EuroLeague
Η Τόνια Κορρέ άνοιξε την καρδιά της στο Sportal και μίλησε για την εμπειρία της πάνω στη Yamaha R7, για το βάθρο στο Yamaha R7 Cup, αλλά και για την προσαρμογή στη μεικτή κατηγορία Sportbike.
Η Τόνια Κορρέ πραγματοποίησε το πρώτο της αγωνιστικό τριήμερο με τη Yamaha R7 στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Alpe Adria, που διεξήχθη στην πίστα Γκρόμπνικ της Κροατίας, ξεκινώντας με θετικό πρόσημο τη νέα σεζόν και κατακτώντας το πρώτο της βάθρο στο Yamaha R7 CUP.
Η 16χρονη Ελληνίδα αναβάτρια της Pascota Racing αγωνίζεται φέτος στη μεικτή κατηγορία Sportbike και στο Yamaha R7 CUP, κάνοντας το επόμενο σημαντικό βήμα στην καριέρα της μετά την κατάκτηση του τίτλου της Βαλκανιονίκη CFmoto 300 Γυναικών το 2025.
Στον πρώτο αγώνα των 11 γύρων τερμάτισε 4η στο Yamaha R7 CUP και 10η στη Sportbike, έχοντας εξαιρετική εκκίνηση και σταθερή βελτίωση στους χρόνους της. Στο Σπριντ των έξι γύρων αντιμετώπισε πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο της στέρησε τη δυνατότητα να πιέσει περισσότερο, παραμένοντας όμως ανταγωνιστική.
Στον δεύτερο αγώνα του τριημέρου η Κορρέ παρουσίασε ακόμη καλύτερο πρόσωπο, ανεβαίνοντας στο τρίτο σκαλί του βάθρου στο Yamaha R7 CUP, ενώ τερμάτισε 9η στη γενική κατάταξη της Sportbike. Παράλληλα, βελτίωσε σημαντικά τους χρόνους της, δείχνοντας γρήγορη προσαρμογή στη Yamaha R7 και στις απαιτήσεις του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος.
Μετά το αγωνιστικό τριήμερο στη Κροατία, η Τόνια Κορρέ μίλησε στο Sportal για την εμπειρία της πάνω στη Yamaha R7, για το βάθρο στο Yamaha R7 Cup, αλλά και για την προσαρμογή στη μεικτή κατηγορία Sportbike.
Αναλυτικά όσα είπε:
Πώς ήταν η πρώτη σου εμπειρία σε αγωνιστικό τριήμερο με τη Yamaha R7;
«Η πρώτη μου εμπειρία σε αγωνιστικό τριήμερο με τη Yamaha R7 ήταν πραγματικά μοναδική και πολύ έντονη. Από την πρώτη στιγμή ένιωσα ότι πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα που απαιτεί συγκέντρωση, ακρίβεια και σωστή στρατηγική μέσα στην πίστα. Το επίπεδο του ανταγωνισμού ήταν υψηλό, αλλά ταυτόχρονα ήταν μια εμπειρία που μου έδωσε τεράστιο κίνητρο και αυτοπεποίθηση».
Πόσο διαφορετική είναι η R7 σε σχέση με τις μοτοσυκλέτες που οδηγούσες μέχρι σήμερα;
«Η R7 έχει αρκετές διαφορές σε σχέση με τις μοτοσυκλέτες που οδηγούσα μέχρι σήμερα. Είναι πιο “αγωνιστική” στην αίσθηση, με πολύ καλύτερη συμπεριφορά στις στροφές και μεγαλύτερη σταθερότητα στα φρένα. Χρειάζεται πιο καθαρές γραμμές και σωστή διαχείριση του ρυθμού, κάτι που με βοήθησε να εξελιχθώ σαν οδηγός».
Στο Yamaha R7 Cup κατάφερες να ανέβεις στο βάθρο. Ποια είναι τα συναισθήματα σου μετά από αυτή την επιτυχία;
«Το βάθρο στο Yamaha R7 Cup ήταν μια στιγμή που δύσκολα περιγράφεται με λόγια. Ένιωσα δικαίωση για όλη τη δουλειά, τις θυσίες και την προσπάθεια που έχω κάνει μέχρι σήμερα. Παράλληλα, ήταν και μια επιβεβαίωση ότι μπορώ να σταθώ ανταγωνιστικά σε ένα τόσο δυνατό επίπεδο».
Πόσο δύσκολη είναι η προσαρμογή στη μεικτή κατηγορία Sportbike;
«Η προσαρμογή στη μεικτή κατηγορία Sportbike είναι αρκετά απαιτητική, γιατί υπάρχουν διαφορετικές μοτοσυκλέτες, διαφορετικά στιλ οδήγησης και πολύ υψηλός ανταγωνισμός. Χρειάζεται να προσαρμόζεσαι γρήγορα σε κάθε συνθήκη και να βελτιώνεσαι συνεχώς. Είναι μια πρόκληση, αλλά αυτό είναι που κάνει το άθλημα τόσο συναρπαστικό».
Τι σημαίνει για σένα να εκπροσωπείς την Ελλάδα σε μια τόσο ανταγωνιστική κατηγορία;
«Το να εκπροσωπώ την Ελλάδα σε μια τόσο ανταγωνιστική κατηγορία είναι τεράστια τιμή για μένα. Νιώθω περηφάνια που μπορώ να δείξω ότι υπάρχουν Έλληνες αθλητές με πάθος, δυνατότητες και υψηλούς στόχους στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Είναι κάτι που μου δίνει επιπλέον δύναμη κάθε φορά που μπαίνω στην πίστα».
Τι έμαθες περισσότερο από αυτό το πρώτο αγωνιστικό τριήμερο;
«Από αυτό το πρώτο αγωνιστικό τριήμερο έμαθα κυρίως πόσο σημαντική είναι η σωστή διαχείριση του αγώνα και η ψυχραιμία. Δεν αρκεί μόνο η ταχύτητα χρειάζεται υπομονή, σωστές αποφάσεις και καλή συνεργασία με την ομάδα ώστε να έρθει το αποτέλεσμα».
Ποιο είναι το επόμενο βήμα που θέλεις να πετύχεις μετά από αυτό το βάθρο;
«Μετά από αυτό το βάθρο, ο επόμενος στόχος μου είναι να συνεχίσω ακόμα πιο δυναμικά, να βελτιώνω συνεχώς τους χρόνους μου και να διεκδικήσω ακόμα καλύτερα αποτελέσματα μέσα στη σεζόν. Θέλω να αποκτήσω περισσότερη εμπειρία, να παραμείνω ανταγωνιστική και φυσικά να φτάσω στο παγκόσμιο πρωτάθλημα γυναικών (WorldWCR)».
Την προσπάθεια υποστηρίζουν της Τόνιας Κορρέ:
Yamaha racing hellas
Motomarket
Asseto
Epsilon mx
Wheelcity
Two wheels only
