Ο Φάμπιο Κουαρταραρό έστειλε ένα σαφές μήνυμα στη Yamaha ενόψει της κρίσιμης δοκιμής της νέας V4 μοτοσυκλέτας στη Βαλένθια, τονίζοντας πως «δεν έχει χρόνο» να περιμένει για βελτιώσεις που θα έρθουν το 2027.
Ο Φάμπιο Κουαρταραρό άσκησε εκ νέου πίεση στη Yamaha, τονίζοντας την κρίσιμη σημασία της σημερινής δοκιμής στη Βαλένθια. Η Yamaha έχει ανακοινώσει επίσημα ότι από την επόμενη χρονιά θα χρησιμοποιεί κινητήρα V4 στο MotoGP, μια απόφαση που θεωρείται ότι ελήφθη για την τελευταία σεζόν πριν την αλλαγή των τεχνικών κανονισμών, με κύριο στόχο να πείσει τον Κουαρταραρό να παραμείνει στην ομάδα.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η απόδοση της Yamaha και του νέου V4 κινητήρα θα αποτελέσουν καθοριστικούς παράγοντες για το αν ο Γάλλος αναβάτης θα συνεχίσει με την ομάδα και το 2027. Ο Αουγκούστο Φερνάντεθ οδήγησε την Κυριακή (16/11) τη μοτοσικλέτα με τον V4 κινητήρα στη Βαλένθια, τερματίζοντας στη 16η θέση, και σημείωσε ότι το πρόβλημα με τη συμπεριφορά του μπροστινού μέρους της μοτοσικλέτας παραμένει.
10:54 - 18.11.2025
Ρεκόρ πτώσεων σε μία χρονιά: «Ζητούσα συγγνώμη στην ομάδα μετά από κάθε μία»
Ο Κόρμακ Μπιουκάναν της Moto3 βρέθηκε στο έδαφος 35 φορές μέσα στο 2025, σπάζοντας το ρεκόρ για τις περισσότερες πτώσεις σε μία χρονιά.
Ο Γάλλος αναβάτης είχε ήδη δοκιμάσει τον νέο V4 κινητήρα στο Μιζάνο τον Σεπτέμβριο και δεν είχε εντυπωσιαστεί ιδιαίτερα. Τώρα, δήλωσε ότι περιμένει «λίγο-πολύ» τον ίδιο ρυθμό με αυτόν που είχε η μοτοσικλέτα με τον εν σειρά κινητήρα της Yamaha.
«Περιμένω η μοτοσικλέτα μας να έχει λίγο-πολύ τον ίδιο ρυθμό με αυτήν που είχε τον εν σειρά κινητήρα. Αν αυτό δεν συμβεί, τότε τα πράγματα θα είναι δύσκολα για εμένα και για τη Yamaha. Στο τέλος της ημέρας, δεν υπάρχει πολύς χρόνος μεταξύ του τέλους της σεζόν και της Μαλαισίας. Το χρονικό διάστημα είναι το ίδιο με αυτό από το Μιζάνο μέχρι τη Βαλένθια, αυτές είναι οι προσδοκίες μου. Αυτή η δοκιμή είναι σημαντική για το μέλλον μου, αλλά δεν έχω χρόνο να περιμένω τον νέο V4 κινητήρα», ήταν τα λόγια του παγκόσμιου πρωταθλητή του 2021.