){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Ο Κίμι Αντονέλι της Mercedes σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο κατά τη δεύτερη ημέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης της Formula 1 στην πίστα του Μπαχρέιν.
Ο Κίμι Αντονέλι με τη Mercedes βρέθηκε στην κορυφή των χρόνων στο τέλος της δεύτερης ημέρας των επίσημων δοκιμών της Formula 1 στο Μπαχρέιν.
Κατά την τελευταία ώρα της σημερινής προετοιμασίας στην πίστα του Σακχίρ, ο Ιταλός σημείωσε χρόνο 1:32.803. Με αυτή την επίδοση, ξεπέρασε κατά μόλις 0.058 δευτερόλεπτα τον Όσκαρ Πιάστρι, ο οποίος νωρίτερα, πριν από τη δύση του ηλίου, είχε γίνει ο πρώτος οδηγός που κατέβηκε κάτω από το 1:33 από την έναρξη των δοκιμών στο Μπαχρέιν την περασμένη εβδομάδα.
Την πρώτη τριάδα, με διαφορά 0.359 δευτερολέπτων, συμπλήρωσε ο Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος οδήγησε όλη την ημέρα για τη Red Bull και πέτυχε τον καλύτερό του χρόνο στην αρχή του απογευματινού σκέλους, όταν η θερμοκρασία της πίστας ήταν στο υψηλότερο σημείο της. Πίσω του, στην τέταρτη θέση, βρέθηκε ο Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος το απόγευμα αντιστάθμισε τον χαμένο χρόνο προετοιμασίας από το πρωί, όπου ο Βρετανός είχε ολοκληρώσει μόλις πέντε γύρους.
Το απόγευμα, ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ξεκίνησε μια πλήρη προσομοίωση αγώνα, αλλά η Ferrari έκρινε ότι δεν θα προλάβαινε να την ολοκληρώσει, με αποτέλεσμα να τη διακόψει. Αντ' αυτού, ο Χάμιλτον έκανε μια γρήγορη προσομοίωση κατατακτήριων δοκιμών προς το τέλος της ημέρας, όπου και σημείωσε τον καλύτερό του χρόνο, ο οποίος ήταν 0.605 δευτερόλεπτα πιο αργός από αυτόν του Αντονέλι.
Την πεντάδα συμπλήρωσε ο Λάντο Νόρις, ο οποίος ήταν ο ταχύτερος στο πρωινό σκέλος αλλά δεν οδήγησε το απόγευμα, καθώς τη θέση του στο μονοθέσιο της McLaren πήρε ο Πιάστρι. Στην πρώτη δεκάδα βρέθηκαν επίσης οι Φράνκο Κολαπίντο, Νίκο Χούλκενμπεργκ, Τζορτζ Ράσελ, Εστεμπάν Οκόν και Λίαμ Λόσον.
Κατά τη διάρκεια του απογευματινού σκέλους υπήρξε μία διακοπή με κόκκινη σημαία, λίγο πριν τη συμπλήρωση της πρώτης ώρας. Αιτία ήταν το ακινητοποιημένο μονοθέσιο του Φερνάντο Αλόνσο, ο οποίος αναγκάστηκε να σταματήσει λόγω βλάβης στην έξοδο της τέταρτης στροφής.
Η βλάβη φάνηκε να αφορά το υβριδικό σύστημα, καθώς οι μηχανικοί της Aston Martin χρειάστηκε να βοηθήσουν τους κριτές στην απομάκρυνση του μονοθεσίου, προκαλώντας μια μικρή καθυστέρηση. Μετά το περιστατικό, ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής δεν επέστρεψε στην πίστα, υποδηλώνοντας ότι η ζημιά ήταν οριστική.
Προς το τέλος της ημέρας, υπήρξε πρόβλημα και για τον Πιάστρι. Ο Αυστραλός είχε μόλις βγει στην πίστα για την προσομοίωση εκκίνησης, αλλά σταμάτησε πριν την πρώτη στροφή. Ωστόσο, μετά από μια σύντομη καθυστέρηση, ο Πιάστρι κατάφερε να ξεκινήσει ξανά.
Τους περισσότερους γύρους σήμερα συμπλήρωσαν οι Νόρις και Πιάστρι, με συνολικά 158 γύρους στο Σακχίρ. Δύο γύρους λιγότερους έκαναν οι Αντονέλι και Ράσελ, ενώ στην τρίτη θέση βρέθηκε ο Φερστάπεν με 139 γύρους. Η Ferrari και η Aston Martin ήταν οι μόνες ομάδες που δεν ξεπέρασαν το όριο των 100 γύρων, ολοκληρώνοντας με 78 και 68 αντίστοιχα, έπειτα από διάφορα τεχνικά προβλήματα κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Το δεύτερο και τελευταίο τεστ της Formula 1 για το 2026 ολοκληρώνεται αύριο (20/02) με τις τελευταίες οκτώ ώρες προετοιμασίας, οι οποίες θα χωριστούν και πάλι σε δύο τετράωρα σκέλη με ένα διάλειμμα 60 λεπτών ενδιάμεσα. Η ημέρα των δοκιμών θα ξεκινήσει στις 09:00 ώρα Ελλάδας και θα διαρκέσει έως τις 18:00.
)
)
)
)
)
)
)
)
