ΠΑΟΚ FOREVER 11
EuroLeague
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του MotoGP για το 2020, Ζοάν Μιρ, είναι ένας από τους αναβάτες με τις περισσότερες πτώσεις ανά σεζόν στη μεγάλη κατηγορία τα τελευταία χρόνια.
Στους τρεις πρώτους γύρους της φετινής σεζόν στο MotoGP, ο Ζοάν Μιρ της Honda κατέγραψε τρεις διαδοχικές εγκαταλείψεις στους κυριακάτικους αγώνες.
Σε δύο από αυτά τα τριήμερα, ο Ισπανός αναβάτης είχε πτώση και κατά τη διάρκεια του Σπριντ, με τους μοναδικούς του βαθμούς μέχρι στιγμής να προέρχονται από το πρώτο Σπριντ της σεζόν στην Ταϊλάνδη, όπου τερμάτισε έβδομος.
«Ήταν ένα ελπιδοφόρο τριήμερο (στο Όστιν) που θα μπορούσε να είχε καλή κατάληξη. Ήμουν σε θέση να επιτεθώ και να καλύψω όσο το δυνατόν περισσότερο την ταχύτητα που μας λείπει στην έξοδο των στροφών, πιέζοντας στην είσοδο. Και το μπροστινό μέρος απλώς δεν άντεξε», δήλωσε ο Μιρ μετά το GP των ΗΠΑ.
«Πρέπει να βελτιώσουμε το πίσω μέρος, ηρεμώντας το μπροστινό. Θα προσπαθήσω να βοηθήσω την ομάδα να το πετύχει αυτό. Αλλά η πραγματικότητα είναι ότι, αν δεν βελτιωθούμε, θα είναι δύσκολο να παλέψουμε με τους άλλους χωρίς να πάρω ρίσκα», πρόσθεσε.
«Θα ήθελα πολύ να ξεκινάω τους αγώνες γνωρίζοντας ότι έχω μια ευκαιρία. Πέρασα τις δύσκολες χρονιές του 2023 και του 2024 εδώ για αυτόν τον λόγο. Δεν θέλω να ξαναπεράσω αυτή τη φάση. Είμαι από τους ανθρώπους που δεν χαίρονται απλώς να είναι μέρος του θεάματος, προτιμώ να έχω την ευκαιρία να παλεύω για κάτι περισσότερο, και αυτό οδηγεί στις πτώσεις μου. Εδώ, στο Όστιν, έπρεπε να το κάνω αυτό, δεν μετανιώνω για τίποτα. Πιστεύω ότι η ομάδα με στηρίζει σε αυτό», συμπλήρωσε.
«Η αλήθεια είναι ότι όταν είμαι μόνος μου, μπορώ να οδηγώ γρήγορα και με ασφάλεια. Αλλά όταν ακολουθώ άλλους αναβάτες, πρέπει να ρισκάρω περισσότερο για να φρενάρω το ίδιο αποτελεσματικά στο slipstream τους με το αεροδυναμικό μας πακέτο. Αν πρέπει να καλύψω τη διαφορά, πρέπει να πάρω διπλάσιο ρίσκο, και αυτό αυξάνει την πιθανότητα να βρεθώ στο έδαφος. Αυτό συμβαίνει στους αγώνες, γι’ αυτό πέφτω σε αυτούς. Αυτή είναι η σύνδεση», κατέληξε ο Μιρ.
