Το χρονοδιάγραμμα της Νέας Τούμπας: Πότε αρχίζουν τα έργα, τι περιλαμβάνουν και πότε θα ολοκληρωθούν (vid)

Η σημαντικότερη είδηση που προέκυψε από την παρουσίαση για τη Νέα Τούμπα αφορά το χρονοδιάγραμμα κατασκευής του νέου γηπέδου του ΠΑΟΚ.

Ο κ. Μουτσάκης, συντονιστής του έργου από την πλευρά της «ασπρόμαυρης» ΠΑΕ, αποκάλυψε πως στόχος είναι οι εργασίες κατασκευής να ξεκινήσουν το καλοκαίρι του 2027, υπογραμμίζοντας ότι μέχρι στιγμής το πρότζεκτ κινείται εντός του χρονοδιαγράμματος που έχει τεθεί.

ΕΡΧΕΣΑΙ ΣΥΧΝΑ ΕΔΩ;

ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΣΤΗ GOOGLE

«Είμαστε μέσα στο χρονοδιάγραμμα που έχουμε ορίσει. Θέλουμε η κατασκευή να ξεκινήσει του χρόνου το καλοκαίρι. Σύντομα θα έχουμε ευχάριστη έκπληξη με τις όψεις του νέου γηπέδου», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Παράλληλα, έδωσε και τον χρονικό ορίζοντα για την υλοποίηση του έργου, σημειώνοντας πως θα απαιτηθούν 40 μήνες από την έναρξη των εργασιών για την κατασκευή του νέου γηπέδου.

Χωρητικότητα έως 35.000 και ένα «τείχος» 8.700 οπαδών

Ένα από τα βασικά στοιχεία που αποκαλύφθηκαν κατά τη σημερινή παρουσίαση αφορά τη χωρητικότητα της Νέας Τούμπας, η οποία υπολογίζεται μεταξύ 34.000 και 35.000 θεατών. Περίπου 31.000 θέσεις θα αποτελούν τη γενική χωρητικότητα, ενώ περίπου το 7% θα αφορά χώρους hospitality και άλλες ειδικές κατηγορίες.

Τη φιλοσοφία πίσω από τον σχεδιασμό παρουσίασε η αρχιτέκτονας της Populous, Μπάρμπαρα Βασιλάτου, εξηγώντας πως βασικό ζητούμενο είναι το νέο γήπεδο να διατηρήσει ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά της σημερινής Τούμπας: την έντονη σύνδεση της εξέδρας με τον αγωνιστικό χώρο.

Στο επίκεντρο βρίσκεται το Βόρειο Πέταλο, όπου θα δημιουργηθεί μία ενιαία και αδιάσπαστη κερκίδα 8.700 θέσεων, η οποία προορίζεται για τους οργανωμένους φίλους του ΠΑΟΚ. Από αυτές, οι 5.400 θα βρίσκονται στο πάνω επίπεδο και οι υπόλοιπες 3.300 στο κάτω. Η φιλοσοφία των μελετητών είναι να δημιουργηθεί πίσω από την εστία ένα μεγάλο ασπρόμαυρο «τείχος», χωρίς διακοπές μεταξύ των επιμέρους τμημάτων της εξέδρας.

Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει δοθεί και στην απόσταση από τον αγωνιστικό χώρο. Οι νέες εξέδρες θα βρίσκονται έως και 24 μέτρα πιο κοντά σε σχέση με τη σημερινή διάταξη, ενώ σε ορισμένα σημεία θα φτάνουν μέχρι και 20 μέτρα ψηλότερα. Παράλληλα, όλες οι κερκίδες θα επικοινωνούν μεταξύ τους, ώστε ο παλμός του Βόρειου Πετάλου να μεταφέρεται σε ολόκληρο το γήπεδο.

Σουίτες, Family Deck, εμπορικοί χώροι και πάρκινγκ

Το σχέδιο της Νέας Τούμπας δεν περιορίζεται, ωστόσο, στις κερκίδες και στον αγωνιστικό χώρο. Οι άνθρωποι που έχουν αναλάβει το πρότζεκτ παρουσίασαν ένα γήπεδο που φιλοδοξεί να λειτουργεί με τις προδιαγραφές των σύγχρονων ευρωπαϊκών εγκαταστάσεων.

Συνολικά προβλέπονται 16 διαφορετικές κατηγορίες θέσεων, ώστε να καλύπτονται διαφορετικές ανάγκες των φιλάθλων. Μεταξύ αυτών θα υπάρχουν 360 θέσεις στις σουίτες, 150 θέσεις για τους εκπροσώπους των ΜΜΕ και 500 θέσεις στο Family Deck, έναν ειδικά διαμορφωμένο χώρο με έμφαση στις οικογένειες. Για τους φιλοξενούμενους οπαδούς προβλέπονται περίπου 1.500 θέσεις.

Σημαντικό κομμάτι του σχεδιασμού αφορά και την πρόσβαση στο νέο γήπεδο. Προβλέπονται περισσότερες από 400 θέσεις στάθμευσης για τις ανάγκες του γηπέδου, καθώς και περίπου 600 θέσεις που θα εξυπηρετούν τους εμπορικούς χώρους. Επιπλέον, θα υπάρχουν πάνω από 100 θέσεις για VIP και για τις οικογένειες των ποδοσφαιριστών.

Ο διευθύνων σύμβουλος της SALFO, Παναγιώτης Τουμπανάκης, στάθηκε συνολικά στη φιλοσοφία του πρότζεκτ και στην εμπειρία της εταιρείας από μεγάλα αθλητικά έργα στην Ελλάδα και το εξωτερικό, ξεκαθαρίζοντας και τον πήχη που έχει τεθεί: η Νέα Τούμπα να γίνει το πιο σύγχρονο γήπεδο της Ελλάδας και ένα από τα καλύτερα της Ευρώπης.