){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Ο μάνατζερ του Πέδρο Ακόστα, Άλμπερτ Βαλέρα επιβεβαίωσε ότι η μετακίνηση στην VR46 για τη σεζόν του 2027 στο MotoGP «θα μπορούσε να είναι μια επιλογή», αν και η προτίμησή του παραμένει μια εργοστασιακή ομάδα.
Ο Άλμπερτ Βαλέρα, μάνατζερ του αστέρα της KTM, Πέδρο Ακόστα, σχολίασε το μέλλον του πελάτη του, ο οποίος αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα κεντρικά πρόσωπα στην αγορά των αναβατών για τη σεζόν του 2027 στο MotoGP.
Ο Βαλέρα επιβεβαίωσε ότι μία από τις επιλογές για τον Ακόστα θα ήταν η μετακίνησή του στην ομάδα του Βαλεντίνο Ρόσι, την VR46. Κατά τη διάρκεια του 2025, κυκλοφόρησαν επανειλημμένα φήμες ότι ο «Γιατρός» επιθυμεί να αποκτήσει τον Ισπανό, και σύμφωνα με τον Βαλέρα, αυτή η πιθανότητα είναι υπαρκτή.
)
11:43 - 18.01.2026
Η Honda πραγματοποίησε την πρώτη ολοκληρωμένη δοκιμή του κινητήρα 850cc
Η Honda ολοκλήρωσε ένα ιδιωτικό τεστ MotoGP στη Σεπάνγκ, με τον Τάκα Νακαγκάμι να οδηγεί το πρωτότυπο RC214V προδιαγραφών 2027.
Ωστόσο, ο ίδιος είναι κατηγορηματικός ότι η απόλυτη προτεραιότητα θα είναι να εξασφαλίσει για τον Ακόστα μια εργοστασιακή θέση στη Ducati ή την Aprilia, καθώς αυτές είναι οι εταιρείες που διαθέτουν αυτή τη στιγμή τις καλύτερες μοτοσυκλέτες στο MotoGP.
«Υπάρχουν ευκαιρίες με τις περισσότερες ομάδες. Είναι η VR46 μια επιλογή; Ναι. Όπως είπα, η Ducati, μαζί με την Aprilia, έχουν τις καλύτερες μοτοσυκλέτες αυτή τη στιγμή, οπότε γιατί όχι, θα μπορούσε να είναι μια επιλογή», δήλωσε αρχικά ο Βαλέρα σε συνέντευξή του στο motorsport.com.
«Φυσικά, κάθε αναβάτης θέλει να βρίσκεται σε μια εργοστασιακή ομάδα, οπότε αυτός θα είναι ο κύριος στόχος μας. Αν αυτό δεν συμβεί, τότε θα εξετάσουμε τις άλλες δυνατότητες. Αλλά θέλω να τονίσω ότι ο νούμερο ένα στόχος μας είναι να διεκδικήσουμε μια εργοστασιακή θέση στη Ducati ή αλλού», εξήγησε.
)
)
)
)
)
)
)
)
