){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
ΠΑΟΚ Forever 11
EuroLeague
)
Η απόφαση της Red Bull να συνεχίσει την εξέλιξη του περσινού της μονοθεσίου μέχρι τέλους, επηρέασε αρνητικά την απόδοσή της για το 2026, όπως παραδέχτηκε ο επικεφαλής της ομάδας, Λορέν Μεκίς.
Η Red Bull πληρώνει τώρα το τίμημα για την απόφασή της να εξελίσσει το μονοθέσιό της μέχρι το τέλος της σεζόν του 2025 στη Formula 1, καθώς ο Μαξ Φερστάπεν διεκδικούσε τον τίτλο μέχρι τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς. Αυτό παραδέχτηκε ο επικεφαλής της ομάδας, Λορέν Μεκίς.
Κατά το δεύτερο μισό της σεζόν του 2025, ο Ολλανδός κατάφερε να καλύψει τη διαφορά των 104 βαθμών από τον Όσκαρ Πιάστρι στη μάχη για το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Αν και πέρασε μπροστά από τον Αυστραλό στους τελευταίους εννέα αγώνες, τελικά έχασε τον τίτλο από τον Λάντο Νόρις για μόλις δύο βαθμούς.
)
09:51 - 03.04.2026
Η κόρη του Σουμάχερ σπάει τη σιωπή της: «Έπρεπε να βρω έναν σκοπό στη ζωή μου»
Η οικογένεια του θρύλου της Formula 1, Μίκαελ Σουμάχερ, διατηρεί σιγή ιχθύος για την κατάσταση της υγείας του, όμως νέες αποκαλύψεις από την κόρη του έρχονται στο φως μέσα από ένα ντοκιμαντέρ, ρίχνοντας φως στις συνέπειες του τραγικού συμβάντος.
Αυτή η μάχη κόστισε ακριβά στη Red Bull. Η ομάδα εργάστηκε εντατικά πάνω στο μονοθέσιο του 2025, την ώρα που όλοι οι αντίπαλοι είχαν ήδη μεταφέρει τους πόρους τους στα μονοθέσια του 2026. Η Red Bull παρουσίασε το τελευταίο της πακέτο αναβαθμίσεων για την RB21 στο GP του Μεξικού, στα τέλη Οκτωβρίου. Ως αποτέλεσμα, η RB22 είναι τώρα το τέταρτο ταχύτερο μονοθέσιο στη Formula 1, πίσω από τις Mercedes, Ferrari και McLaren.
«Πέρυσι παλέψαμε μέχρι το τέλος γιατί κανείς δεν ήθελε να τα παρατήσει. Τόσο τότε όσο και τώρα, πιστεύουμε ότι ήταν η σωστή απόφαση. Σκεφτήκαμε ότι αν στρεφόμασταν στο 2026, θα ήταν σαν να ψάχνουμε για δικαιολογίες, σαν να βασιζόμασταν στον ευσεβή πόθο ότι του χρόνου θα είναι πιο εύκολα, παρόλο που δεν είχαμε ακόμη συνειδητοποιήσει πλήρως τους περιορισμούς της σεζόν του 2025», δήλωσε αρχικά ο Μεκίς στο podcast Beyond The Grid.
«Τώρα, ο χρόνος και η ενέργεια που επενδύσαμε στην τελική μας επίθεση πέρυσι, επηρεάζουν την αρχή της σεζόν του 2026. Φυσικά και συμβαίνει αυτό. Πληρώνουμε το τίμημα για την περσινή χρονιά. Είναι αυτό μια δικαιολογία για εμάς; Όχι. Δεν είμαστε ικανοποιημένοι με την απόδοσή μας, αλλά θα αντιμετωπίσουμε αυτές τις δυσκολίες. Η ομάδα μας τα καταφέρνει πολύ καλά στην υπέρβαση τέτοιων προβλημάτων και φέτος έχουμε την ευκαιρία να το αποδείξουμε», πρόσθεσε.
Ο Μεκίς εξήγησε ότι η επιστροφή στην κορυφή πέρυσι, όταν ο Φερστάπεν κέρδισε έξι από τους τελευταίους εννέα αγώνες της σεζόν, είχε πολύ θετικό αντίκτυπο στο ηθικό όλων στην ομάδα.
«Πέρυσι ξεκινήσαμε δύσκολα, τα αγόρια και τα κορίτσια στην ομάδα ήλπιζαν ότι τα πράγματα θα βελτιώνονταν, ότι θα φτάναμε στο επίπεδο που επιθυμούσαμε και η πίεση ήταν πολύ έντονη. Ο επικεφαλής της ομάδας άλλαξε, όλοι οι άλλοι άρχισαν να δουλεύουν στα νέα μονοθέσια, αλλά εμείς δεν θέλαμε να γυρίσουμε σελίδα, να εγκαταλείψουμε τη μάχη», εξήγησε ο Γάλλος.
«Όλοι κατέβαλαν επιπλέον προσπάθεια για να κατανοήσουμε τους περιορισμούς των μονοθεσίων με ground effect, να διορθώσουμε τα προβλήματα που είχαμε, και αυτό ήταν ένα τεράστιο ρίσκο. Πετύχαμε πολλές νίκες, αλλά είχαμε και πολύ οδυνηρούς αγώνες – στο Ζάντβορτ και στη Βουδαπέστη, ή το Σάββατο στη Βραζιλία. Όμως, όλες αυτές οι επιτυχίες ήρθαν χάρη στο απίστευτο πνεύμα της ομάδας, που δεν ήθελε να παραδοθεί», κατέληξε.
)
)
)
)
)
)
)
)
