){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Ο Πέκο Μπανάια κατέστησε σαφές ότι μια θέση σε δορυφορική ομάδα της Ducati δεν τον ελκύει ιδιαίτερα, καθώς οι εικασίες για το μέλλον του στο MotoGP την επόμενη χρονιά συνεχίζονται.
Το συμβόλαιο του Πέκο Μπανάια με τη Ducati λήγει στο τέλος της τρέχουσας σεζόν και πολλοί πιστεύουν ότι ενδέχεται να μην παραμείνει στην εργοστασιακή ομάδα για τον νέο κύκλο κανονισμών του MotoGP.
Ωστόσο, ο Ιταλός αναβάτης παραμένει ο πιο επιτυχημένος αναβάτης της Ducati στη μεγάλη κατηγορία, και υπάρχει η πιθανότητα η εταιρεία από το Borgo Panigale να τον διατηρήσει σε κάποια άλλη ομάδα του δυναμικού της στο MotoGP.
)
15:31 - 05.02.2026
Πρωτιά για τον Άλεξ Μάρκεθ στην τελευταία ημέρα δοκιμών της Σεπάνγκ
Ο Άλεξ Μάρκεθ σημείωσε τον κορυφαίο χρόνο στην αυλαία των δοκιμών στη Μαλαισία, με την Aprilia να «σπάει» την κυριαρχία της Ducati στο τέλος και τη Yamaha να επιστρέφει στην πίστα με τον νέο της V4 κινητήρα.
Μια πιθανή λύση θα μπορούσε να είναι η VR46, την οποία διευθύνει ο μέντορας του Μπανάια και θρύλος του MotoGP, Βαλεντίνο Ρόσι. Η ιταλική ομάδα αναμένεται να ξεκινήσει το 2027 με εντελώς νέο δίδυμο αναβατών, κάτι που θα μπορούσε να ανοίξει την πόρτα για τον δις παγκόσμιο πρωταθλητή του MotoGP.
Η εισαγωγή νέων τεχνικών κανονισμών το 2027, με κυριότερη την έλευση κινητήρων 850cc, σημαίνει επίσης ότι δεν θα υπάρχει διαφορά στις μοτοσυκλέτες μεταξύ των αναβατών του ίδιου κατασκευαστή, καθώς όλοι θα ξεκινούν τη σεζόν με την ίδιας προδιαγραφής μοτοσυκλέτα.
Παρ' όλα αυτά, όταν ρωτήθηκε αν θα δεχόταν μια θέση σε δορυφορική ομάδα για να παραμείνει στο δυναμικό της Ducati, δεδομένης της μακράς και επιτυχημένης σχέσης του με τον κατασκευαστή, ο Μπανάια τόνισε ότι οι φιλοδοξίες του στο MotoGP παραμένουν πολύ υψηλότερες.
«Πιστεύω ότι είμαι ένας αναβάτης της πρώτης γραμμής, οπότε οι φιλοδοξίες μου πρέπει πάντα να με οδηγούν στο να παραμένω στην κορυφή. Υπάρχουν πολλές ευκαιρίες, και η καλή δουλειά που έχω κάνει τα τελευταία χρόνια σίγουρα βοηθά αυτή τη στιγμή, αλλά χωρίς πίεση και χωρίς βιασύνη, θα πάρω την απόφαση που θεωρώ σωστή», δήλωσε.
Το grid του MotoGP αναμένεται να αναδιαμορφωθεί σημαντικά την επόμενη χρονιά, με τον ομόσταυλο του Μπανάια, Μαρκ Μάρκεθ, να είναι ο μόνος υψηλού προφίλ αναβάτης που δεν αναμένεται να αλλάξει ομάδα.
Εκτός από την φημολογούμενη μετακίνηση του Πέδρο Ακόστα στη Ducati, ο πρωταθλητής του 2021, Φάμπιο Κουαρταραρό, φέρεται να πηγαίνει στη Honda την επόμενη χρονιά, με τον Χόρχε Μάρτιν της Aprilia να αναμένεται να πάρει τη θέση του Γάλλου στη Yamaha. Εν τω μεταξύ, ο Άλεξ Μάρκεθ φημολογείται ότι εξετάζει μια μετακίνηση στην KTM.
Αυτές οι αλλαγές θα μπορούσαν να αφήσουν χώρο για τον Μπανάια να εξασφαλίσει μια εργοστασιακή θέση για το 2027, αν και η επόμενη κίνησή του παραμένει ασαφής προς το παρόν. Μιλώντας σε συνέντευξή του στο MotoGP, ο 29χρονος είπε ότι έχει κάποιες «σπουδαίες ευκαιρίες» για το 2027, αλλά απέφυγε να αποκαλύψει τις επιλογές του.
«Είμαστε πάνω-κάτω στην ίδια βάρκα (με τον Άλεξ Μάρκεθ). Στο τραπέζι μπροστά μου, έχω σπουδαίες ευκαιρίες και θα αποφασίσω πολύ σύντομα. Ακόμα συζητάμε, είναι σαφές ότι μια σεζόν όπως η περσινή μπορεί να σε βάλει σε δύσκολη θέση, αλλά παρ' όλα αυτά, έχω πολλές ευκαιρίες και απλά πρέπει να αποφασίσουμε», πρόσθεσε.
Ο Μπανάια είχε μια καταστροφική σεζόν το 2025, καθώς δυσκολεύτηκε να προσαρμοστεί στην GP25 καθ' όλη τη διάρκεια της χρονιάς, παρόλο που κέρδισε δύο γκραν πρι και ισάριθμους Αγώνες Σπριντ.
Υπό κανονικές συνθήκες, αυτό δεν θα επηρέαζε τις μακροπρόθεσμες προοπτικές του, αλλά λόγω της έλευσης των νέων κανονισμών το 2027, η αγορά των αναβατών κινείται με πρωτοφανείς ρυθμούς, και οι εργοστασιακές ομάδες επιδιώκουν να «κλειδώσουν» τους αναβάτες τους μέσα στο πρώτο τρίμηνο του έτους.
Ερωτηθείς αν είναι απογοητευμένος που δεν θα έχει την ευκαιρία να αποδείξει ότι η σεζόν του 2025 ήταν μια κακή στιγμή πριν αποφασιστεί το μέλλον του, ο Μπανάια απάντησε: «Έτσι είναι τα πράγματα. Ζούμε σε έναν κόσμο που είναι πάντα εξαιρετικά γρήγορος, οπότε πρέπει να είσαι γρήγορος. Ο Χόρχε Λορένθο είπε κάτι σωστό, ότι σε θυμούνται από τους τελευταίους αγώνες που κάνεις.
Είναι φυσιολογικό να είναι έτσι, είναι σωστό να είναι έτσι. Σίγουρα, τα τελευταία τρία, τέσσερα χρόνια τα συμβόλαια αποφασίζονται πολύ νωρίτερα. Αλλά έτσι έχουν τα πράγματα, και ειλικρινά πιστεύω ότι είναι σωστό», κατέληξε.
)
)
)
)
)
)
)
)
