EuroLeague
Ο Σαρλ Λεκλέρ ξέσπασε μετά την εγκατάλειψή του στο Μονακό, αποδίδοντας το ατύχημα στα προβλήματα των φρένων της Ferrari.
Η πορεία του Σαρλ Λεκλέρ προς ένα ακόμη βάθρο στο GP του Μονακό ολοκληρώθηκε πρόωρα, όταν ο Μονεγάσκος οδηγός της Ferrari κατέληξε στις μπαριέρες στη στροφή Anthony Noghes, αμέσως μετά την επανεκκίνηση του αγώνα έπειτα από την πρώτη περίοδο αυτοκινήτου ασφαλείας.
Μέχρι εκείνο το σημείο, ο Λεκλέρ βρισκόταν πίσω από τον teammate του, Λιούις Χάμιλτον, διεκδικώντας ένα σημαντικό αποτέλεσμα στην πατρίδα του. Ωστόσο, η απώλεια ελέγχου της SF-26 έβαλε τέλος στις ελπίδες του για διάκριση.
Ο οδηγός της Scuderia εμφανίστηκε ιδιαίτερα εκνευρισμένος στην ενδοεπικοινωνία με την ομάδα, ξεσπώντας αμέσως μετά το συμβάν. «Ειλικρινά, δεν πρόκειται να πάρω εγώ την ευθύνη γι’ αυτό. Αυτά τα γ@@@ φρένα!», φώναξε χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με τον ίδιο, τα προβλήματα στο σύστημα πέδησης είχαν κάνει την εμφάνισή τους ήδη από το προηγούμενο GP στον Καναδά, ωστόσο στο Μονακό η κατάσταση ήταν αισθητά χειρότερη. Αργότερα, στις δηλώσεις του στα μέσα ενημέρωσης, ο Λεκλέρ επανέλαβε ότι η δυσλειτουργία των φρένων έπαιξε καθοριστικό ρόλο στο ατύχημά του.
«Από τα τέσσερα φρένα, τα τρία δεν λειτουργούσαν. Σε ένα μονοθέσιο Formula 1 αυτό δεν είναι ποτέ καλό. Το μπροστινό αριστερό λειτουργούσε κανονικά, το μπροστινό δεξί δούλευε κατά το ήμισυ και τα δύο πίσω φρένα δεν λειτουργούσαν καθόλου. Και όταν λέω καθόλου, εννοώ ότι στα δεδομένα δεν υπήρχε καμία επιβράδυνση. Ήταν σαν να μην υπήρχαν καν δαγκάνες στο αυτοκίνητο.
Όσο κινούμουν με συνεχόμενους γύρους, το πρόβλημα ήταν ασυνεπές αλλά όχι τόσο σοβαρό. Όλα άλλαξαν μετά το αυτοκίνητο ασφαλείας. Μόλις μπήκαμε σε καθεστώς αυτοκινήτου ασφαλείας, τα τρία από τα τέσσερα φρένα σταμάτησαν να λειτουργούν και δεν κατάφερα ποτέ να τα επαναφέρω.
Δοκίμασα πολλές διαδικασίες μέσα στο αυτοκίνητο για να διορθώσω την κατάσταση. Η μοναδική λύση θα ήταν να μη φρενάρω καθόλου στην τελευταία στροφή, αλλά τότε θα έπεφτα πάνω στα προστατευτικά στην πρώτη. Δεν υπήρχε καμία λύση», ανέφερε ο Λεκλέρ.
