){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
_page-0001.jpg){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Τον λόγο που δεν βγήκε για να κάνει τον τελευταίο του γρήγορο γύρο στις κατατακτήριες δοκιμές αποκάλυψε ο Σαρλ Λεκλέρ,
Ο Σαρλ Λεκλέρ παρέμεινε στα πιτς της Ferrari του στο τέλος των κατατακτήριων δοκιμών για το γκραν πρι της Ισπανίας, κάτι που δεν του επέτρεψε να υπερασπιστεί την 4η θέση, την οποία κατείχε μετά τους πρώτους γρήγορους γύρους στο Q3. Τελικά, ο Μονεγάσκος θα εκκινήσει έβδομος, αλλά ελπίζει η σημερινή του θυσία να αποδώσει καρπούς στον αγώνα.
Μιλώντας στα μέσα ενημέρωσης μετά το τέλος των κατατακτήριων, εξήγησε ότι παρά την επιθυμία της ομάδας, επέλεξε μια διαφορετική στρατηγική στη χρήση των ελαστικών κατά τη διάρκεια του τριημέρου.
Για αυτόν τον λόγο, είχε ένα σετ καινούργιων μαλακών ελαστικών λιγότερο από τους άμεσους ανταγωνιστές του, κάτι που δεν του επέτρεψε να κάνει έναν τελευταίο γρήγορο γύρο. Ο Λεκλέρ ήταν κατηγορηματικός ότι, αν αυτό το ρίσκο δεν αποδώσει αύριο, η ευθύνη θα βαραίνει αποκλειστικά τον ίδιο και όχι τη Ferrari.
«Δεν υπήρχαν άλλα ελαστικά. Νομίζω ότι ήμασταν από τα λίγα μονοθέσια που είχαν μόνο τέσσερα σετ καινούργιων μαλακών ελαστικών για όλες τις κατατακτήριες. Όλοι οι υπόλοιποι γύρω μας είχαν από πέντε σετ. Έτσι, ήξερα ότι θα ήταν δύσκολο, και ήθελα να χρησιμοποιήσω μόνο τρία σετ, κάτι που έκανε τη ζωή μας ακόμα πιο δύσκολη.
)
19:52 - 31.05.2025
Ο Τσουνόντα δεν έχει εξήγηση για την έλλειψη πρόσφυσης στις κατατακτήριες της Βαρκελώνης
Ο Γιούκι Τσουνόντα δεν μπορούσε να εξηγήσει τι πήγε λάθος και τερμάτισε στην 20ή θέση των κατατακτήριων δοκιμών του GP της Ισπανίας.
Αναλαμβάνω την ευθύνη, γιατί η ομάδα ήθελε να ακολουθήσουμε διαφορετική κατεύθυνση, αλλά είμαι ικανοποιημένος με την επιλογή μου. Ναι, θυσίασα τις κατατακτήριες, αλλά ελπίζω αυτό να αποδώσει αύριο. Αν δεν συμβεί, το λάθος θα είναι δικό μου. Ο στόχος μου αύριο είναι το βάθρο. Πιστεύω ότι ο ρυθμός μας στον αγώνα είναι δυνατός, θα εξαρτηθεί από το πόσες προσπεράσεις θα πρέπει να κάνουμε», σχολίασε ο Λεκλέρ.
)
)
)
)
)
)
)
)