LIVE: ΤΟ ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΤΗΣ FORMULA 1 ΣΤΟ ΜΟΝΑΚΟ

Καλή συνέχεια σε όλες και όλους.

Η σεζόν της Formula 1 του 2026 συνεχίζεται με το GP της Βαρκελώνης στην πίστα της Καταλονίας το τριήμερο 12-14 Ιουνίου.

Τη βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Όσκαρ Πιάστρι, Λίαμ Λόσον, Άρβιντ Λίντμπλαντ, Πιερ Γκασλί, Άλεξ Άλμπον, Εστεμπάν Οκόν και Σέρχιο Πέρες.

Ποινή δέκα δευτερολέπτων στον Χούλκενμπεργκ.

Ωστόσο ο Χατζάρ είναι υπό διερεύνηση για πιθανή παραβίαση κανονισμών κόκκινης σημαίας.

Στη 2η θέση βρέθηκε ο Χάμιλτον, ενώ το τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Χατζάρ.

Ο Αντονέλι είναι ο μεγάλος νικητής του GP του Μονακό.

Μπήκαμε στον τελευταίο γύρο.

Ο Αντονέλι είναι σταθερά στην πρώτη θέση.

71/78 Ο Σάινθ είχε επαφή με άλλο μονοθέσιο, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει από τον αγώνα.

Ο Αντονέλι κράτησε την πρωτοπορία του αγώνα, ο Χάμιλτον και ο Ράσελ ακολουθούν. 

Έσβησαν τα κόκκινα φώτα.

Όλα έτοιμα για την δεύτερη εκκίνηση στο Μονακό.

Τα μονοθέσια μπήκαν ξανά στην πίστα πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας.

Υπό διερεύνηση ο Χάμιλτον για παραβίαση κανονισμού του αυτοκινήτου ασφαλείας. 

Οι αγωνοδίκες τιμώρησαν τον Ράσελ με ποινή διέλευσης από τα pits, καθώς δεν εξέτισε την ποινή των 5 δλ που είχε.

Ο Ρουί Μάρκες βρίσκεται στο σημείο της πίστας που έχει δημιουργηθεί το πρόβλημα. 

Η κόκκινη σημαία βγήκε λόγω ζημιάς σε τμήμα της νέας ασφάλτου στη στροφή Άντονι Νοζ, όπου είχαν προηγηθεί τα ατυχήματα των Στρολ και Λεκλέρ.

Νέα ποινή για τον Γκασλί. Ο Γάλλος της Alpine τιμωρήθηκε για παραβίαση ορίων πίστας στο pitlane.

Δεν υπάρχει ακόμα επίσημη ενημέρωση για την αιτία της διακοπής. 

68/78 Κόκκινη σημαία στον αγώνα. 

Αυτή η εξέλιξη φέρνει τον Χατζάρ στο τρίτο σκαλί του βάθρου. 

Το ατύχημα του Λεκλέρ έγινε στο ίδιο σημείο με αυτό του Στρολ.

66/78 Ο Λεκλέρ στις μπαριέρες, το αυτοκίνητο ασφαλείας έκανε ξανά την εμφάνισή του. 

Πράσινη σημαία. 

Το αυτοκίνητο ασφαλείας αποχωρεί από την πίστα. 

64/78 Ο Ράσελ δεν εξέτισε την ποινή του. Αντίθετα ο Πιάστρι το έκανε.

Ο Ιταλός παραμένει στην πρωτοπορία του αγώνα.

Στα pits και οι Αντονέλι, Ράσελ.

Ο Χάμιλτον εξέτισε την ποινή του και επέστρεψε στην πίστα στην 2η θέση.

61/78 Στα pits οι Χάμιλτον, Λεκλέρ και Πιάστρι.

60/78 Ο Στρολ στον τοίχο, αυτοκίνητο ασφαλείας.

Και ο Γκασλί τιμωρήθηκε από τους αγωνοδίκες για παραβίαση ορίων πίστας στο pitlane.

