){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
_page-0001.jpg){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Έπειτα από απουσία 25 ετών, η Honda ανακοίνωσε επίσημα την επιστροφή του εμβληματικού Prelude στην ευρωπαϊκή αγορά.
Το σπορ κουπέ της Honda επιστρέφει στις αγορές της ηπείρου μας έπειτα από 25 χρόνια ως full hybrid και με το καινοτόμο σύστημα S+ Shift, φέρνοντας ξανά στο προσκήνιο το πνεύμα της «χαράς της οδήγησης» που ανέκαθεν χαρακτήριζε το μοντέλο.
Η σχεδίαση του νέου Prelude διακρίνεται για τις καθαρές γραμμές, τη φαρδιά και χαμηλή σιλουέτα, αλλά και την αίσθηση ακρίβειας που εκπέμπει ακόμη και σε στάση. Θα διατίθεται σε τέσσερα χρώματα: Moonlit White Pearl, Meteoroid Grey Metallic, Crystal Black Pearl και Racing Blue Pearl.
)
Κάτω από το αμάξωμα, η τεχνολογία ανάρτησης προέρχεται απευθείας από το Civic Type R, με τα ενεργά αμορτισέρ και το εξελιγμένο σύστημα Agile Handling Assist (AHA) να συμβάλλουν σε μια δυναμική, αλλά και ισορροπημένη συμπεριφορά στον δρόμο.
Η καμπίνα του Prelude χαρακτηρίζεται από ένα cockpit όπου η καθαρότητα του σχεδιασμού και η εργονομία συναντούν την άνεση και την τεχνολογία. Υλικά υψηλής ποιότητας, επιλογές δύο τόνων σε λευκό-μπλε ή μαύρο-μπλε και ένας ψηφιακός πίνακας 10,2 ιντσών με γραφικά εμπνευσμένα από το ίδιο το Prelude.
Το infotainment φιλοξενείται σε οθόνη αφής 9 ιντσών, πλήρως συμβατή με Apple CarPlay (ασύρτητα) και Android Auto, ενώ το ηχοσύστημα οκτώ ηχείων έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τη Bose.
Στην καρδιά του νέου μοντέλου βρίσκεται το υβριδικό σύστημα e:HEV της Honda, που συνδυάζει έναν δίλιτρο βενζινοκινητήρα και δύο ηλεκτρικά μοτέρ με αυτόματο κιβώτιο, αποδίδοντας 184 ίππους (135 kW).
)
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε τέσσερα προγράμματα λειτουργίας: Comfort, GT, Sport και Individual. Έτσι, ρυθμίζει τη συμπεριφορά του κινητήρα, της ανάρτησης και του τιμονιού, σύμφωνα με τη διάθεσή του και τις συνθήκες οδήγησης.
Ιδιαίτερο ρόλο στην εμπειρία οδήγησης παίζει το νέο σύστημα Honda S+ Shift. Πρόκειται για ένα σύστημα που προσομοιώνει τη λειτουργία ενός αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων, προσφέροντας στον οδηγό τη δυνατότητα να «ανεβοκατεβάζει» σχέσεις μέσω paddles στο τιμόνι, έχοντας το ανάλογο ηχητικό και μηχανικό feedback.
Το Active Sound Control συγχρονίζει τον ήχο του κινητήρα με τις στροφές και την ταχύτητα, δημιουργώντας ένα φυσικότερο, πιο συμμετοχικό αποτέλεσμα. Κατά το κατέβασμα σχέσεων, ο οδηγός αισθάνεται την επιβράδυνση του κινητήρα και ακούει το χαρακτηριστικό «blip» του γκαζιού, σαν να οδηγεί σπορ κουπέ με χειροκίνητο κιβώτιο.
Παρά το σφηνοειδές προφίλ του, το Prelude παραμένει πρακτικό, προσφέροντας χώρο για τέσσερις επιβάτες και μεγάλη πίσω πόρτα τύπου hatchback, που αποκαλύπτει έως και 663 λίτρα αποθηκευτικού χώρου.
Ως προς τη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης, το Prelude ενσωματώνει την πιο πρόσφατη γενιά του πακέτου Honda SENSING, το οποίο έχει ρυθμιστεί ειδικά για τον πιο δυναμικό χαρακτήρα του μοντέλου. Συστήματα όπως το Adaptive Cruise Control, το Lane Keeping Assist και το Road Departure Mitigation έχουν ρυθμιστεί έτσι, ώστε να προσφέρουν ακριβέστερη και πιο φυσική υποστήριξη στην οδήγηση.
Το καινούργιο, φουλ υβριδικό Honda Prelude αναμένεται να λανσαριστεί στις αγορές της Ευρώπης εντός του 2026.
Πηγή: Newsauto
)
)
)
)
)
)
)
)