){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Μετά την κατάκτηση του παγκόσμιου τίτλου το 2024, ο Χόρχε Μάρτιν πήρε την απόφαση να αποχωρήσει από την Ducati και να υπογράψει με την Aprilia. Ακολούθησε μια εφιαλτική σεζόν, γεμάτη σοβαρούς τραυματισμούς, οι οποίοι παρουσιάζονται στο ντοκιμαντέρ του MotoGP (From Heaven to Hell).
Το 2024, ο Χόρχε Μάρτιν στέφθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής στο MotoGP για πρώτη φορά στην καριέρα του, αλλά αποφάσισε να αφήσει την Ducati, την ομάδα με την οποία αγωνιζόταν στις πρώτες του σεζόν, για να ενταχθεί στην Aprilia. Από την κορυφή της παγκόσμιας κατάταξης, ο Ισπανός έπεσε στην 21η θέση, μια πτώση που εξηγείται από τα πολλαπλά προβλήματα που αντιμετώπισε.
«Πέρασα από την καλύτερη, την πιο ευτυχισμένη στιγμή της ζωής μου, στην αρχή αυτού του εφιάλτη», αποκάλυψε ο Μάρτιν, αναφερόμενος στις δοκιμές της Σεπάνγκ, όπου είχε τον πρώτο του τραυματισμό, με κατάγματα στο δεξί χέρι και το αριστερό πόδι.
)
11:18 - 14.12.2025
Η ημερομηνία παρουσίασης των χρωμάτων της VR46
Η VR46 του Βαλεντίνο Ρόσι θα παρουσιάσει τα χρώματά της για τη σεζόν του 2026 σε μια εκδήλωση στα μέσα Ιανουαρίου, σε μια εβδομάδα που είναι ήδη γεμάτη από αποκαλυπτήρια.
«Κλάψαμε πολύ, φοβηθήκαμε πραγματικά»
Ακολούθησε ένα νέο ατύχημα, αυτή τη φορά στο καρτ, στη Λιέιδα, για το οποίο ο Μάρτιν δεν θυμάται πολλά. «Πήγαινα στο νοσοκομείο κουνώντας το χέρι μου, με τρία κατάγματα, αλλά λέγοντας: "Δεν είναι και τόσο σοβαρό"», εξήγησε ο Ισπανός.
Παραδέχτηκε ότι το πιο δύσκολο κομμάτι ήταν να ενημερώσει τον Μάσιμο Ρίβολα, CEO της Aprilia, ότι τραυματίστηκε στο καρτ, μία ημέρα πριν πετάξει για τις δοκιμές στην Ταϊλάνδη. «Ήταν δύσκολο να το αποδεχτώ, αλλά μόλις το έκανα, επικεντρώθηκα αποκλειστικά στην αποθεραπεία», συνέχισε ο 27χρονος αναβάτης.
Ο Μάρτιν χρειάστηκε δύο μήνες αποκατάστασης και επέστρεψε στην πίστα στο Κατάρ, όπου βίωσε ένα νέο δράμα. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2024 είχε πτώση και χτυπήθηκε από τον Φάμπιο Ντι Τζιαναντόνιο, με αποτέλεσμα να υποστεί 11 σπασμένα πλευρά και πνευμονικές κακώσεις.
Ήταν μια εξαιρετικά δύσκολη στιγμή και για τη Μαρία, τη σύντροφο του Μάρτιν. «Κλάψαμε πολύ, φοβηθήκαμε πραγματικά. Μου είπε ότι ήταν σίγουρος πως θα πέθαινε. Ήταν συντετριμμένος, αμφέβαλλε ακόμη και αν θα αγωνιζόταν ξανά», εξομολογήθηκε η ίδια.
Στο μυαλό του Μάρτιν άρχισε να σχηματίζεται η σκέψη της αποχώρησης από την Aprilia, ειδικά καθώς είχε πρόταση από τη Honda. Ωστόσο, ο Ρίβολα συζήτησε με τον Άλμπερτ Βαλέρα, τον μάνατζερ του Ισπανού, και τον έπεισε να παραμείνει. Στο Μπρνο, τον επόμενο αγώνα στον οποίο συμμετείχε, ο Μάρτιν συμφιλιώθηκε με την ιταλική ομάδα.
«Θέλω να παλέψω ξανά για νίκες και τίτλους. Θα είμαι εδώ μέχρι να μου το επιτρέψουν το σώμα και το μυαλό μου», υποσχέθηκε ο Μάρτιν. Στο GP της Ιαπωνίας, ο Ισπανός είχε επαφή με τον Μάρκο Μπετζέκι, τον ομόσταυλό του, και δέχθηκε μια νέα «σκληρή» διάγνωση: παρεκτοπισμένο κάταγμα στη δεξιά κλείδα, που έθεσε τέλος στη σεζόν του.
Θυμίζουμε πως τον παγκόσμιο τίτλο για το 2025 στο MotoGP κατέκτησε ο Μαρκ Μάρκεθ (Ducati), ακολουθούμενος από τον αδερφό του Άλεξ Μάρκεθ (Ducati) και τον Μπετζέκι (Aprilia).
)
)
)
)
)
)
)
)
