){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Η ολοκαίνουργια έκτη γενιά του γαλλικού best seller ξεκινά την εμπορική της καριέρα στη χώρα μας με τρεις εκδόσεις κινητήρα και εξοπλισμού.
Το Renault Clio έκανε την εμφάνισή του το 1990 και με τις πέντε προηγούμενες γενιές του κατάφερε να ηγηθεί των πωλήσεων της γαλλικής εταιρείας και να καθιερωθεί ως το best seller της.
Η νέα γενιά έκανε την εμφάνισή της πριν μερικούς μήνες και από τις 12 του μήνα θα κοσμεί τις εκθέσεις της εγχώριας αντιπροσωπείας. Πιο συγκεκριμένα, το νέο Clio παραμένει αποκλειστικά 5θυρο, αλλά ακολουθεί μια νέα σχεδιαστική προσέγγιση που συμβαδίζει και με τη σύγχρονη αισθητική των υπόλοιπων μοντέλων της φίρμας.
Το νέο Clio εξακολουθεί να ανήκει στην κατηγορία B και πλέον διαθέτει ελαφρώς μεγαλύτερες διαστάσεις, με το μήκος του να ορίζεται στα 4,12 m, το πλάτος στα 1,77 m, το ύψος στα 1,45 m και το μεταξόνιο στα 2,59 m.
)
Ο χώρος αποσκευών, συμπεριλαμβανομένου του κιτ επισκευής ελαστικού, έχει χωρητικότητα 391 lt. στην έκδοση TCe 115 και 309 lt. στην full hybrid E-TECH 160. Ταυτόχρονα, ανάλογα με την έκδοση, η καμπίνα των επιβατών προσφέρει χώρους αποθήκευσης αντικειμένων 24 lt.
Το ταμπλό διαθέτει ένα κυρτό ψηφιακό πάνελ που αποτελείται από δύο ψηφιακές οθόνες, μία που εκτελεί χρέη πίνακα οργάνων (7” ή 10,3” ανάλογα με την έκδοση) και μία για το σύστημα πλοήγησης και πολυμέσων (10,1”).
Στο κέντρο του ταμπλό υπάρχουν φυσικοί διακόπτες για εύκολη και άμεση χρήση του συστήματος κλιματισμού, ενώ το πολυλειτουργικό τιμόνι που προέρχεται από τα μεγαλύτερα μοντέλα της εταιρείας, εισφέρει και αυτό στην εργονομία και την ευκολία εκτέλεσης των εντολών.
)
Η έκτη γενιά του Renault Clio βασίζεται στην τελευταία εκδοχή της πλατφόρμας CMF-B και διατίθεται σε τρεις εκδόσεις κινητήρα. Η απόδοση της γκάμας κυμαίνεται από τους 115 έως τους 160 ίππους και την κορυφή καταλαμβάνει η αυτόματη υβριδική έκδοση E-TECH 160. Η τελευταία παρουσιάζεται ιδιαιτέρως αποδοτική καθώς συνδυάζει τις καλές επιδόσεις με το χαμηλό κόστος χρήσης. Ενημερωτικά, για την μέτρηση 0-100 km/h χρειάζεται 8,3” και η μέση κατανάλωση σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP είναι μόλις 3,9 lt./100 km (89 gr/km CO2).
Επιπρόσθετα, το νέο Clio full hybrid E-Tech 160 PS μπορεί να κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για έως και στο 80% του χρόνου οδήγησης μέσα στις πόλεις, με την συνολική αυτονομία να φτάνει τα 1.000 χλμ. (39 lt. Ρεζερβουάρ).
