){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
_page-0001.jpg){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Η McLaren πιστεύει ότι ο Μαξ Φερστάπεν αποτελεί πλέον πραγματική απειλή στη μάχη για τον τίτλο της Formula 1, χάρη σε μια αναβάθμιση που φαίνεται να έχει ξεκλειδώσει επιπλέον απόδοση από το μονοθέσιο της Red Bull.
Ο επικεφαλής της McLaren, Αντρέα Στέλλα, δήλωσε ότι οι Όσκαρ Πιάστρι και Λάντο Νόρις δεν έχουν πλέον περιθώρια για πολλά λάθη στη μάχη για τον τίτλο της Formula 1, εν μέσω της ανόδου του Μαξ Φερστάπεν και της Red Bull.
Ο Ολλανδός κατέγραψε δύο συνεχόμενες νίκες σε Ιταλία και Αζερμπαϊτζάν, πλησιάζοντας τον Πιάστρι στους 69 βαθμούς στην γενική κατάταξη, μειώνοντας τη διαφορά κατά 35 βαθμούς, κυρίως λόγω της εγκατάλειψης του Αυστραλού στο Μπακού. Σύμφωνα με τον Στέλλα, αυτή η επιστροφή του Φερστάπεν στην κορυφή περιορίζει σημαντικά τις δυνατότητες των Πιάστρι και Νόρις να κάνουν λάθη, καθώς ο Ολλανδός θα είναι έτοιμος να εκμεταλλευτεί κάθε αστοχία από τους οδηγούς της McLaren.
)
23:48 - 27.09.2025
Η Σιγκαπούρη θα είναι η πραγματική δοκιμασία για τις τελευταίες αναβαθμίσεις της Red Bull
Ο τεχνικός διευθυντής της Red Bull, Πιερ Ουασέ, έριξε φως στον τρόπο με τον οποίο η αυστριακή ομάδα ανέκαμψε κατά τη διάρκεια της σεζόν του 2025 στη Formula 1.
«Όταν αγωνίζεσαι στην κορυφή της Formula 1 και οι διαφορές είναι τόσο μικρές, δεν έχεις περιθώρια για πολλά λάθη. Οι αντίπαλοί σου θα εκμεταλλευτούν κάθε ευκαιρία. Πριν από αυτό ήταν η Mercedes στον Καναδά και ο Μαξ στην αρχή της σεζόν. Δεν ξεχνάμε ότι η Red Bull κέρδισε δύο αγώνες στην αρχή της σεζόν και αν μη τι άλλο, μετά η ομάδα έμεινε πίσω. Τώρα όμως φαίνεται ότι βρήκαν τον τρόπο να επιστρέψουν.
Στη μάχη για τον τίτλο των οδηγών, η πιθανότητα λαθών μειώθηκε περαιτέρω, αλλά αυτό είναι φυσιολογικό για τη Formula 1. Ελπίζω να πάρουμε μαθήματα από τις αστοχίες που συσσωρεύτηκαν κατά τη διάρκεια του τριημέρου στο Μπακού, γιατί όχι μόνο δεν είχαμε αρκετά γρήγορο μονοθέσιο, αλλά επιπλέον είχαμε προβλήματα αξιοπιστίας που κόστισαν χρόνο στον Όσκαρ στις δοκιμές. Έτσι, έχουμε πολλά να κερδίσουμε ως ομάδα, όχι μόνο οι οδηγοί», δήλωσε ο Στέλλα.
)
)
)
)
)
)
)
)