Η Ducati αισιόδοξη για την παραμονή της Gresini παρά τις φήμες για Honda

Μαρκ Μάρκεθ και Άλεξ Μάρκεθ - Φωτ. IMAGO

i

©Imago

Η Ducati αισιόδοξη για την παραμονή της Gresini παρά τις φήμες για Honda

Άγγελος Φραγκισκάτος 17:28 - 23.03.2026 / Ανανεώθηκε: 17:28 - 23.03.2026

Η Ducati εμφανίζεται πεπεισμένη ότι η δομή των δορυφορικών της ομάδων στο MotoGP θα παραμείνει αμετάβλητη και μετά το 2026, παρά την αβεβαιότητα που περιβάλλει το μέλλον της Gresini Racing με την ιταλική μάρκα.

Η διοίκηση της Ducati προσδοκά ότι ο Ιταλός κατασκευαστής θα συνεχίσει να έχει συνολικά έξι μοτοσικλέτες στη σχάρα εκκίνησης του MotoGP και την επόμενη σεζόν, διατηρώντας τον ίδιο αριθμό που διαθέτει από την αρχή του 2025.

Κατά τη διάρκεια του περασμένου τριημέρου στη Βραζιλία, κυκλοφόρησαν φήμες που ήθελαν την Gresini να εξετάζει το ενδεχόμενο να αποχωρήσει από την Ducati και να επιστρέψει στο στρατόπεδο της Honda. Οι φήμες αυτές διαψεύστηκαν αργότερα από την ίδια τη Honda, ενώ η αφορμή για τη διάδοσή τους ήταν η απόφαση της Ducati να μετακινήσει τον Φερμίν Αλντεγκέρ από την Gresini στην VR46 για τη σεζόν του 2027.

Ωστόσο, αργά χθες (22/03) το βράδυ πραγματοποιήθηκε συνάντηση μεταξύ της ιδιοκτήτριας της Gresini, Νάντια Παντοβάνι, και εκπροσώπων της Ducati. Μετά το πέρας της συνάντησης, ο αθλητικός διευθυντής της ιταλικής ομάδας, Μάουρο Γκρασίλι, έκανε μια σύντομη δήλωση στα μέσα ενημέρωσης.

«Όλα πάνε καλά, αλλά αυτή τη στιγμή δεν μπορώ να σχολιάσω. Θα μιλήσω περισσότερο μετά το Όστιν», δήλωσε ο Γκρασίλι, με τα λόγια του να ενισχύονται από τον διευθυντή της εργοστασιακής ομάδας της Ducati, Νταβίντε Ταρντότσι. «Δεν θέλουμε να τους χάσουμε. Είναι μια εξαιρετική ομάδα και θα κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να τους κρατήσουμε. Πιστεύω ότι και εκείνοι θέλουν να παραμείνουν με την Ducati», ανέφερε ο Ταρντότσι.

Ένα από τα βασικά θέματα συζήτησης ήταν αναμφίβολα οι τιμές των μοτοσικλετών για τη σεζόν του 2027, όταν θα τεθούν σε ισχύ οι εντελώς νέοι τεχνικοί κανονισμοί στο MotoGP.

Αυτό συνεπάγεται ότι κάθε δορυφορική ομάδα θα πρέπει να χρησιμοποιεί αποκλειστικά τις πιο πρόσφατες μοτοσικλέτες, χωρίς να έχει την επιλογή να βασίζεται σε μοντέλα προηγούμενου έτους, όπως συμβαίνει σήμερα. Για το 2026, τόσο η Gresini όσο και η VR46 διαθέτουν από μία μοτοσικλέτα τελευταίας τεχνολογίας και μία περσινή.