){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
_page-0001.jpg){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Η πίστα του Ανόι κατασκευάστηκε για να φιλοξενήσει το GP του Βιετνάμ, αλλά ο αγώνας ακυρώθηκε λόγω της πανδημίας του Covid-19 και έκτοτε έχει εγκαταλειφθεί, με ένα σκάνδαλο διαφθοράς να περιπλέκει την κατάσταση.
Η Formula 1 ανέκαθεν αναζητούσε τρόπους για να φέρει τους οπαδούς πιο κοντά στη δράση. Με την πάροδο των ετών, το αγωνιστικό καλεντάρι έχει συμπεριλάβει πολυάριθμους αγώνες σε δρόμους πόλεων.
Από το λαμπερό Μονακό μέχρι το εκθαμβωτικό γκραν πρι του Λας Βέγκας, οι φίλοι του αθλήματος είχαν την ευκαιρία να βρεθούν όσο το δυνατόν πιο κοντά στη δράση. Ωστόσο, μια πίστα, σχεδιασμένη ώστε οι θεατές σχεδόν να εισπνέουν τη μυρωδιά του καμένου ελαστικού, ακυρώθηκε απροσδόκητα.
)
10:42 - 20.11.2025
Η Ferrari επεσήμανε μια αλλαγή που μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική στο Λας Βέγκας
Ο επικεφαλής της Ferrari, Φρεντ Βασέρ, υπέδειξε μια αλλαγή που πιστεύει ότι θα μπορούσε να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην ισορροπία δυνάμεων στο τριήμερο του Λας Βέγκας.
Λίγα μόλις χιλιόμετρα έξω από την πολύβουη πόλη του Ανόι βρίσκονται τα απομεινάρια ενός από τους πιο ενδιαφέροντες εγκαταλελειμμένους χώρους παγκοσμίως: της πίστας του Ανόι. Η μεγαλοπρεπής πίστα της Formula 1, η κατασκευή της οποίας κόστισε το ιλιγγιώδες ποσό των 540 εκατομμυρίων λιρών, προοριζόταν να είναι ένας υβριδικός χώρος, συνδυάζοντας δρόμους της πόλης και μόνιμες εγκαταστάσεις, για να φιλοξενήσει το GP του Βιετνάμ το 2020.
Η κατασκευή ολοκληρώθηκε τον Φεβρουάριο εκείνου του έτους, με την εναρκτήρια διοργάνωση να έχει προγραμματιστεί για τον Απρίλιο. Ωστόσο, λόγω της πανδημίας του Covid-19, οι διοργανωτές αναγκάστηκαν να αναβάλουν τον αγώνα, με σχέδια να τον πραγματοποιήσουν το 2021.
Όμως, και εκείνη η χρονιά πέρασε χωρίς να διεξαχθεί GP στο Βιετνάμ, όπως αναφέρει η Mirror. Τον Νοέμβριο του 2020, τα σχέδια ανατράπηκαν όταν ο Νγκουγιέν Ντουκ Τσουνγκ, ο δήμαρχος της πόλης που είχε πρωτοστατήσει στην προσπάθεια να έρθει η Formula 1 στο Ανόι, καταδικάστηκε σε πέντε χρόνια φυλάκιση για κατηγορίες διαφθοράς. Ο ίδιος δήλωσε ένοχος στην αρχή της δίκης και το 2022 καταδικάστηκε για δύο επιπλέον κατηγορίες, αυξάνοντας τη συνολική ποινή του σε 10 χρόνια.
Ενώ οι υποστηρικτές μπορεί να θρηνούν για το τι θα μπορούσε να είχε συμβεί, όπως και με τις πίστες Korea International Circuit και Valencia Street Circuit, η οποία εγκαταλείφθηκε πριν από 12 χρόνια, παραμένει τεχνικά εφικτό για τους φανατικούς της Formula 1 να δοκιμάσουν την πίστα του Ανόι, μήκους 5,6 χιλιομέτρων, αρκεί να έχουν στην κατοχή τους το βιντεοπαιχνίδι F1 2020.
Οι προγραμματιστές της Codemasters χαρτογράφησαν ψηφιακά το σχέδιο του Χέρμαν Τίλκε στο παιχνίδι, καθώς η πραγματική πίστα δεν είχε ολοκληρωθεί κατά τη διάρκεια της ανάπτυξής του. Αυτό έδωσε στους φίλους του παιχνιδιού την ευκαιρία να περιηγηθούν στη διαδρομή με τις 23 στροφές, η οποία προκαλεί μια αίσθηση παρόμοια με την πίστα της Τζέντα που εντάχθηκε στο καλεντάρι την επόμενη χρονιά.
Ρεπορτάζ του BBC Sport αποκάλυψε ότι οι βιετναμέζικες αρχές έδωσαν προτεραιότητα στην ανάκαμψη του έθνους από την κρίση του Covid-19 και στις επερχόμενες εκλογές, αφήνοντας τον ειδικά κατασκευασμένο χώρο άθικτο, αλλά απόκοσμα έρημο.
Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Τσέις Κέρι, επέμενε τότε ότι η πίστα θα ήταν λειτουργική για ένα γκραν πρι το 2021. Είχε δηλώσει: «Σχεδιάζουμε για διοργανώσεις το 2021 με οπαδούς που θα προσφέρουν μια εμπειρία κοντά στο φυσιολογικό και αναμένουμε οι συμφωνίες μας να τηρηθούν. Έχουμε αποδείξει ότι μπορούμε να ταξιδεύουμε και να διεξάγουμε τους αγώνες μας με ασφάλεια, και οι διοργανωτές μας αναγνωρίζουν όλο και περισσότερο την ανάγκη να προχωρήσουμε μπροστά και να διαχειριστούμε τον ιό».
Σχεδόν μισή δεκαετία αφότου η πίστα του Ανόι αφαιρέθηκε από το πρόγραμμα της Formula 1, κατατάσσεται πλέον στα «τι θα γινόταν αν» του μηχανοκίνητου αθλητισμού, δίπλα σε άλλες προσεκτικά σχεδιασμένες αλλά αναξιοποίητες πίστες σε όλο τον κόσμο.
)
)
)
)
)
)
)
)