Ποινή και στον Πιάστρι. 

55/78 Ο Στρολ τιμωρήθηκε με ποινή πέντε δευτερολέπτων για τα όρια της πίστας.

53/78

Στο μεταξύ, ο Πιάστρι έκανε το δικό του pit-stop, επιστρέφοντας στην πίστα στην 6η θέση.

Και τα δύο μονοθέσια της Racing Bulls είναι εντός των βαθμών, με τον Λόσον στην 8η θέση και τον Λίντμπλαντ στην 10η.

50/78 Ο Λίντμπλαντ μπήκε στη βαθμολογούμενη δεκάδα, προσπερνώντας τον Άλμπον. 

47/78 Η Williams έδωσε εντολή στον Άλμπον να δώσει τη θέση του στον Σάινθ. Έτσι ο πρώτος είναι στη 10η θέση, ενώ ο δεύτερος στην 9η.

Μετά από αυτή την εξέλιξη, ο Ράσελ ανέβηκε στην 6η θέση.

45/78 Πρόβλημα για τον Νόρις, ο οποίος επιστρέφει στα pits για να εγκαταλείψει. 

43/78 Πέντε δευτερόλεπτα ποινής για τον Κολαπίντο. 

40/78 Μάχη για την 5η θέση ανάμεσα σε Γκασλί, Νόρις και Ράσελ.

39/78 Την ίδια ώρα, ο Νόρις πιέζει τον Γκασλί για την 5η θέση.

38/78 Ποινή πέντε δευτερολέπτων στον Ράσελ για παραβίαση ορίου ταχύτητας στα pits.

Ο Ιταλός με καλό pit-stop επέστρεψε στην πίστα ως πρωτοπόρος και πάλι. 

Η ώρα του Αντονέλι για το δικό του pit-stop.

Ο Μονεγάσκος έβαλε φρέσκο σετ σκληρής γόμας και επέστρεψε στην πίστα πίσω από τον Χάμιλτον.

37/78 Στα pits και η έτερη Ferrari του Λεκλέρ.

Ο Νόρις κάνει λόγο μέσω του team radio της McLaren για έλλειψη ισχύος. 

34/78 Ο Χάμιλτον τιμωρήθηκε με ποινή πέντε δευτερολέπτων λόγω παραβίασης ορίου ταχύτητας στα pits. 

Ένα γλίστρημα του Γάλλου στη έξοδο των pits επέτρεψε στον Ράσελ να τον περάσει για την 7η θέση.

Η Red Bull κάλεσε τον Χατζάρ στα pits.

Ο Βρετανός επέστρεψε στην πίστα με φρέσκο σετ σκληρής γόμας ελαστικών. 

33/78 Στα pits o Ράσελ.

Με την εγκατάλειψη του Βρετανού της Haas φτάσαμε τις τρεις στο Μόντε Κάρλο.

32/78 Ο Μπέρμαν εγκατάλειψε από τον αγώνα. 

29/78 Στα pits ο Χάμιλτον.

Στο μεταξύ, ο Ράσελ προσπαθεί να περάσει τον Χατζάρ, αλλά ο οδηγός της Red Bull κρατιέται. 

25/78 Ο Αντονέλι άνοιξε τη διαφορά από τον Χάμιλτον στα 9,8 δλ.

23/78

«Στον γύρο σχηματισμού δεν πήγαιναν όλα καλά. Στη διαδικασία πριν την εκκίνηση ήταν φρικτό, δεν ήταν ομαλή και μετά ο κινητήρας έχασε όλη τη δύναμή του. Πήρα λίγη δύναμη πίσω πριν από την πρώτη στροφή, αλλά ο ήχος ήταν απαίσιος και απλά γύρισα στα pits», ανέφερε ο Φερστάπεν, μετά την εγκατάλειψή του στο Μονακό.

18/78 Εγκατάλειψη για τον Μπότας.

