){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Ενθαρρυντικά είναι τα στατιστικά στοιχεία του 2025, όμως η χώρα μας έχει ακόμα πολύ δρόμο να διανύσει στον τομέα της οδικής ασφάλειας.
Τα προσωρινά στοιχεία για τα «Οδικά Τροχαία Ατυχήματα» του 2025 ανακοίνωσε η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ). Οι αριθμοί επιβεβαιώνουν την τάση περιορισμού του αριθμού των θυμάτων, η οποία οφείλεται εν μέρει στην εφαρμογή του νέου ΚΟΚ από το καλοκαίρι και στην εντατικοποίηση των τροχονομικών ελέγχων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, το 2025 καταγράφηκαν 11.024 τροχαία ατυχήματα, έναντι 11.000 το 2024 (αύξηση 0,2%). Οι νεκροί ανήλθαν σε 517 έναντι 664 το 2024 (μείωση 22,1%), οι βαριά τραυματίες σε 517 έναντι 568 το 2024 (μείωση 9%) και οι ελαφρά τραυματίες σε 12.780 έναντι 12.803 το 2024 (μείωση 0,2%).
Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με τον τρόπο καταγραφής που ακολουθεί η Ελλάδα από το 1996, ως νεκρός σε τροχαίο δυστύχημα θεωρείται το πρόσωπο του οποίου ο θάνατος επέρχεται την ίδια στιγμή ή μέσα σε διάστημα 30 ημερών από το συμβάν.
Οι πιο επικίνδυνες Περιφέρειες της Ελλάδας
Η μεγαλύτερη αναλογία νεκρών σε τροχαία σε σχέση με τον πληθυσμό καταγράφηκε στη Στερεά Ελλάδα, με τα Ιόνια Νησιά να ακολουθούν στην λίστα. Όσον αφορά τον αριθμό των ατυχημάτων, φυσιολογικά στην πρώτη θέση της κατάταξης (αναλογία σε σχέση με τον πληθυσμό) είναι η Αττική, με το Νότιο Αιγαίο στη δεύτερη θέση.
)
)
)
)
)
)
)
)
