){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Το δεύτερο μοντέλο της οικογένειας Neue Klasse θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση επιδόσεων με τη σφραγίδα της BMW M.
Το δεύτερο εξάμηνο του 2026 θα κυκλοφορήσει στους ευρωπαϊκούς δρόμους η BMW i3. Η ηλεκτρική εκδοχή της Σειράς 3 είναι το δεύτερο μέλος της οικογένειας Neue Klasse, μετά την iX3 που είναι ήδη διαθέσιμη και στην Ελλάδα.
Τα πρώτα αυτοκίνητα προπαραγωγής της i3 βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης στο εργοστάσιο του BMW Group στο Μόναχο, με τη μαζική παραγωγή του ηλεκτρικού μοντέλου να ακολουθεί τους επόμενους μήνες. Όπως η iX3, έτσι και η i3 θα εφοδιάζεται με μεγάλη μπαταρία χωρητικότητας άνω των 100 kWh, η οποία θα μπορεί να φορτίζει έως τα 400 kW.
Η i3 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση επιδόσεων Μ, με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε τροχό) που θα αποδίδουν συνδυαστικά άνω των 1.000 ίππων.
)
«Η κατασκευή οχημάτων προπαραγωγής αποτελεί σημαντικό ορόσημο για το εργοστάσιό μας», δήλωσε ο Peter Weber, Επικεφαλής του εργοστασίου του BMW Group στο Μόναχο. «Για πρώτη φορά, κατασκευάσαμε μια BMW i3 εξ ολοκλήρου στο εργοστάσιό μας, χρησιμοποιώντας προηγμένη τεχνολογία παραγωγής και ψηφιακά διασυνδεδεμένες διαδικασίες. Με τη μαζική παραγωγή να πλησιάζει, οι διαδικασίες logistics και παραγωγής λειτουργούν πλέον υπό πραγματικές συνθήκες, σε όλο το φάσμα των τεχνολογιών: στο εκσυγχρονισμένο τμήμα πρεσών, στο νέο τμήμα αμαξωμάτων, στο υπερσύγχρονο βαφείο και στη νέα γραμμή συναρμολόγησης, καθώς και στις καινοτόμες δομές logistics. Τους επόμενους μήνες, θα αξιοποιήσουμε τα όσα μάθαμε από τη φάση προετοιμασίας, προκειμένου να τελειοποιήσουμε περαιτέρω τις διαδικασίες της μαζικής παραγωγής και να διασφαλίσουμε μια ομαλή έναρξη».
)
)
)
)
)
)
)
)
