){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
_page-0001.jpg){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Ο Τζορτζ Ράσελ της Mercedes σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην τρίτη και τελευταία περίοδο των ελεύθερων δοκιμών της Formula 1, που διεξήχθη στο Λας Βέγκας υπό απρόβλεπτες συνθήκες.
Ο Τζορτζ Ράσελ ήταν ο ταχύτερος στην τελευταία ελεύθερη δοκιμή πριν από τις κατατακτήριες και τον αγώνα του GP του Λας Βέγκας, μια περίοδος που δεν αποδείχθηκε ιδιαίτερα χρήσιμη για τις ομάδες, δεδομένων των συνθηκών υπό τις οποίες διεξήχθη.
Μετά τη βροχή που έπεσε το απόγευμα στην «Πόλη της Αμαρτίας», η περίοδος ξεκίνησε σε σχετικά υγρή πίστα, γεγονός που επέβαλε τη χρήση ενδιάμεσων ελαστικών. Σταδιακά, αν και αργά, η άσφαλτος άρχισε να στεγνώνει, επιτρέποντας στους οδηγούς να περάσουν στα slick ελαστικά στα μέσα της 60λεπτης περιόδου. Ωστόσο, δυσκολεύτηκαν να τα φέρουν σε θερμοκρασία λειτουργίας στην ακόμα ελαφρώς υγρή και αρκετά κρύα επιφάνεια.
Για τον λόγο αυτό, όλοι πραγματοποίησαν σχετικά μεγάλες σειρές γύρων, βελτιώνοντας συνεχώς τους χρόνους τους, καθώς αφενός τα ελαστικά τους έμπαιναν σε πιο φυσιολογικό εύρος λειτουργίας και αφετέρου η άσφαλτος συνέχιζε να στεγνώνει. Μόνο προς το τέλος της περιόδου οι οδηγοί κατάφεραν να πλησιάσουν τους χρόνους των χθεσινών δοκιμών, αλλά κανείς δεν κατάφερε να βελτιώσει το 1:33.602, με το οποίο ο Λάντο Νόρις είχε βρεθεί στην κορυφή της κατάταξης στο τέλος του FP2.
Τώρα, ο Ράσελ κατέλαβε την πρώτη θέση με χρόνο 1:34.054, τον οποίο σημείωσε στον τελευταίο του γρήγορο γύρο στην διαδικασία. Έτσι, ο οδηγός της Mercedes ξεπέρασε τον Μαξ Φερστάπεν κατά 0.227 δευτερόλεπτα, ο οποίος ήταν γρήγορος στον πρώτο τομέα στον τελευταίο του γύρο, αλλά αποσπάστηκε από πιο αργούς οδηγούς στις γρήγορες στροφές 10 και 11, γεγονός που οδήγησε σε ανακρίβεια στο φρενάρισμα για τη στροφή 12 και πέρασε από τη ζώνη ασφαλείας.
Την τριάδα στο τέλος του FP3 στην «Πόλη της Αμαρτίας» συμπλήρωσε ο Άλεξ Άλμπον, ο οποίος βρέθηκε 0.821 δευτερόλεπτα πίσω από τον Ράσελ. Πίσω του, οι Ίσακ Χατζάρ και Λιούις Χάμιλτον κατετάγησαν τέταρτος και πέμπτος, ενώ στην πρώτη δεκάδα βρέθηκαν επίσης οι Κίμι Αντονέλι, Λίαμ Λόσον, Λανς Στρολ, Φερνάντο Αλόνσο και Πιερ Γκασλί.
Οι οδηγοί της McLaren, Όσκαρ Πιάστρι και Λάντο Νόρις, παρέμειναν στο κάτω μέρος της κατάταξης, καθώς δεν ήταν πολύ ενεργοί με τα slick ελαστικά, παρόλο που ήταν οι πρώτοι που τα χρησιμοποίησαν. Αντίθετα, ο πιο δραστήριος στα τελευταία 60 λεπτά της διαδικασίας ήταν ο Χάμιλτον, ο οποίος ολοκλήρωσε 29 γύρους. Στον αντίποδα βρέθηκαν οι Στρολ και Νίκο Χούλκενμπεργκ, οι οποίοι έκαναν μόλις 11 γύρους σε μια περίοδο όπου σκόπιμα πέρασαν περισσότερο χρόνο στα γκαράζ των ομάδων τους.
Η τελευταία δοκιμή στο Λας Βέγκας κύλησε επίσης χωρίς σημαντικά απρόοπτα, παρά τις εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες στην πίστα. Η πιο επικίνδυνη στιγμή ήρθε λίγο μετά τα μέσα της δοκιμής, όταν ο Χάμιλτον βρέθηκε πολύ κοντά στο να συγκρουστεί με τον Λόσον στο φρενάρισμα για τη στροφή 14, στο τέλος της μεγάλης ευθείας, αλλά ο Βρετανός κατάφερε να αντιδράσει έγκαιρα και να αποφύγει την επαφή.
Η αγωνιστική δράση στο Λας Βέγκας συνεχίζεται με τις κατατακτήριες δοκιμές, οι οποίες είναι προγραμματισμένες για τις 06:00 ώρα Ελλάδος.
)
)
)
)
)
)
)