){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EUROLEAGUE
)
Ακολουθώντας την επιτυχία του FIA ETCR και του Extreme E, η ισπανική μάρκα εισέρχεται στο πρωτάθλημα ηλεκτρικών μονοθεσίων.
Ένα νέο κεφάλαιο ανοίγει στην ιστορία της η Cupra, θυγατρική της Seat, η οποία παρουσιάζει πολυτελή και εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα.
Η Cupra πέρασε τα τελευταία τέσσερα χρόνια εφευρίσκοντας εκ νέου τον ηλεκτροκίνητο μηχανοκίνητο αθλητισμό και κερδίζοντας, αναπτύσσοντας το e-Racer, το πρώτο 100% ηλεκτρικό αυτοκίνητο τουρισμού στον κόσμο, στον θεσμό FIA ETCR.
Επίσης, η Cupra συμμετείχε στον θεσμό Extreme E, με ηλεκτρικά off road οχήματα σε συνεργασία με την ΑΒΤ.
Τώρα, η συνεργασία αυτή επεκτείνεται στη Formula E, τον κορυφαίο θεσμό με ηλεκτρικά μονοθέσια, για τη σεζόν 2023.
)
19:05 - 08.12.2022
Με 6 Sprint 100 χιλιομέτρων το 2023 στη Formula 1
Το επιτυχημένο τέχνασμα της διοργάνωσης, αύξησε το ενδιαφέρον και μεταφέρεται σε περισσότερους αγώνες.
Το ABB FIA Formula E – το πρώτο εξ ολοκλήρου ηλεκτρικό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIA στον κόσμο και το μόνο που έχει πιστοποιηθεί με «net – zero» από την έναρξή του – και η Cupra μοιράζονται το ίδιο DNA, και οι δύο προσεγγίζουν ένα διαφορετικό κοινό που μοιράζεται μία κοινή στάση.
Είναι μία ομάδα που αποτελείται από λάτρεις της τεχνολογίας και της καινοτομίας που ενώνουν τον φυσικό και τον ψηφιακό κόσμο. Όπως η Cupra έτσι και η Formula E είναι παρούσα στο metaverse με ένα επίσημο παιχνίδι αγώνων blockchain, ενώ και οι δύο μάρκες προσεγγίζουν άτομα που εκτιμούν τη βιωσιμότητα και είναι παθιασμένα με τους αγώνες και τις επιδόσεις.
Οδηγοί της ομάδας θα είναι ο Ρόμπιν Φρινς (Ολλανδία) και ο Νίκο Μιούλερ (Ελβετία), ενώ η Mahindra Racing θα παρέχει την τεχνολογία των κινητήρων.
)
)
)
)
)
)
)
)