){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
,fit(480:))
Με το Avenger η Jeep συνδυάζει τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης με το πνεύμα ελευθερίας που αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο του DNA της.
Το αμιγώς ηλεκτρικό Avenger είναι μια ευχάριστη έκπληξη από μια μάρκα που παλιότερα εστίαζε κυρίως σε μεγάλα off-road SUV τα οποία συχνά αδιαφορούσαν για την οικονομία και την προστασία του περιβάλλοντος. Είναι επίσης ένα από τα μοντέλα - σταθμός για την αμερικανική φίρμα, καθώς δεν σήμανε απλώς τη στροφή της μάρκας προς την ηλεκτροκίνηση, αλλά και την είσοδό της στην πιο σημαντική κατηγορία της ελληνικής και ευρωπαϊκής αγοράς, τα B-SUV.
Μια είσοδος που έχει στεφθεί με απόλυτη επιτυχία, αν κρίνουμε από τους κερδισμένους τίτλους (π.χ. Car Of The Year 2023) αλλά και τα νούμερα πωλήσεων που έχει καταγράψει μέχρι σήμερα.
Μοντέρνο και δυναμικό design
Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του Avenger δεν αλλάζει σχεδόν καθόλου από τις αντίστοιχες υβριδικές και βενζινοκίνητες, με βασικό στοιχείο διαφοροποίησης το μπλε “e” στη μάσκα και το πορτμπαγκάζ. Εμφανισιακά, στοιχεία όπως τα φουσκωμένα φτερά, η χαμηλή γραμμή της οροφής και οι κρυφές χειρολαβές στις πίσω πόρτες προσδίδουν στο B-SUV μια ιδιαίτερα μοντέρνα λογική. Η οποία συνδυάζεται βέβαια με κλασικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της Jeep, όπως η μάσκα με τις 7 κάθετες γρίλιες και οι τετραγωνισμένοι θόλοι των φτερών.
)
)
)
Ξεχωρίζουν επίσης τα άβαφα πλαστικά που υπάρχουν περιμετρικά του αμαξώματος και εξέχουν ελαφρώς από αυτό. Είναι κατασκευασμένα από ένα ειδικό υλικό που δεν χαράσσεται εύκολα και έχει στόχο να προστατεύει τα φώτα, τα φτερά και τις πόρτες από μικροχτυπήματα και γδαρσίματα, που συνήθως κοστίζουν ακριβά για να επιδιορθωθούν. Όλοι οι διαθέσιμοι χρωματισμοί, τέλος, μπορούν προαιρετικά να συνδυαστούν με μαύρη οροφή για διχρωμία, ενώ οι ζάντες αλουμινίου ανήκουν στο βασικό εξοπλισμό.
Ευχάριστο, πρακτικό και καλά εξοπλισμένο
Το εσωτερικό είναι επίσης μοντέρνο και νεανικό. Στο ταμπλό με την οριζόντια δομή ξεχωρίζουν οι δύο οθόνες. Στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις είναι τόσο η κεντρική οθόνη αφής 10,25’’ όσο και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, ο οποίος έχει διάμετρο 7’’ στη βασική Longitude και 10,25’’ στις πλουσιότερες Altitude και Summit.
)
Τα πλαστικά είναι σκληρά στην πλειοψηφία τους αλλά έχουν ευχάριστη υφή και το γεγονός πως κάποια από αυτά είναι βαμμένα, αναβαθμίζει τον διάκοσμο. Η εργονομία είναι σωστά μελετημένη με αποκορύφωμα τους κανονικούς διακόπτες που υπάρχουν για τον έλεγχο του κλιματισμού έτσι ώστε ο οδηγός να μην ψάχνει στο μενού της κεντρικής οθόνης. Εξοικείωση από την άλλη απαιτούν τα μπουτόν με τα οποία γίνεται η επιλογή της κίνησης (D/B, N, R, P).
)
Η απουσία βέβαια του κλασικού λεβιέ για το κιβώτιο απελευθερώνει πολύτιμο αποθηκευτικό χώρο στην κονσόλα. Τη θέση του έχει πάρει μια ευρύχωρη θήκη που χωράει μεγάλα αντικείμενα και η οποία συμπληρώνει τις πρακτικές θήκες που υπάρχουν διάσπαρτες στην καμπίνα.
Παρότι το αμερικανικό B-SUV είναι από τις πιο κόμπακτ προτάσεις στην κατηγορία του, προσφέρει καλούς χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Τέσσερις ενήλικες με ύψος έως 1,80 μ. θα βολευτούν στην καμπίνα, ενώ στην ανάγκη θα χωρέσει και ένας πέμπτος επιβάτης, κάνοντας βέβαια κάποιες παραχωρήσεις κυρίως λόγω του διαθέσιμου πλάτους και του κεντρικού τούνελ στο πάτωμα. Επιπρόσθετα, το ύψος του εδράνου στο πίσω κάθισμα από το δάπεδο του αυτοκινήτου είναι μικρό, όπως συμβαίνει και σε πολλά άλλα ηλεκτρικά μοντέλα, λόγω της μπαταρίας που βρίσκεται τοποθετημένη από κάτω.
)
)
)
Ο χώρος αποσκευών έχει επαρκή όγκο 355 λίτρων, ο οποίος μπορεί να αυξηθεί στα 1.250 λίτρα με την αναδίπλωση του πίσω καθίσματος. Συνοδεύεται μάλιστα από πορτμπαγκάζ που ανοίγει και κλείνει ηλεκτρικά στις εκδόσεις Altitude και Summit.
