){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
ΠΑΟΚ Forever 11
EuroLeague
)
Η τραγωδία που κόστισε τη ζωή στον Εμιλιάνο Σάλα συνεχίζει να αφήνει ίχνη στο ποδόσφαιρο, επτά χρόνια μετά. Η Κάρντιφ διεκδικεί από τη γαλλική Ναντ πάνω από 120 εκατομμύρια ευρώ σε σχέση με τη μεταγραφή του Αργεντινού ποδοσφαιριστή και το θάνατό του, με την υπόθεση να εξετάζεται από εμπορικό δικαστήριο στη Ναντ.
Οι προηγούμενες αποφάσεις της FIFA, του CAS και του Ανώτατου Δικαστηρίου της Ελβετίας δεν είχαν δικαιώσει την Κάρντιφ, αλλά ο ουαλικός σύλλογος συνεχίζει τη νομική του προσπάθεια, ζητώντας τώρα την αποζημίωση για τον Σάλα, ο οποίος είχε υπογράψει με ρεκόρ μεταγραφής 17 εκατομμυρίων ευρώ, τη στιγμή που η ομάδα πάλευε για να παραμείνει στην Premier League.
Το μονοκινητήριο αεροπλάνο Piper Malibu, που μετέφερε τον Σάλα από τη Γαλλία στην Ουαλία, συνετρίβη κοντά στο νησί Γκέρνσεϊ, στοιχίζοντας τη ζωή του 28χρονου παίκτη και του πιλότου Ντέιβιντ Ίμποτσον. Η Κάρντιφ αμφισβήτησε το αν είχε ολοκληρωθεί η μεταγραφή, αλλά η FIFA βεβαίωσε ότι όλα τα απαραίτητα έγγραφα είχαν υποβληθεί.
Η υπόθεση περιπλέκεται από παραλείψεις και παρανομίες σχετικά με την πτήση. Ο Ίμποτσον δεν είχε άδεια εμπορικού πιλότου, δεν ήταν εξουσιοδοτημένος για νυχτερινές πτήσεις και η άδειά του για το Piper Malibu είχε λήξει. Ο οργανωτής της πτήσης κρίθηκε ένοχος το 2021 για διακινδύνευση της ασφάλειας, ενώ ο κανονικός χειριστής του αεροσκάφους είχε αναθέσει την πτήση στον Ίμποτσον κατά τη διάρκεια διακοπών του.
Η Κάρντιφ υποστηρίζει ότι η γαλλική ομάδα θα έπρεπε να θεωρηθεί υπεύθυνη για πράξεις του ποδοσφαιρικού πράκτορα Γουίλι ΜακΚέι, που βοήθησε στην οργάνωση της πτήσης, κάτι που η Ναντ αρνείται κατηγορηματικά.
Σήμερα, η Κάρντιφ αγωνίζεται στην τρίτη κατηγορία του αγγλικού ποδοσφαίρου, έχοντας υποβιβαστεί από την Premier League στο τέλος της σεζόν 2018/2019, ενώ η νομική μάχη για την αποζημίωση του Σάλα συνεχίζεται αμείωτη.
)
)
)
)
)
)
)
)
