Ο Τομπάζης αναλύει τις αλλαγές στους κανονισμούς του 2026 (vid)

Ο διευθυντής του τμήματος μονοθεσίων της FIA, Νικόλας Τομπάζης, εξηγεί σε βίντεο τις τροποποιήσεις που θα εφαρμοστούν στους κανονισμούς του 2026.

Οι αλλαγές στους κανονισμούς της Formula 1 για το 2026 συνεχίζουν να βρίσκονται στο επίκεντρο της συζήτησης, με τη FIA να επιχειρεί διορθωτικές κινήσεις μετά τις πρώτες αντιδράσεις.

Ο επικεφαλής του τμήματος μονοθεσίων, Νικόλας Τομπάζης, ξεκαθάρισε ότι οι πρόσφατες τροποποιήσεις δεν συνιστούν ριζική αλλαγή φιλοσοφίας, αλλά μια «εξελικτική βελτίωση» του υπάρχοντος πλαισίου.

Εξέλιξη και όχι επανάσταση

Οι κανονισμοί του 2026 αποτελούν μία από τις μεγαλύτερες τεχνολογικές τομές στην ιστορία της Formula 1, με έντονη στροφή προς την ηλεκτροκίνηση και τη βιωσιμότητα. Ωστόσο, η αρχική εικόνα των μονοθεσίων προκάλεσε αντιδράσεις, καθώς οδηγοί και φίλαθλοι εξέφρασαν ανησυχίες για την αγωνιστική ποιότητα και την αίσθηση οδήγησης.

Ο Τομπάζης τόνισε ότι οι πρώτοι αγώνες παρείχαν πολύτιμα δεδομένα: «Ήταν συναρπαστικοί, με μάχες και προσπεράσματα, αλλά υπήρχαν τομείς που απαιτούσαν παρέμβαση. Δεν θεωρήσαμε ότι χρειαζόταν μια επαναστατική αλλαγή».

Το πρόβλημα του superclipping

Στο επίκεντρο της κριτικής βρέθηκε το φαινόμενο του «superclipping», όπου το μονοθέσιο μειώνει ισχύ για να ανακτήσει ενέργεια, ακόμη και με τέρμα γκάζι. Αυτό επηρεάζει τόσο την απόδοση όσο και τη φυσικότητα της οδήγησης, ιδιαίτερα στις κατατακτήριες δοκιμές.

Οι νέες παρεμβάσεις στοχεύουν ακριβώς εκεί:

• Μείωση της ανάκτησης ενέργειας σε γύρους qualifying
• Αλλαγές στα όρια ισχύος (250–350 kW)
• Περιορισμός της λειτουργίας boost

Στόχος είναι οι οδηγοί να μπορούν να πιέζουν περισσότερο και για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, επαναφέροντας το στοιχείο του «flat-out» γύρου.

Ζητήματα ασφάλειας στο προσκήνιο

Παράλληλα, η FIA λαμβάνει υπόψη και τις ανησυχίες για την ασφάλεια. Οι μεγάλες διαφορές ταχύτητας μεταξύ μονοθεσίων δημιούργησαν επικίνδυνες καταστάσεις στους πρώτους αγώνες της σεζόν, ενισχύοντας την ανάγκη για παρεμβάσεις.

Στα μέτρα που δοκιμάζονται περιλαμβάνονται:

• Αυτόματη ενεργοποίηση του ηλεκτροκινητήρα σε αργές εκκινήσεις
• Περιορισμός της ροπής σε βρεγμένο οδόστρωμα
• Συνεχής αξιολόγηση

Η FIA ξεκαθαρίζει ότι η διαδικασία δεν έχει ολοκληρωθεί. Οι κανονισμοί θα συνεχίσουν να αξιολογούνται και να προσαρμόζονται ανάλογα με τα δεδομένα που προκύπτουν στους αγώνες.

«Όλοι μαθαίνουμε αυτούς τους κανονισμούς. Θα συνεχίσουμε να παρακολουθούμε και, αν χρειαστούν νέες αλλαγές, θα τις κάνουμε», υπογράμμισε ο Τομπάζης.

Το μεγάλο στοίχημα

Η πρόκληση για τη Formula 1 παραμένει η ίδια: να ισορροπήσει ανάμεσα στην τεχνολογική εξέλιξη και το καθαρό αγωνιστικό θέαμα. Οι αλλαγές που έρχονται δείχνουν ότι η κατεύθυνση δεν αλλάζει – απλώς βελτιώνεται στην πράξη.