15/78 Η διαφορά του Αντονέλι από τον δεύτερο Χάμιλτον έπεσε στα 3,0 δλ.

14/78 Ο Ράσελ κυνηγάει τον Χατζάρ για την 4η θέση.

13/78 Ποινή διέλευσης για τον Πέρες, καθώς τοποθέτησε το μονοθέσιό του σε λάθος θέση στο grid.

9/78 Ο Νόρις καταδιώκει τον Γκασλί για την 7η θέση. 

8/78

Καμία τιμωρία για τον Βρετανό της Mercedes. 

5/78 Ο Ράσελ είναι υπό διεύρυνση από τους αγωνοδίκες για παρατυπία στην εκκίνηση.

4/78 Ο Αντονέλι άνοιξε τη διαφορά του στα 3,6 δλ. από τις Ferrari.

Την ίδια ώρα στα pits μπήκαν οι Μπέρμαν, Μπότας και Μπορτολέτο.

2/78 Η Red Bull κάλεσε τον Ολλανδό στα pits για να εγκαταλείψει. 

Ο Φερστάπεν αντιμετώπισε πρόβλημα και έπεσε στην τελευταία θέση.

1/78 Ο Αντονέλι παραμένει στην πρώτη θέση, ακολουθεί ο Χάμιλτον και ο Λεκλέρ.

Έσβησαν τα κόκκινα φώτα. 

Όλα είναι έτοιμα για την εκκίνηση. 

Πρόβλημα προέκυψε για τον Μπορτολέτο λίγο πριν την εκκίνηση στο Μονακό, καθώς σταμάτησε στην έξοδο των pits.

Η Pirelli, επίσημος προμηθευτής ελαστικών της Formula 1, θα διαθέσει στις ομάδες τις C5 (μαλακή), C4 (μεσαία) και C3 (σκληρή) γόμες ελαστικών.

Το ρεκόρ πίστας κατέχει από το 2021 ο Λιούις Χάμιλτον με χρόνο 1:12.909, ενώ ο περσινός νικητής είναι ο Λάντο Νόρις, ο οποίος χάρισε στη McLaren μία σπουδαία επιτυχία στους δρόμους του Πριγκιπάτου.

Στην κορυφή της λίστας των πολυνικών του Μονακό βρίσκεται ο θρυλικός Άιρτον Σένα με έξι νίκες, επίδοση που παραμένει αξεπέραστη. Ακολουθούν ο Γκρέιαμ Χιλ και ο Μίκαελ Σουμάχερ με πέντε νίκες ο καθένας.

Για το φετινό GP, η FIA αποφάσισε να απαγορεύσει τη χρήση των ενεργών αεροδυναμικών βοηθημάτων, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαίτερες συνθήκες της πίστας και ζητήματα ασφαλείας.

Η στενή και απαιτητική διαδρομή των 3,337 χιλιομέτρων αποτελείται από 19 στροφές και δεν συγχωρεί το παραμικρό λάθος. Οι μπαριέρες βρίσκονται ελάχιστα εκατοστά από τα μονοθέσια, με αποτέλεσμα η ακρίβεια και η συγκέντρωση των οδηγών να δοκιμάζονται στο μέγιστο βαθμό. Στον σημερινό αγώνα οι οδηγοί θα καλύψουν 78 γύρους.

Το Πριγκιπάτο φιλοξενεί έναν αγώνα με ξεχωριστή ιστορία και παράδοση. Οι πρώτοι αγώνες στους δρόμους του Μονακό πραγματοποιήθηκαν το 1929, ενώ το πρώτο γκραν πρι για τη Formula 1 έλαβε χώρα το 1950. Από το 1955 αποτελεί σταθερό σημείο αναφοράς στο καλεντάρι του παγκοσμίου πρωταθλήματος, έχοντας εξελιχθεί σε έναν από τους τρεις αγώνες που συνθέτουν το περίφημο Triple Crown του μηχανοκίνητου αθλητισμού.