά την απαραίτητη έγκριση ώστε να ανοίξει τους σφραγισμένους κινητήρες των μοτοσυκλετών του και να αντικαταστήσει το εξάρτημα που ευθύνεται για τις αιφνίδιες διακοπές λειτουργίας.
Το συγκεκριμένο πρόβλημα ταλαιπώρησε αρκετές φορές τον Πέδρο Ακόστα μέσα στη χρονιά, με πιο χαρακτηριστικό περιστατικό το GP της Βαρκελώνης, όπου η βλάβη προκάλεσε σοβαρό ατύχημα στο οποίο ενεπλάκησαν επίσης οι Άλεξ Μάρκεθ και Φάμπιο Ντι Τζιαναντόνιο.
Η KTM είχε ζητήσει από τα υπόλοιπα εργοστάσια, μέσω της MSMA και της IRTA, ειδική άδεια για να επέμβει στους κινητήρες της. Αρχικά το αίτημα δεν εγκρίθηκε, καθώς μόνο η Aprilia είχε συναινέσει. Μετά τη θερινή διακοπή, όμως, οι υπόλοιποι κατασκευαστές έδωσαν τελικά τη συγκατάθεσή τους, κρίνοντας πως το θέμα αφορά την ασφάλεια των αναβατών.
«Επιβεβαιώνουμε ότι λάβαμε την απαραίτητη έγκριση για να προχωρήσουμε στις διορθωτικές ενέργειες που σχετίζονται με το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε. Στόχος μας είναι να εφαρμόσουμε αυτές τις αλλαγές το συντομότερο δυνατό. Για το Σίλβερστον θα συνεχίσουμε με τις προσωρινές λύσεις που χρησιμοποιούμε ήδη», ανέφερε η KTM σε επίσημη ανακοίνωσή της.
Με βάση το ισχύον σύστημα παραχωρήσεων, η KTM βρίσκεται στην κατηγορία Β και κάθε αναβάτης διαθέτει οκτώ κινητήρες για ολόκληρη τη σεζόν. Οι μονάδες ισχύος είναι σφραγισμένες και δεν επιτρέπεται να ανοιχτούν ή να τροποποιηθούν χωρίς την έγκριση των υπόλοιπων κατασκευαστών και την παρουσία τεχνικού εκπροσώπου της IRTA.
Η διαδικασία αναμένεται να πραγματοποιηθεί πριν από το GP της Αραγονίας, όπου οι μηχανικοί της KTM θα αντικαταστήσουν το προβληματικό εξάρτημα υπό την επίβλεψη των τεχνικών υπευθύνων του πρωταθλήματος και στη συνέχεια οι κινητήρες θα σφραγιστούν εκ νέου.
Μέχρι σήμερα η KTM είχε επιλέξει να περιορίσει τις στροφές λειτουργίας των κινητήρων, ώστε να μειώσει τον κίνδυνο νέας βλάβης, κάτι που επηρέαζε αρνητικά την απόδοση των μοτοσυκλετών της. Εφόσον η επέμβαση αποδειχθεί επιτυχημένη, από την Αραγονία και μετά οι αναβάτες της αναμένεται να επιστρέψουν στη χρήση των κινητήρων με πλήρη ισχύ, χωρίς συμβιβασμούς στην αξιοπιστία.