){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
_page-0001.jpg){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Λύση στα προβλήματά της θέλει να βρει η Red Bull στο αγωνιστικό τριήμερο του Καναδά.
Το γκραν πρι του Καναδά αυτό το αγωνιστικό τριήμερο αναμένεται να δώσει απαντήσεις σε πολλά ερωτήματα των ομάδων σχετικά με την αποτελεσματικότητα των βελτιώσεων στα μονοθέσιά τους, με τη Red Bull να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή.
Η αυστριακή ομάδα δεν έχει καταφέρει ακόμη να αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητες της νέας RB21, και τώρα θα δοκιμάσει την αντοχή του σασί στα κερμπ, ένα από τα αδύναμα σημεία της Red Bull τα τελευταία χρόνια.
Στο Μόντρεαλ, η Red Bull θα χρησιμοποιήσει μια νέα διαμόρφωση του αεροδυναμικού πακέτου της RB21, με μικρές αλλαγές στο πάτωμα και στην τελευταία έκδοση της εμπρός αεροτομής που εμφανίστηκε στην Ισπανία. Επίσης, θα υπάρξουν μικρές τροποποιήσεις σε ορισμένα αεροδυναμικά στοιχεία γύρω από τα airbox και σε μέρη του διαχύτη.
Στους τελευταίους γύρους, ο Μαξ Φερστάπεν δεν κατάφερε να αντισταθεί στους πιλότους της McLaren, με τους Όσκαρ Πιάστρι και Λάντο Νόρις να έχουν το πλεονέκτημα ακόμη και στις μεσαίες και γρήγορες στροφές της Βαρκελώνης.
)
)
)
)
)
)
)
)