){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Η Ferrari αναμένεται να χρησιμοποιήσει την «Macarena wing» και στο επερχόμενο GP της Ιαπωνίας.
Η περιστρεφόμενη πίσω αεροτομή της Ferrari, με περιστροφή 225 μοιρών, έκανε την εμφάνισή της στη Σαγκάη, αλλά οι Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ τη χρησιμοποίησαν μόνο σε μία περίοδο ελεύθερων δοκιμών. Το αεροδυναμικό στοιχείο, που ονομάστηκε «Macarena wing», βρίσκεται υπό ανάπτυξη από τις δοκιμές, αλλά το πρόγραμμα χρήσης του άλλαξε.
Το σχέδιο της Scuderia ήταν αυτή η αεροτομή να χρησιμοποιηθεί στο Μπαχρέιν, αλλά αυτός ο αγώνας, καθώς και ο αγώνας στη Σαουδική Αραβία, ακυρώθηκαν. Και τώρα στο στρατόπεδο της Ferrari σχεδιάζουν να δουλέψουν με την περιστρεφόμενη αεροτομή στο GP της Ιαπωνίας στη θρυλική Σουζούκα στα τέλη του μήνα.
)
14:51 - 17.03.2026
Οπαδοί του Κολαπίντο απειλούν με θάνατο τον Οκόν
Οι οπαδοί του Φράνκο Κολαπίντο απειλούν με θάνατο τον Εστεμπάν Οκόν, μετά το μεταξύ τους συμβάν στο γκραν πρι της Κίνας.
Σύμφωνα με πληροφορίες από την ομάδα του Μαρανέλο, στην Κίνα έγινε σαφές ότι απαιτείται ακόμα πιο ακριβής διαχείριση του ανοίγματος και κλεισίματος της αεροτομής, της οποίας τα οριζόντια στοιχεία περιστρέφονται γύρω από τον άξονά τους.
Ο λόγος για αυτό ήταν η ανακάλυψη ότι τα ενεργά στοιχεία της μπροστινής αεροτομής της SF-26 ανοίγουν πολύ πιο γρήγορα από αυτά της πίσω αεροτομής, δημιουργώντας προβλήματα στην αεροδυναμική ισορροπία του μονοθεσίου.
Η ανάπτυξη αυτής της αεροτομής προχωρά παράλληλα με το πρώτο πακέτο αναβαθμίσεων που έχουν προγραμματιστεί για το μονοθέσιο της Ferrari αυτή τη σεζόν, οι οποίες αναμένεται να εφαρμοστούν στον αγώνα του Μαϊάμι στις αρχές Μαΐου.
)
)
)
)
)
)
)
)
