){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Ο επικεφαλής της VR46, Πάμπλο Νιέτο, δήλωσε ότι η εργοστασιακή υποστήριξη της Ducati φέρνει μια «καλή πίεση», προειδοποιώντας παράλληλα ότι η σεζόν του 2026 στο MotoGP θα είναι πιο δύσκολη από ποτέ.
Ο επικεφαλής της VR46, Πάμπλο Νιέτο, αναγνωρίζει ότι η πίεση για αποτελέσματα ενόψει της σεζόν του 2026 στο MotoGP είναι αυξημένη.
Την περασμένη αγωνιστική περίοδο, οι Φάμπιο Ντι Τζιαναντόνιο και Φράνκο Μορμπιντέλι ήταν οι μοναδικοί αναβάτες της Ducati που δεν κατάφεραν να κερδίσουν αγώνα, τερματίζοντας στην έκτη και έβδομη θέση της βαθμολογίας αντίστοιχα, παρόλο που η VR46 αναβαθμίστηκε σε ομάδα με εργοστασιακή υποστήριξη.
)
09:15 - 15.01.2026
Ο Μαρκ Μάρκεθ σχολιάζει την πιθανότητα επιστροφής στη Honda
Ο Μαρκ Μάρκεθ πήρε θέση για τις φήμες που τον θέλουν να επιστρέφει στη Honda.
Η πίεση για καλύτερες επιδόσεις, σύμφωνα με τον Νιέτο, αντικατοπτρίζει τις δυνατότητες της ομάδας. «Το να είμαστε η εργοστασιακά υποστηριζόμενη ομάδα της Ducati είναι πολύ σημαντικό. Θα υπάρχει μεγάλη πίεση, αλλά αν δεν έχεις πίεση, σημαίνει ότι δεν μπορείς να πετύχεις τίποτα. Επομένως, θα είναι μια σημαντική χρονιά για εμάς», σχολίασε.
«Είδαμε ότι και οι άλλοι κατασκευαστές πλησιάζουν, οπότε πρέπει να προσέχουμε τα πάντα. Πρέπει να είμαστε πολύ συγκεντρωμένοι στους πρώτους αγώνες, γιατί αυτό θα κάνει τη διαφορά κατά τη διάρκεια ολόκληρης της σεζόν», πρόσθεσε.
Ο Ντι Τζιαναντόνιο θα έχει και πάλι πρόσβαση σε μοτοσικλέτα εργοστασιακών προδιαγραφών της Ducati, ενώ ο Μορμπιντέλι θα συνεχίσει με μια δορυφορική μοτοσικλέτα του προηγούμενου έτους. Και οι δύο αναβάτες θα παρουσιάσουν τα νέα χρώματα της ομάδας κατά τη διάρκεια των επίσημων δοκιμών στη Σεπάνγκ της Μαλαισίας, από τις 3 έως τις 5 Φεβρουαρίου.
)
)
)
)
)
)
)
)