Το νέο Clio διατίθεται και με τον 3κύλινδρο turbo κινητήρα βενζίνης TCe 1.2 που αποδίδει 115 ίππους και 190 Nm. Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ή με το νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC με paddles στο τιμόνι (αμφότερα 6 σχέσεων). Στον τομέα των επιδόσεων, για να πιάσουν τα 100 km/h από στάση θα χρειαστούν 10,3” η έκδοση με το χειροκίνητο κιβώτιο και 10” η αυτόματη, με την τελική όλων των εκδόσεων να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 km/h. Ακόμα, χάρη στις χαμηλές εκπομπές ρύπων, και αυτές οι εκδόσεις δεν επιβαρύνουν τον ιδιοκτήτη τους με ετήσια τέλη κυκλοφορίας, ενώ μπορούν να εισέρχονται καθημερινά στον Δακτύλιο.
)
Σε μεταγενέστερο στάδιο, στις επιλογές της γκάμας θα προστεθεί και η έκδοση Eco-G με τον ίδιο 3κύλινδρο turbo κινητήρα διπλού καυσίμου (βενζίνης και LPG) των 1,2 λίτρων και ισχύ 120 ίππους, που θα συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο EDC, το οποίο αποτελεί μία άκρως φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική, με ιδιαίτερα χαμηλό κόστος χρήσης.
Από πλευράς επιπέδων εξοπλισμού, το νέο Clio διατίθεται με τα evolution, techno και esprit Alpine, με το τελευταίο και πιο σπορτίφ να αποτελεί αποκλειστικό προνόμιο της ισχυρότερης έκδοσης συστήματος κίνησης full hybrid E-TECH 160.
Το κυρτό πάνελ που φέρει το σύστημα OpenR Link με το ενσωματωμένο σύστημα πολυμέσων της Google τοποθετείται για πρώτη φορά σε αυτή την κατηγορία. Περιλαμβάνει τις δύο ψηφιακές οθόνες και μια πλήρη σουίτα δικτυωμένων υπηρεσιών infotainment, όπως τα Google Maps, Google Assistant και το Google Play (που παρέχει πρόσβαση σε περισσότερες από 100 εφαρμογές).
)
Το προαιρετικό ηχοσύστημα της Harman Kardon προσφέρει πέντε επιλογές ηχητικών μοτίβων που έχουν εξελιχθεί με τη συνεργασία του Jean-Michel Jarre (Studio, Podcast, Concert, Immersion και Club), μέσω ενός 10κάναλου ενισχυτή συνολικής ισχύος 410 watt.
Εκτός από το ηλεκτρικό χειρόφρενο, το οποίο διατίθεται ως στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις, το νέο Renault Clio διαθέτει περισσότερα από ποτέ συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS). Για το συγκεκριμένο μοντέλο διατίθενται έως και 29 τέτοια συστήματα (ανάλογα την έκδοση), συμπεριλαμβανομένων και αρκετών που εμφανίζονται για πρώτη φορά στο Clio. Μεταξύ αυτών, το Adaptive Cruise Control στον βασικό εξοπλισμό, το Occupant safe exit - Σύστημα ασφαλούς αποβίβασης επιβατών από το όχημα, τα Rear Cross Traffic Alert & Rear Automated Emergency Braking - Προειδοποίηση οπίσθιας διασταυρούμενης κυκλοφορίας & Αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και δικύκλων κατά την οπισθοπορεία, hands-free parking και η digital κάμερα οπισθοπορείας.
)
Το νέο Renault Clio είναι άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με τιμές από 20.900 € (τιμή με την ισχύουσα προωθητική ενέργεια λανσαρίσματος των 500 €), ενώ πλαισιώνεται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση και 5 χρόνια δωρεάν οδικής βοήθειας.
evolution TCe 115: 20.900 € (με προωθητική ενέργεια 500 €)
techno TCe 115: 22.900 €
evolution TCe 115 EDC: 21.900 € (με προωθητική ενέργεια 1.300 €)
techno TCe 115 EDC: 24.700 €
evolution full hybrid E-Tech 160: 24.900 €
techno full hybrid E-Tech 160: 25.900 €
esprit Alpine full hybrid E-Tech 160: 28.000 €
)
)
)
)
)
)
)
)
