){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Ο Μάρκο Μπετζέκι κατέκτησε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του για φέτος και πέρασε στην κορυφή της βαθμολογίας, σε έναν αγώνα που συντομεύτηκε λόγω προβλημάτων στην πίστα. Πρώτο βάθρο για τον Χόρχε Μάρτιν με την Aprilia, που έκανε το 1-2.
Ο Μάρκο Μπετζέκι ανέκαμψε εντυπωσιακά μετά από μια μέτρια εμφάνιση στο Σπριντ του Σαββάτου (21/03), οδηγώντας την εργοστασιακή ομάδα της Aprilia σε ένα εμφατικό 1-2 στο GP της Βραζιλίας. Ο «Μπεζ» πήρε το προβάδισμα στην εκκίνηση και δεν απειλήθηκε ποτέ στην πίστα της Γκοϊάνια, κατακτώντας την τέταρτη συνεχόμενη νίκη του σε γκραν πρι και την όγδοη στην καριέρα του.
Ο ομόσταυλός του, Χόρχε Μάρτιν, συνέχισε την εντυπωσιακή του επιστροφή από τραυματισμό τερματίζοντας δεύτερος, εξασφαλίζοντας το καλύτερό του αποτέλεσμα από το 2024. Ο Φάμπιο Ντι Τζιαναντόνιο κράτησε πίσω του τον Μαρκ Μάρκεθ για να συμπληρώσει το βάθρο. Μόλις πέντε λεπτά πριν από τον γύρο σχηματισμού, ο αγώνας μειώθηκε κατά οκτώ γύρους, στους 23, λόγω φθοράς της πίστας, με αποτέλεσμα οι αναβάτες να μην μπορούν να αλλάξουν ελαστικά ή να μειώσουν το φορτίο καυσίμου για τη νέα απόσταση.
Όταν ξεκίνησε η δράση, ο Μπετζέκι έκανε την τέλεια εκκίνηση από τη δεύτερη θέση του grid, με τον αναβάτη της Aprilia να προσπερνά τον κάτοχο της πολ ποζίσιον, Ντι Τζιαναντόνιο, πολύ πριν το φρενάρισμα για τη στροφή 1. Ο Μαρκ Μάρκεθ αρχικά χρειάστηκε να αμυνθεί απέναντι στην άλλη Aprilia του Μάρτιν, αλλά γρήγορα απομακρύνθηκε από τον συμπατριώτη του και ανέβηκε στη δεύτερη θέση, όταν ο «Ντίτζια» άνοιξε τη γραμμή του στη στροφή 1 στην αρχή του δεύτερου γύρου.
Σε εκείνο το σημείο, ο Μπετζέκι προηγούνταν μόνο κατά μισό δευτερόλεπτο, αλλά σύντομα ανέβασε τον ρυθμό του για να χτίσει μια διαφορά ασφαλείας, σημειώνοντας μια σειρά από ταχύτερους γύρους και αυξάνοντας το προβάδισμά του στο 1,8 δευτερόλεπτο. Μέχρι τον 5ο γύρο, ο Μάρτιν έδειχνε επίσης πολύ γρήγορος με την άλλη εργοστασιακή Aprilia και, αφού προσπέρασε ξανά την KTM του Πέδρο Ακόστα, μείωσε τη διαφορά από τους Μάρκεθ και Ντι Τζιαναντόνιο.
Στον 6ο γύρο, ο Ντι Τζιαναντόνιο επιτέθηκε με τη VR46 Ducati του στον Μάρκεθ στην εσωτερική της στροφής 4, αλλά και οι δύο άνοιξαν ελαφρώς τη γραμμή τους, επιτρέποντας στον Μάρτιν να περάσει και τους δύο με μία κίνηση. Λίγο αργότερα, ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2024 άρχισε να μειώνει τη διαφορά από τον Μπετζέκι, ενώ οι Ντι Τζιαναντόνιο και Μάρκεθ έμειναν να μάχονται μεταξύ τους.
Ο Μάρτιν κατάφερε να κερδίσει μισό δευτερόλεπτο από το προβάδισμα του Μπετζέκι στους επόμενους γύρους, αλλά ο Ιταλός απάντησε στον 12ο γύρο, επαναφέροντας τη διαφορά στα προηγούμενα επίπεδα. Τελικά, ο «Μπεζ» είχε περίσσευμα ταχύτητας και πέρασε τη γραμμή του τερματισμού 3,2 δευτερόλεπτα μπροστά, συνεχίζοντας το νικηφόρο σερί του στο MotoGP και παίρνοντας την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα.
Ο Μάρτιν εξασφάλισε το καλύτερό του αποτέλεσμα από τη σεζόν που κατέκτησε τον τίτλο το 2024, μόλις μία ημέρα μετά την επιστροφή του στο βάθρο στο Σπριντ του Σαββάτου. Η μάχη για την τελευταία θέση του βάθρου κράτησε μέχρι τον τελευταίο γύρο, καθώς οι Ντι Τζιαναντόνιο και Μάρκεθ επανέλαβαν τη μονομαχία τους από το Σπριντ.
Ο Μάρκεθ φαινόταν να έχει εξασφαλίσει την τρίτη θέση αφού προσπέρασε τον Ντι Τζιαναντόνιο στη στροφή 7, πέντε γύρους πριν το τέλος. Ωστόσο, ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati έκανε λάθος στη στροφή 12 στον επόμενο γύρο, επιτρέποντας στον Ιταλό να τον περάσει και να πάρει την τρίτη θέση.
Πιο πίσω, ο Άι Ογκούρα της Trackhouse προσπέρασε τον Άλεξ Μάρκεθ στον τελευταίο γύρο για να ισοφαρίσει την καλύτερη επίδοση της καριέρας του, την πέμπτη θέση, ενώ ο Πέδρο Ακόστα της KTM έπεσε στην έβδομη θέση στον τερματισμό, καθώς αντιμετώπισε προβλήματα προς το τέλος του αγώνα με το μαλακό πίσω ελαστικό της Michelin.
Ο Φερμίν ΑΛντεγκέρ της Gresini εξασφάλισε την όγδοη θέση στην επιστροφή του, ενώ οι Ζοάν Ζαρκό (LCR) και Ραούλ Φερνάντεθ (Trackhouse) συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα. Ο τοπικός ήρωας Ντιόγκο Μορέιρα (LCR) ανέκαμψε από μια αργή εκκίνηση που τον άφησε 18ο στον πρώτο γύρο, για να τερματίσει εντός των βαθμών, στη 13η θέση. Βαθμούς από τον αγώνα της Βραζιλίας πήραν επίσης οι Λούκα Μαρίνι (Honda), Φράνκο Μορμπιντέλι (VR46 Ducati), Άλεξ Ρινς (Yamaha) και Ενέα Μπαστιανίνι (Tech3)
Τέσσερις αναβάτες δεν κατάφεραν να τερματίσουν, με τους Ζοάν Μιρ (Honda, Πέκο Μπανάια (Ducati), Μπραντ Μπίντερ (KTM) και Τζακ Μίλερ (Pramac) να εγκαταλείπουν λόγω πτώσεων. Τόσο ο Μιρ όσο και ο Μπανάια βρίσκονταν μέσα στην πρώτη δεκάδα όταν έπεσαν περίπου στα μέσα του αγώνα.
Το πρωτάθλημα του MotoGP συνεχίζεται στην αμερικανική ήπειρο, με τον επόμενο σταθμό να είναι το GP των ΗΠΑ στην πίστα του Όστιν, το τριήμερο 27-29 Μαρτίου.
)
)
)
)
)
)
)
)