Ο εξοπλισμός είναι πάντως πολύ καλός από τη βασική κιόλας έκδοση Longitude με στάνταρ όλα τα απαραίτητα στοιχεία άνεσης και ασφάλειας, όπως κεντρική οθόνη αφής 10,25” για το infotainment, υπηρεσίες Uconnect, ψηφιακό πίνακα οργάνων 7’’, αυτόματο κλιματισμό, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, cruise control και ζάντες αλουμινίου 16’’.
Στον προαιρετικό εξοπλισμό διατίθεται ανοιγόμενη πανοραμική ηλιοροφή, ενώ υπάρχουν επίσης πολλά πακέτα προαιρετικού εξοπλισμού που αναβαθμίζουν περαιτέρω το στιλ, την πολυτέλεια και την ψυχαγωγία.
Ευχάριστο οδηγικά με 156 ίππους και αυτονομία 400 km
Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης λειτουργεί στα 400 Volt και έχει απόδοση 156 ίππων και 260 Nm. Οι επιδόσεις είναι πολύ καλές: 0-100 km/h σε 9’’ και τελική ταχύτητα 150 km/h (με ηλεκτρονικό κόφτη). Η μπαταρία των 54 kWh υπόσχεται αυτονομία 400 km κατά μέσο όρο (550 km στην πόλη) και έχει τη δυνατότητα να φορτίζει με ισχύ έως 100 kW, φτάνοντας από το 20% στο 80% σε μόλις 24’. Σε φορτιστή wallbox ισχύος 11 kW (AC) αρκούν 5,5 ώρες για να φορτίσει πλήρως (0-100%).
)
Στην οδήγηση το ηλεκτρικό Avenger είναι ευχάριστο και αποτελεσματικό. Η ανάρτηση απορροφά τις περισσότερες ανωμαλίες και δεν γίνεται κουραστική παρά την σφικτή της ρύθμιση. Την οποία εκτιμάς σε διαδρομή με συνεχείς στροφές, όπου δεν αφήνει το αμάξωμα να γέρνει αισθητά. Στην πίεση, εκτός από την καλή πρόσφυση εκτιμάς επίσης το άμεσο τιμόνι και τη στιβαρότητα του πλαισίου, ενώ στο ταξίδι το B-SUV της Jeep κινείται αθόρυβα, πατάει με σιγουριά και συμπεριφέρεται πολύ καλά, τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και σε επαρχιακή διαδρομή.
Σε κάθε περίπτωση έχεις σύμμαχο ένα πλούσιο πακέτο τεχνολογιών υποβοήθησης (ADAS), που αναλόγως την έκδοση περιλαμβάνει μεταξύ άλλων Adaptive Cruise Control με διατήρηση λωρίδας κυκλοφορίας, αυτόνομη πέδηση εκτάκτου ανάγκης με αναγνώριση πεζών και δικυκλιστών, κάμερα οπισθοπορείας με δυναμικές γραμμές καθοδήγησης, σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου και δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2.
)
Σε βατές off-road διαδρομές το αποκλειστικά προσθιοκίνητο ηλεκτρικό Avenger κινείται άνετα, χωρίς έντονους κραδασμούς και με αποτελεσματικότητα, ακόμη και στην περίπτωση που θα κληθεί να περάσει εμπόδια με τον έναν κινητήριο τροχό να έχει χάσει την πρόσφυσή του. Έχει άλλωστε πολύτιμα εφόδια όπως οι εξαιρετικά μικροί πρόβολοι και το μεγάλο ύψος του αμαξώματος από το έδαφος (200 mm), που του προσδίδουν κορυφαίες για την κατηγορία γωνίες προσέγγισης (20ο), ράμπας (20ο) και διαφυγής (32ο), αλλά και τα συστήματα Hill Descent Control και Selec-Terrain.
Το πρώτο αναλαμβάνει να βγάλει τα κάστανα από τη φωτιά κατά την κατάβαση σε απότομες πλαγιές και το δεύτερο προσφέρει τη βέλτιστη πρόσφυση αναλόγως του τερέν. Διαθέτει 6 προγράμματα οδήγησης, τρία για την άσφαλτο (Eco, Normal, Sport) και ακόμη τρία για χώμα, λάσπη και χιόνι (Sand, Mud, Snow), για να προσαρμόσει ανάλογα τη λειτουργία του αυτοκινήτου.
)
Ένα από τα πιο ολοκληρωμένα κόμπακτ ηλεκτρικά
Ελκυστικό, αποδοτικό, πρακτικό και προσιτό, το Avenger πείθει με τις προδιαγραφές αλλά και την απόδοσή του στην πράξη. Είναι ένα ολοκληρωμένο B-SUV, εξοπλισμένο με όλα τα απαραίτητα στοιχεία άνεσης και ασφάλειας και συνδυάζει το DNA της Jeep με τις αρετές της ηλεκτροκίνησης. Και με τιμή που ξεκινά από 28.400 € (με την ισχύουσα προωθητική ενέργεια των 3.500 € και την κρατική επιδότηση των 3.000 €), αποτελεί μια από τις πιο ενδιαφέρουσες επιλογές κόμπακτ ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην ελληνική αγορά.
)
Jeep Avenger Electric
Κινητήρας: Ηλεκτρικός
Κιβώτιο: Αυτόματο 1 σχέσης
Ισχύς: 156 ίπποι
Ροπή: 260 Nm
0-100 km/h: 9’’
Τελική ταχύτητα: 150 km/h
Μέση κατανάλωση: 15,4 kWh/100 km
Μπαταρία: 54 kWh
Αυτονομία, μέση/πόλη: 400 / 550 km
Ισχύς φόρτισης: 100 kW
Φόρτιση DC 20%-80%: 24’
Φόρτιση AC (11 Kw) 0-100%: 5,5 ώρες
Χώρος αποσκευών: 355 – 1.250 λίτρα
Τιμή: Από 28.400 € (με κρατική επιδότηση με προσφορά Jeep)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
