){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1, Λάντο Νόρις, εξέφρασε έντονες ανησυχίες για την ασφάλεια των οδηγών με τα φετινά μονοθέσια.
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2025, Λάντο Νόρις επέκρινε για άλλη μια φορά τους «πολύ τεχνητούς» κανονισμούς της Formula 1 για τη σεζόν του 2026, εκτιμώντας ότι οι αγώνες έχουν ήδη γίνει πιο επικίνδυνοι μετά το δραματικό GP της Αυστραλίας.
Οι αλλαγές στους κανονισμούς αφορούν τόσο το πλαίσιο όσο και τη μονάδα ισχύος. Η τελευταία αποτελεί το μεγαλύτερο αντικείμενο διαφωνίας, καθώς η ηλεκτρική ενέργεια θα έχει μεγαλύτερη βαρύτητα. Αυτό σημαίνει ότι η διαχείριση της μπαταρίας θα διαδραματίζει σημαντικότερο ρόλο στους αγώνες, κάτι που δεν αρέσει σε πολλούς οδηγούς, συμπεριλαμβανομένου του Νόρις.
)
13:41 - 10.03.2026
Ο Φερστάπεν καλεί τη FIA να αναθεωρήσει τους κανονισμούς του 2026
Ο Μαξ Φερστάπεν ελπίζει ότι η συλλογική αρνητική αντίδραση απέναντι στους νέους κανονισμούς της Formula 1 θα ωθήσει τη FIA να αναλάβει δράση μετά το εναρκτήριο GP της Αυστραλίας.
Το περασμένο Σάββατο (07/03), ο Βρετανός δήλωσε ότι «περάσαμε από τα καλύτερα μονοθέσια στην ιστορία» στα «πιθανώς χειρότερα». Ο Νόρις τερμάτισε πέμπτος στον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν στη Μελβούρνη, σε μια αρκετά έντονη αναμέτρηση με συνεχείς εναλλαγές θέσεων μεταξύ των οδηγών.
Αυτό ήταν κάτι που ο Νόρις είχε προβλέψει ήδη από τις δοκιμές της προετοιμασίας, όταν είπε ότι οι αγώνες θα είναι πιο «χαοτικοί», με τους οδηγούς να ανεβοκατεβαίνουν στην κατάταξη στις μάχες σώμα με σώμα. Ωστόσο, αυτό δεν είναι κάτι που ευχαριστεί τον εν ενεργεία παγκόσμιο πρωταθλητή.
Ερωτηθείς εάν ο αγώνας στο Άλμπερτ Παρκ ήταν υπερβολικά χαοτικός, ο Νόρις απάντησε: «Πάρα πολύ. Επικρατεί απόλυτο χάος, θα γίνει ένα μεγάλο ατύχημα, κάτι που είναι κρίμα. Οδηγούμε και απλώς περιμένουμε να συμβεί κάτι και να πάει τρομερά στραβά. Δεν είναι ευχάριστο να βρίσκεσαι σε μια τέτοια θέση, αλλά αυτή τη στιγμή δεν μπορούμε να κάνουμε τίποτα γι' αυτό. Είναι λυπηρό, είναι πολύ τεχνητό, ανάλογα με το τι αποφασίζει να κάνει η μονάδα ισχύος και τι κάνει τυχαία μερικές φορές», ανέφερε.
«Απλώς σε προσπερνούν πέντε μονοθέσια ή μερικές φορές δεν μπορείς να κάνεις απολύτως τίποτα. Δεν υπάρχει κάτι που μπορούμε να αλλάξουμε, οπότε δεν έχει νόημα να μιλάω άλλο, αλλά αυτό δεν είναι για μένα», πρόσθεσε ο οδηγός της McLaren.
Μία από τις ανησυχίες που σχετίζονται με τους νέους κανονισμούς είναι η διαφορά ταχύτητας κατά την προσέγγιση ενός άλλου μονοθεσίου. Εάν ένας οδηγός συλλέγει ενέργεια στην μπαταρία, το μονοθέσιο πίσω του θα μειώσει τη διαφορά ταχύτερα από ό,τι στο παρελθόν, κάτι που δυνητικά θα μπορούσε να δημιουργήσει μια επικίνδυνη κατάσταση.
«Ανάλογα με το τι κάνουν οι υπόλοιποι, μπορεί να υπάρξουν διαφορές ταχύτητας 30, 40, 50 χλμ/ώρα. Αν χτυπήσεις ένα άλλο μονοθέσιο με τέτοια ταχύτητα, θα απογειωθείς, θα περάσεις πάνω από τον φράχτη και θα τραυματιστείς εσύ, και πιθανώς πολλοί άλλοι. Είναι μια αρκετά τρομακτική σκέψη», κατέληξε ο Νόρις.
)
)
)
)
)
)
)
)
