){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
_page-0001.jpg){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Ο Φελίπε Μάσα διεκδικεί αποζημίωση ύψους έως και 82 εκατομμυρίων δολαρίων (60,00 εκατ. ευρώ) στην αγωγή του για το «Crashgate» κατά της Formula One Management, της FIA και του πρώην ισχυρού άνδρα της Formula 1, Μπέρνι Έκλεστοουν.
Ο πρώην πιλότος της Formula 1, Φελίπε Μάσα, διεκδικεί αποζημίωση ύψους 82 εκατομμυρίων δολαρίων (60,00 εκατ. ευρώ) λόγω του σκανδάλου «Crashgate» από τη σεζόν του 2008, όπου ο Βραζιλιάνος τερμάτισε μόλις έναν βαθμό πίσω από τον Λιούις Χάμιλτον στη μάχη για τον παγκόσμιο τίτλο.
Όπως είναι γνωστό, οι αξιώσεις του Μάσα συνδέονται με τα αποτελέσματα του GP της Σιγκαπούρης, το οποίο χειραγωγήθηκε ως αποτέλεσμα της σκόπιμης σύγκρουσης του συμπατριώτη του, Νέλσον Πικέ Τζούνιορ. Αυτό οδήγησε στην είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας και αναδιάταξε ολόκληρη την κατάταξη, ενώ επιπλέον η Ferrari έκανε λάθος και ο Μάσα αφέθηκε να φύγει μετά το pit-stop του, ενώ ο σωλήνας ανεφοδιασμού ήταν ακόμα συνδεδεμένος με το μονοθέσιό του.
)
23:09 - 25.09.2025
Ο Βολφ σχολιάζει τις πιθανότητες του Φερστάπεν για τον τίτλο
Ο επικεφαλής της Mercedes, Τότο Βολφ τοποθετήθηκε στις πρόσφατες συζητήσεις σχετικά με τις πιθανότητες του Μαξ Φερστάπεν για τον τίτλο.
Αυτό το λάθος της Scuderia κόστισε πολύ ακριβά στον Βραζιλιάνο, ο οποίος προηγούνταν άνετα στον αγώνα πριν την εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας και είχε περισσότερα καύσιμα από τον δεύτερο Χάμιλτον. Τελικά, ο Βρετανός τερμάτισε στο βάθρο στον πρώτο νυχτερινό αγώνα στην ιστορία της Formula 1, ενώ ο Μάσα έμεινε εκτός βαθμών και στο τέλος της σεζόν αυτό αποδείχθηκε καθοριστικό για την εξέλιξη της μάχης για τον τίτλο.
Οι σκόπιμες ενέργειες του Πικέ Τζούνιορ έγιναν γνωστές μόλις το καλοκαίρι του 2009, όταν ο ίδιος ομολόγησε, αφού αποχώρησε από τη Renault. Τότε όμως ο Μάσα και η Ferrari δεν προέβησαν σε καμία ενέργεια, καθώς πίστευαν ότι δεν υπήρχε τρόπος να αλλάξουν την εξέλιξη των γεγονότων της προηγούμενης σεζόν.
Ωστόσο, όλα άλλαξαν στις αρχές του 2023, όταν ο Μπέρνι Έκλεστοουν αποκάλυψε ότι αυτός και ο τότε πρόεδρος της FIA γνώριζαν ακριβώς τι είχε συμβεί στη Σιγκαπούρη πριν καν τελειώσει η σεζόν του 2008. Και οι δύο επέλεξαν να μην αναλάβουν δράση, προκειμένου να προστατεύσουν το άθλημα από ένα νέο σκάνδαλο μόλις ένα χρόνο μετά το «Spygate».
Αυτή η δήλωση του πρώην επικεφαλής της Formula 1 εξόργισε, το λιγότερο, τον Μάσα, ο οποίος αμέσως δήλωσε ότι θα διεκδικήσει τα δικαιώματά του νομικά. Η αγωγή κατατέθηκε νωρίτερα φέτος, και η πρώτη ακρόαση έχει προγραμματιστεί για τα τέλη Οκτωβρίου.
«Η ανάληψη ευθύνης είναι καθοριστική για την πρόληψη μελλοντικών απάτων. Αυτοί στους οποίους ανατέθηκε η φροντίδα του αθλήματος δεν τήρησαν τις υποχρεώσεις τους και δεν πρέπει να επωφεληθούν από την συγκάλυψη της παράνομης συμπεριφοράς τους. Μια τέτοια συμπεριφορά είναι απαράδεκτη σε κάθε τομέα της ζωής, ειδικά στον αθλητισμό, που παρακολουθείται από εκατομμύρια ανθρώπους, συμπεριλαμβανομένων των παιδιών. Θα αγωνιστούμε μέχρι τέλους για να επιτύχουμε ένα δίκαιο αποτέλεσμα για εμένα, για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στη Βραζιλία και για τον αθλητισμό γενικότερα», δήλωσε ο Μάσα στους The Times.
)
)
)
)
)
)
)
)