){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
_page-0001.jpg){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Πολλές προσπεράσεις στο γκραν πρι του Καναδά, προβλέπει η Pirelli.
Οι ομάδες της Formula 1 θα έχουν στη διάθεσή τους τις τρεις πιο μαλακές γόμες, από C6 έως C4, για το γκραν πρι του Καναδά, σε αντίθεση με πέρυσι, όπου η Pirelli είχε προμηθεύσει με ελαστικά μιας βαθμίδας πιο σκληρά.
Οι νέες, πιο μαλακές γόμες C6 έκαναν το ντεμπούτο τους στην Ίμολα και στο Μονακό, δίνοντας στις ομάδες περισσότερα δεδομένα για την απόδοσή τους. Η Pirelli, από την πλευρά της, αναμένει ότι οι συνεχείς επιταχύνσεις και η καταπόνηση των ελαστικών κατά το φρενάρισμα θα επηρεάσουν την απόδοσή τους.
Η άσφαλτος στην πίστα του Ζιλ Βιλνέβ είναι ομαλή και όχι ιδιαίτερα λειαντική, έχοντας ανακατασκευαστεί πλήρως πέρυσι. Ωστόσο, καθώς φιλοξενεί μόνο έναν αγώνα το χρόνο, αναμένεται να είναι αρκετά σκονισμένη την Παρασκευή. Η Pirelli προβλέπει την εμφάνιση κόκκωσης (graining), η οποία όμως θα εξαφανιστεί σταδιακά καθώς θα εναποτίθεται περισσότερο λάστιχο στην άσφαλτο.
Στο Μόντρεαλ υπάρχουν τρεις ζώνες DRS, κάτι που υπόσχεται περισσότερες προσπεράσεις, με το ιδανικότερο σημείο για επίθεση να είναι, για άλλη μια φορά, στο τέλος της ευθείας πριν από το τελευταίο σικέιν. Εκεί, βέβαια, σημειώνονται και τα περισσότερα ατυχήματα. Η Pirelli προβλέπει πολλές προσπεράσεις την Κυριακή στον αγώνα, ειδικά με τη χρήση διαφορετικών στρατηγικών με τις διάφορες γόμες ελαστικών.
)
)
)
)
)
)
)
)