EuroLeague
Η BYD εξετάζει σοβαρά την είσοδό της στη Formula 1, με τον Κρίστιαν Χόρνερ να βρίσκεται στο επίκεντρο ενός φιλόδοξου νέου πρότζεκτ.
Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα σενάρια που κυκλοφορούν το τελευταίο διάστημα στο paddock της Formula 1 αφορά τον Κρίστιαν Χόρνερ και την πιθανή συνεργασία του με την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD, σε ένα πρότζεκτ που θα μπορούσε να οδηγήσει ακόμη και στη δημιουργία νέας ομάδας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα.
Σύμφωνα με πληροφορίες από το εξωτερικό, ο πρώην επικεφαλής της Red Bull είχε πρόσφατα διαδοχικές επαφές με τη Στέλλα Λι, αντιπρόεδρο της BYD, με αντικείμενο τη διερεύνηση μιας πιθανής εισόδου της κινεζικής εταιρείας στη Formula 1 τα επόμενα χρόνια.
Οι συναντήσεις φέρεται να πραγματοποιήθηκαν στις Κάννες, στο περιθώριο εκδηλώσεων που σχετίζονται με τον χώρο του motorsport και της αυτοκινητοβιομηχανίας, ενώ το ενδιαφέρον της BYD για τη Formula 1 είχε ήδη επιβεβαιωθεί το προηγούμενο διάστημα από δηλώσεις της ίδιας της Λι.
Η Κινέζα αντιπρόεδρος είχε τονίσει ότι η Formula 1 αποτελεί ένα μοναδικό περιβάλλον τεχνολογίας, πάθους και παγκόσμιας προβολής, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο εμπλοκής της BYD στο κορυφαίο μηχανοκίνητο πρωτάθλημα.
Η BYD συνεχίζει να καταγράφει εντυπωσιακή ανάπτυξη σε παγκόσμιο επίπεδο και έχει εξελιχθεί σε έναν από τους σημαντικότερους κατασκευαστές ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων στον κόσμο. Η παρουσία της στη Formula 1 θα αποτελούσε ένα τεράστιο βήμα προβολής, ειδικά στην ευρωπαϊκή αγορά, αλλά και μια σημαντική τεχνολογική πρόκληση.
Παράλληλα, η premium σπορ μάρκα Yangwang έχει ήδη προσελκύσει τα φώτα της δημοσιότητας χάρη στις επιδόσεις των μοντέλων της. Το Yangwang U9 Extreme είχε καταγράψει τελική ταχύτητα 496,22 χλμ./ώρα, ενώ σημείωσε και χρόνο κάτω από τα επτά λεπτά στο Nürburgring Nordschleife, κάτι που προκάλεσε αίσθηση στη διεθνή αυτοκινητιστική σκηνή.
Ο Χόρνερ αποτελεί ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα και επιτυχημένα στελέχη της σύγχρονης Formula 1, έχοντας οδηγήσει τη Red Bull σε πολλαπλούς τίτλους οδηγών και κατασκευαστών. Μετά την ολοκλήρωση της περιόδου αποδέσμευσής του, είναι πλέον ελεύθερος να επιστρέψει ενεργά στο άθλημα και φαίνεται πως εξετάζει προσεκτικά τις επόμενες κινήσεις του.
Το τελευταίο διάστημα, ο Βρετανός έχει πραγματοποιήσει συναντήσεις τόσο με τον CEO της Formula 1, Στέφανο Ντομενικάλι, όσο και με τον πρόεδρο της FIA, Μοχάμεντ Μπεν Σουλαγέμ, με βασικό θέμα το μέλλον της Formula 1 και το ενδεχόμενο δημιουργίας 12ης ομάδας στο grid.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, ο Χόρνερ δεν ενδιαφέρεται απλώς για έναν ρόλο επικεφαλής σε υπάρχουσα ομάδα, αλλά για μια πιο ισχυρή και στρατηγική θέση, που θα του δίνει ουσιαστική συμμετοχή στη λήψη αποφάσεων και πιθανότατα μετοχική παρουσία σε ένα νέο πρότζεκτ.
Η FIA έχει αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο επέκτασης του grid στο μέλλον, εφόσον υπάρξει πρόταση που θα προσφέρει πραγματική οικονομική και εμπορική αξία στο πρωτάθλημα. Σε αυτό το πλαίσιο, μια πιθανή είσοδος της BYD θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική, καθώς θα μπορούσε να ενισχύσει ακόμη περισσότερο τη σύνδεση της Formula 1 με την τεράστια κινεζική αγορά.
Παράλληλα, η παρουσία ενός τόσο μεγάλου κατασκευαστή θα μπορούσε να αλλάξει τις ισορροπίες και στο τεχνολογικό κομμάτι, ειδικά σε μια εποχή όπου η Formula 1 επενδύει όλο και περισσότερο στις υβριδικές τεχνολογίες και στη βιωσιμότητα.
Αν το πρότζεκτ τελικά προχωρήσει, η Formula 1 ενδέχεται να εισέλθει σε μια νέα εποχή, με ισχυρότερη κινεζική παρουσία και με τον Χόρνερ να επιστρέφει στο προσκήνιο σε έναν ρόλο ακόμη πιο σημαντικό από εκείνον που είχε στη Red Bull.
