){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
_page-0001.jpg){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Ο επικεφαλής της Mercedes, Τότο Βολφ έσπευσε να υπερασπιστεί τον Λιούις Χάμιλτον μετά την σκληρή αυτοκριτική του έπειτα από τον αποκλεισμό του από το Q2 στο GP της Ουγγαρίας.
Ο επικεφαλής της Mercedes, Τότο Βολφ, υπερασπίστηκε τον Λιούις Χάμιλτον μετά την πρόσφατη αυτοκριτική του Βρετανού πιλότου, τονίζοντας ότι παραμένει ο «κορυφαίος όλων των εποχών» και ότι πρέπει να συνεχίσει να αγωνίζεται «για πολλά ακόμη χρόνια».
Σχολιάζοντας τις δηλώσεις του Χάμιλτον, ο Βολφ ανέφερε: «Αυτός είναι ο Λιούις. Είπε ακριβώς αυτό που σκεφτόταν εκείνη τη στιγμή. Ήταν πολύ ειλικρινής. Αμφέβαλε για τον εαυτό του. Το έχουμε ξαναδεί αυτό όταν δεν νιώθει ότι έχει αποδώσει τα αναμενόμενα. Έχει αυτή τη συναισθηματική διαφάνεια από μικρός. Οπότε, αυτομαστιγώνεται».
)
12:29 - 09.08.2025
Ο Χατζάρ με μοναδικό επίτευγμα ανάμεσα στους rookies του 2025
Ο Ίσακ Χατζάρ κατέχει ένα μοναδικό επίτευγμα ανάμεσα σε όλους τους rookies της Formula 1 για το 2025.
Στη συνέχεια, ο Βολφ τόνισε: «Είναι ο GOAT και θα παραμείνει ο GOAT, και κανείς δεν μπορεί να του το πάρει αυτό. Ούτε ένα άσχημο Σαββατοκύριακο ούτε μια μέτρια σεζόν μπορούν να αλλάξουν αυτό το γεγονός. Πρέπει να το θυμάται πάντα».
Ο Βολφ και ο Χάμιλτον συνεργάζονται στη Mercedes από το 2013, με τον Βρετανό να κατακτά έξι από τους επτά παγκόσμιους τίτλους του με τη γερμανική ομάδα.
Αναφερόμενος στο μέλλον του Χάμιλτον, ο Αυστριακός δήλωσε: «Ο Λιούις έχει ανοιχτούς λογαριασμούς με τη F1. Όπως η Mercedes δεν τα πήγε καλά με τους νέους κανονισμούς, έτσι και ο Λιούις δεν έχει βρει ικανοποίηση με τα νέα μονοθέσια. Δεν πρέπει να φύγει του χρόνου. Θα έχουμε εντελώς νέα μονοθέσια και μονάδες ισχύος, κάτι που ταιριάζει στον Λιούις. Ελπίζω να μείνει για πολλά χρόνια ακόμα».
Τέλος, ερωτηθείς για το αν ο Χάμιλτον μπορεί να κατακτήσει έναν όγδοο τίτλο, ο Βολφ απάντησε: «Αν έχει ένα μονοθέσιο που του εμπνέει εμπιστοσύνη, τότε ναι. Αν όχι, όπως με τη Mercedes και τη Ferrari τα τελευταία χρόνια, τότε όχι. Αλλά αν με ρωτάτε αν “το έχει” ακόμα… σίγουρα το έχει».
)
)
)
)
)
)
)
)