){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Κανένας από τους Τζορτζ Ράσελ, Κάρλος Σάινθ και Κίμι Αντονέλι δεν τιμωρήθηκε με ποινή μετά τις κατατακτήριες δοκιμές του Λας Βέγκας, με αποτέλεσμα η σειρά εκκίνησης να παραμείνει αμετάβλητη.
Κανένας από τους Τζορτζ Ράσελ, Κάρλος Σάινθ και Κίμι Αντονέλι δεν τιμωρήθηκε μετά το πέρας των κατατακτηρίων δοκιμών του GP του Λας Βέγκας, με αποτέλεσμα να διατηρήσουν τις θέσεις τους στη σχάρα εκκίνησης.
Οι τρεις οδηγοί κλήθηκαν σε απολογία από τους αγωνοδίκες για διαφορετικά περιστατικά, όμως τελικά αθωώθηκαν. Έτσι, ο Σάινθ θα εκκινήσει από την τρίτη θέση, ο Ράσελ από την τέταρτη και ο Αντονέλι από τη 17η.
)
14:34 - 22.11.2025
Χάμιλτον: «Απαίσια αίσθηση, η χειρότερη σεζόν της καριέρας μου»
Σε μια ημέρα όπου τίποτα δεν λειτούργησε σωστά, ο Λιούις Χάμιλτον δεν έκρυψε την τεράστια απογοήτευσή του, μετά τις κατατακτήριες του Λας Βέγκας.
Η Mercedes βρέθηκε στο μικροσκόπιο των αγωνοδικών επειδή δεν υπέβαλε εγκαίρως τις πληροφορίες σχετικά με τις ρυθμίσεις των μονοθεσίων των Ράσελ και Αντονέλι, γεγονός που συνιστά άμεση παραβίαση των κανονισμών. Αυτές οι πληροφορίες είναι απαραίτητες ώστε η FIA να μπορεί να επιβλέπει την τήρηση των κανόνων του parc fermé, οι οποίοι τίθενται σε ισχύ με την έναρξη των κατατακτήριων δοκιμών.
Ωστόσο, η Mercedes απέδειξε στους αγωνοδίκες στην «Πόλη της Αμαρτίας» ότι είχε αποστείλει τα email με τα απαραίτητα έγγραφα για τις ρυθμίσεις και των δύο μονοθεσίων πριν από τη λήξη της προθεσμίας. Τα εν λόγω email, όμως, δεν παραλήφθηκαν εγκαίρως λόγω ενός προβλήματος στα συστήματα της FIA, γεγονός που απάλλαξε πλήρως τα «ασημί βέλη» από κάθε κατηγορία. Έτσι, οι Ράσελ και Αντονέλι διατηρούν τις θέσεις τους στη σχάρα της εκκίνησης.
Από την πλευρά, ο Σάινθ τέθηκε υπό διεύρυνση για επικίνδυνη επιστροφή στην πίστα ακριβώς μπροστά από τον Λανς Στρολ, μετά από μια έξοδο που είχε στη στροφή 5 κατά τα δύσκολα πρώτα λεπτά της μάχης για την πολ ποζίσιον, όταν η πίστα ήταν ακόμα βρεγμένη. Ωστόσο, μετά την εξέταση του περιστατικού, οι αγωνοδίκες έκριναν ότι ο Σάινθ δεν έπρεπε να τιμωρηθεί για διάφορους λόγους.
Πρώτον, εκπρόσωπος της ομάδας της Aston Martin δήλωσε ότι οι ενέργειες του Σάινθ δεν εμπόδισαν με κανέναν τρόπο τον Στρολ, ο οποίος επίσης δεν θεώρησε τον ελιγμό του Ισπανού επικίνδυνο. Επιπλέον, η χαμηλή ορατότητα, σε συνδυασμό με την ύπαρξη κίτρινων σημαιών λόγω της εξόδου του Σάινθ από την πίστα, συνέβαλαν στην απόφαση των επιτρόπων να μην επιβάλουν ποινή στον οδηγό της Williams.
)
)
)
)
)
)
)
)
