){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Τι προβλέπει το νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τη θέσπιση υποχρεωτικού ελέγχου εκπομπών μικροσωματιδίων.
Αυστηρότερους ελέγχους στα ΚΤΕΟ για τα πετρελαιοκίνητα (diesel) οχήματα θεσπίζει το νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τον εκσυγχρονισμό του πλαισίου λειτουργίας των μεταφορών, που ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία στη Βουλή. Οι εκπομπές μικροσωματιδίων είναι ιδιαίτερα επιβλαβείς για την υγεία, καθώς προκαλούν σοβαρές παθήσεις στους ανθρώπους.
Όπως αναφέρεται στο άρθρο 3, θα διενεργείται επιπλέον στα diesel οχήματα έλεγχος των εκπεμπόμενων μικροσωματιδίων, με ανώτατο επιτρεπόμενο όριο το ένα εκατομμύριο (1.000.000) μικροσωματίδια ανά κυβικό εκατοστό (cm3). Η μέτρηση αυτή θα γίνεται κατά τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο που διενεργείται από δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ, κατά τον έλεγχο που διενεργείται για την έκδοση Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων και κατά τον οδικό έλεγχο από τις κινητές μονάδες ελέγχου πεδίου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και τα Μικτά Κλιμάκια Ελέγχου.
Ποια diesel οχήματα θα περνούν από έλεγχο μικροσωματιδίων
Πετρελαιοκίνητα οχήματα (diesel) κατηγορίας Euro 5, Euro 6 ή νεότερα, με ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης μετά την 1 Ιανουαρίου 2013, και
Πετρελαιοκίνητα οχήματα (diesel) κατηγορίας Euro VI ή νεότερα, με ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης μετά την 1 Ιανουαρίου 2014.
)
)
)
)
)
)
)
)
