){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Η Aston Martin πραγματοποίησε την πολυαναμενόμενη πρώτη εμφάνιση του μονοθεσίου της για το 2026 στην πίστα της Βαρκελώνης την Πέμπτη (29/01), στο πλαίσιο του shakedown.
Η Aston Martin ήταν η τελευταία ομάδα που συμμετείχε στο shakedown της Formula 1 στην πίστα της Καταλονίας, βγαίνοντας στην πίστα μόλις στο τέλος της τέταρτης ημέρας των δοκιμών στη Βαρκελώνη.
Το πενθήμερο κλειστό shakedown στην Ισπανία ξεκίνησε τη Δευτέρα (26/01), και σύμφωνα με τους κανονισμούς, κάθε ομάδα μπορούσε να συμμετάσχει μόνο σε τρεις από τις ημέρες προετοιμασίας. Ήδη από την αρχή της εβδομάδας, η Aston Martin είχε ανακοινώσει ότι θα απουσίαζε από τις τρεις πρώτες ημέρες δοκιμών, με στόχο να συμμετάσχει στην τέταρτη και την πέμπτη.
)
10:41 - 30.01.2026
Νέο ντοκιμαντέρ για τον Μίκαελ Σουμάχερ έρχεται στο Netflix
Το Netflix ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει ένα νέο ντοκιμαντέρ αφιερωμένο στην κατάκτηση του πρώτου παγκόσμιου πρωταθλήματος του Μίκαελ Σουμάχερ στη Formula 1, το 1994, με την Benetton.
Το μονοθέσιο της Aston Martin παραδόθηκε στην πίστα της Καταλονίας το βράδυ της Τετάρτης (28/01), αλλά η πρώτη του εμφάνιση στην πίστα έγινε μόλις στο τέλος της τέταρτης ημέρας, όπου ο Λανς Στρολ κατάφερε να ολοκληρώσει μόνο τέσσερις γύρους. Σήμερα, ο Καναδός αντικαταστάθηκε από τον ομόσταυλό του, Φερνάντο Αλόνσο, για την πρωινή περίοδο, κατά την οποία ο Ισπανός κατάφερε να συμπληρώσει συνολικά 49 γύρους.
Ο επικεφαλής μηχανικός της ομάδας, Μάικ Κρακ, αποκάλυψε τις δυσκολίες που έπρεπε να αντιμετωπίσει η Aston Martin για να φτάσει στη Βαρκελώνη. Μία από τις μεγάλες αλλαγές στην ομάδα του Σίλβερστον κατά τη διάρκεια του χειμώνα ήταν η έναρξη της συνεργασίας με τη Honda και όλες οι σχετικές αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας.
«Βρισκόμαστε σε μια κάπως μοναδική κατάσταση. Καλωσορίσαμε τη Honda, τον νέο μας συνεργάτη για τις μονάδες ισχύος. Για πρώτη φορά μετά από πολύ καιρό, κατασκευάζουμε μόνοι μας το κιβώτιο ταχυτήτων μας, το οποίο σε συνδυασμό με τους νέους κανονισμούς για το σασί και τις μονάδες ισχύος, θα μπορούσαμε να πούμε ότι βρισκόμασταν στο χειρότερο ή στο καλύτερο σενάριο, αλλά για εμάς ήταν μια μεγάλη ευκαιρία. Γίναμε εργοστασιακή ομάδα με την εισαγωγή αυτών των νέων κανονισμών», εξήγησε ο Κρακ
«Επιπλέον, έχουμε και τον Άντριαν (Νιούι), οπότε όλα ήταν πολύ συναρπαστικά, αλλά η Formula 1 δεν σε περιμένει, οπότε πρέπει να είσαι έτοιμος. Καθυστερήσαμε λίγο, αλλά τα καταφέραμε για τις δοκιμές και μπορούμε να είμαστε περήφανοι και ικανοποιημένοι με αυτό το επίτευγμά μας», πρόσθεσε ο πρώην επικεφαλής της Aston Martin.
)
)
)
)
)
)
)
)
