EuroLeague
Ο Σαρλ Λεκλέρ χαρακτήρισε το GP του Καναδά ως το χειρότερο αγωνιστικό τριήμερο της καριέρας του στη Formula 1.
Ένα από τα πιο απαιτητικά τριήμερα της πορείας του στη Formula 1 έζησε ο Σαρλ Λεκλέρ στο GP του Καναδά, με τον οδηγό της Ferrari να παραδέχεται πως ποτέ δεν κατάφερε να αποκτήσει πραγματική αυτοπεποίθηση πίσω από το τιμόνι της SF-26.
Παρά την τελική 4η θέση στο Circuit Gilles Villeneuve, ο Μονεγάσκος εμφανίστηκε ιδιαίτερα απογοητευμένος από την απόδοσή του, τονίζοντας πως δυσκολεύτηκε σε κάθε στιγμή του τριημέρου, σε πλήρη αντίθεση με τον Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος ήταν ανταγωνιστικός από την αρχή έως το τέλος και ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου.
Τα πρώτα προβλήματα εμφανίστηκαν ήδη από τις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής, όταν ο Λεκλέρ αντιμετώπισε δυσκολίες στο φρενάρισμα, στοιχείο καθοριστικό για μία πίστα όπως το Μόντρεαλ. Αν και στο Σπριντ έδειξε σημάδια βελτίωσης τερματίζοντας 5ος, στις κατατακτήριες δεν μπόρεσε να ακολουθήσει τον ρυθμό των πρωτοπόρων και έμεινε στην 8η θέση.
Στον αγώνα, το βασικό του πρόβλημα ήταν η λειτουργία των ελαστικών, καθώς δεν κατάφερε ποτέ να τα φέρει στο ιδανικό παράθυρο θερμοκρασίας. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να κινηθεί συντηρητικά στο τελευταίο κομμάτι του GP, προσπαθώντας κυρίως να εξασφαλίσει τον τερματισμό.
«Ήταν ένα πραγματικά πολύ δύσκολο τριήμερο και πλέον μπορώ να πω με σιγουριά ότι ήταν το πιο δύσκολο της καριέρας μου στη Formula 1», δήλωσε ο Λεκλέρ μετά το τέλος του αγώνα.
Ο οδηγός της Ferrari αναγνώρισε παράλληλα την εξαιρετική εικόνα του Χάμιλτον, επισημαίνοντας πως η παρουσία του επτάκις παγκόσμιου πρωταθλητή στο ίδιο μονοθέσιο μπορεί να τον βοηθήσει να καταλάβει τι δεν λειτούργησε σωστά στη δική του πλευρά του γκαράζ.
Κατά τη διάρκεια του GP, ο Λεκλέρ είχε και μία έντονη μονομαχία με τον Ίσακ Χατζάρ, όταν οι δυο τους βρέθηκαν δίπλα-δίπλα, μετά τα pit stop υπό καθεστώς εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας. Ο νεαρός Γάλλος έκλεισε τη Ferrari στην πίσω ευθεία, με τον Μονεγάσκο να αποφεύγει την επαφή την τελευταία στιγμή.
Ο Χατζάρ παραδέχθηκε το λάθος του μετά τον αγώνα και ζήτησε συγγνώμη, ενώ ο Λεκλέρ εμφανίστηκε ψύχραιμος, σημειώνοντας πως τέτοιες καταστάσεις είναι εύκολο να συμβούν στη σύγχρονη Formula 1 λόγω της περιορισμένης ορατότητας και των μεγάλων διαφορών ταχύτητας.
