){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
_page-0001.jpg){kind=small}
){kind=small}
FINAL 4
)
Ο Λάντο Νόρις πήρε την πολ ποζίσιον στις κατατακτήριες δοκιμές του Μονακό μέσα από τα «χέρια» του Σαρλ Λεκλέρ.
Ο Λάντο Νόρις διέλυσε τα όνειρα του Σαρλ Λεκλέρ για τέταρτη πολ ποζίσιον στον εντός έδρας γκραν πρι του Μονακό, κατακτώντας την πολ με νέο ρεκόρ πίστας.
Όπως αναμενόταν, η έκβαση των κατατακτήριων δοκιμών κρίθηκε στο τέλος του Q3, όπου οι χρόνοι-ρεκόρ έπεφταν βροχή. Εκείνη τη στιγμή, ο Νόρις κατέβασε τον χρόνο στο 1:09.954, αφήνοντας 0.109 δευτερόλεπτα πίσω τον Λεκλέρ, ο οποίος θα εκκινήσει από τη δεύτερη θέση.
Η δεύτερη σειρά της εκκίνησης θα αποτελείται επίσης από McLaren και Ferrari, με τους Όσκαρ Πιάστρι και Λιούις Χάμιλτον αντίστοιχα. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Μαξ Φερστάπεν θα ξεκινήσει από την 5η θέση, έχοντας δίπλα του στην τρίτη σειρά τον Ίσακ Χατζάρ των Racing Bulls. Οι Φερνάντο Αλόνσο και Εστεμπάν Οκόν θα μοιραστούν την τέταρτη σειρά, μπροστά από τους Λίαμ Λόσον και Άλεξ Άλμπον, που συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα.
Ο Κάρλος Σάινθ ρίσκαρε στο Q2, κάνοντας τους πρώτους γρήγορους γύρους του με μέσης γόμας ελαστικών. Στο τέλος, ο Ισπανός άλλαξε σε μαλακά, αλλά δεν κατάφερε να βελτιώσει τον χρόνο του, με αποτέλεσμα να τερματίσει 11ος, μόλις ένα δέκατο πίσω από τον Οκόν, που πήρε το τελευταίο εισιτήριο για το Q3. Ο Σάινθ θα μοιραστεί την έκτη σειρά με τον Γιούκι Τσουνόντα, ενώ από την 13η θέση θα ξεκινήσει ο Νίκο Χούλκενμπεργκ της Sauber.
Οι οδηγοί της Mercedes, Τζορτζ Ράσελ και Κίμι Αντονέλι, θα ξεκινήσουν από την 14η και 15η θέση αντίστοιχα, καθώς δεν σημείωσαν χρόνο στο Q2. Ο πρώτος αντιμετώπισε κάποιο τεχνικό πρόβλημα στο μονοθέσιό του και ακινητοποιήθηκε στη σήραγγα πέντε λεπτά μετά την έναρξη του Q2, γεγονός που οδήγησε σε διακοπή της διαδικασίας και στον αποκλεισμό του.
Ο Αντονέλι, από την άλλη, είχε μια σύγκρουση στη σικέιν στο τέλος του Q1, η οποία τον εμπόδισε να συμμετάσχει στο Q2. Ο Ιταλός πήγε πολύ επιθετικά στο πρώτο κομμάτι του σικέιν, άγγιξε τα προστατευτικά κιγκλιδώματα με το αριστερό του ελαστικό, έσπασε την αριστερή μπροστινή ανάρτηση, με αποτέλεσμα να καταλήξει στον τοίχο και να εγκαταλείψει τις κατατακτήριες.
Στο τέλος του Q1, o Γκάμπριελ Μπορτολέτο έμεινε 0.022 δευτερόλεπτα πίσω από τον Αντονέλι που είχε το ατύχημα και ολοκλήρωσε την προσπάθειά του στις κατατακτήριες μαζί με τους Όλιβερ Μπέρμαν, ΠΙερ Γκασλί, Λανς Στρολ και Φράνκο Κολαπίντο. Το ατύχημα του Ιταλού της Mercedes εμπόδισε τον Στρολ να ολοκληρώσει τον τελευταίο γρήγορο γύρο του, καθώς βρισκόταν πίσω από τον Αντονέλι στην πίστα, με αποτέλεσμα να τερματίσει 19ος.
Ο Καναδός έχει επίσης ποινή μιας θέσης λόγω του συμβάντος με τον Λεκλέρ στην πρώτη χθεσινή ελεύθερη δοκιμή στο Μονακό. Παρόλα αυτά, θα ξεκινήσει 19ος, καθώς ο Μπέρμαν έχει ποινή δέκα θέσεων για προσπέραση υπό καθεστώς κόκκινης σημαίας στο FP2, πράγμα που σημαίνει ότι ο Βρετανός θα ξεκινήσει τελευταίος, πίσω από τον πιλότο της Aston Martin.
Ο αγώνας για το γκραν πρι του Μονακό είναι προγραμματισμένος να ξεκινήσει στις 16:00 ώρα Ελλάδας.
)
)
)
)
)
)
)
)