){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
_page-0001.jpg){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Μια Yamaha XT500 του 1986 βρέθηκε απείραχτη στο κιβώτιο μεταφοράς και πουλήθηκε σε πολύ τσουχτερή τιμή.
Άλλοι λιγότερο, άλλοι περισσότερο έχουμε μπει στη διαδικασία σε κάποια φάση της μοτοσικλετιστικής μας ζωής να βρούμε μια παλιά XT και να την ανακατασκευάσουμε. Το θρυλικό μοντέλο της Yamaha άλλωστε είναι ότι πιο «ελληνικό» στους δύο τροχούς (μαζί με το παπί) έχοντας μεγαλώσει γενιές αναβατών σε όλη την επικράτεια.
Αυτό όμως που συνέβη στο Μόναχο είναι εξωπραγματικό. Μια Yamaha XT500 σχεδόν 40 ετών, που δεν έχει κάνει ούτε ένα χιλιόμετρο βρέθηκε από συλλέκτη σε κατάσταση καινούριου μέσα στο κιβώτιο μεταφοράς της. Η συγκεκριμένη XT500 είναι ένα είδος χρονοκάψουλας της μοτοσικλετιστικής ιστορίας, καθώς δεν έχει ποτέ συναρμολογηθεί και δεν έχει τεθεί ποτέ σε λειτουργία.
Η μοτοσικλέτα πουλήθηκε σε δημοπρασία της RM Sotheby’s στο Μόναχο, για το αστρονομικό ποσό των 84.000 ευρώ! Η τιμή της ξεπέρασε κάθε προσδοκία, αφού η αρχική εκτίμηση των ειδικών κυμαινόταν γύρω στα 25.000 ευρώ.
Η μοτοσικλέτα, με μπλε-κόκκινο-ασημί χρωματισμό και αλουμινένιο ρεζερβουάρ, κατασκευάστηκε το 1986 και φαίνεται πως ταξινομήθηκε για πρώτη φορά στη Γαλλία τον Σεπτέμβριο του 1988. Το μοντέλο αυτό αποτέλεσε την τελευταία φάση παραγωγής της εμβληματικής σειράς XT500, η οποία βγήκε στην αγορά το 1976 και συνέχισε έως το 1989.
Η Yamaha XT500 είναι εξοπλισμένη με έναν μονοκύλινδρο κινητήρα 499 κ.εκ. με 5τάχυτο κιβώτιο. Διαθέτει διπλά πίσω αμορτισέρ, πιρούνι με μεγάλη διαδρομή εμπρός, καθώς και ταμπούρα φρένα εμπρός-πίσω, πάνω σε τροχούς 21 και 18 ιντσών με χωμάτινα ελαστικά. Στη συσκευασία περιλαμβάνονται όλα τα εξαρτήματα που δεν έχουν τοποθετηθεί, προβολέας, τιμόνι, κοντέρ και εμπρός τροχός.
Πολλοί θα ζηλέψουν τον ιδιοκτήτη αυτής της XT500, ωστόσο το ποσό που δαπανήθηκε είναι πραγματικά εξωφρενικό. Όπως και να έχει, πρόκειται για ένα κομμάτι της ιστορίας της μοτοσικλέτας και μάλιστα σε τέλεια κατάσταση.
)
)
)
)
)
)
)
)