MotoGP: Ο πλήρης οδηγός για τις παρουσιάσεις των ομάδων και των μοτοσυκλετών του 2026

Η σεζόν του MotoGP για το 2026 πλησιάζει και οι ομάδες έχουν ανακοινώσει τις ημερομηνίες για τις επίσημες παρουσιάσεις τους.

Καθώς η νέα χρονιά ξεκινά, η προσοχή του MotoGP στρέφεται πλέον στη σεζόν του 2026, με τις ομάδες να ετοιμάζονται να αποκαλύψουν τις νέες τους μοτοσυκλέτες ενόψει των χειμερινών δοκιμών. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνουν οι νέοι αστέρες που εισέρχονται στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, όπως οι rookies Τόπρακ Ραζγκατλίογλου και Ντιόγκο Μορέιρα.

Παρακάτω το Sportal σας παραθέτει όλες τις επιβεβαιωμένες ημερομηνίες και τοποθεσίες παρουσίασης των ομάδων του MotoGP. Αυτή η λίστα δείχνει πότε και πού κάθε ομάδα θα αποκαλύψει τη μοτοσυκλέτα της, πριν την έναρξη των δοκιμών προετοιμασίας με το shakedown στη Σεπάνγκ από τις 29 έως τις 31 Ιανουαρίου.

Ducati

Η εργοστασιακή ομάδα της Ducati ήταν η πρώτη που ανακοίνωσε την ημερομηνία παρουσίασής της για το 2026. Οι μοτοσυκλέτες των Μαρκ Μάρκεθ και Πέκο Μπανάια θα αποκαλυφθούν στις 19 Ιανουαρίου, λιγότερο από δύο εβδομάδες πριν από τις δοκιμές στη Σεπάνγκ.

Η τοποθεσία τιμά μια παράδοση που έχει καθιερώσει η Ducati: για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά, το ιταλικό χιονοδρομικό θέρετρο Madonna di Campiglio επιλέχθηκε για να δώσει το εναρκτήριο λάκτισμα στη σεζόν της ομάδας. Μετά από μια σεζόν το 2025 που αμφισβήτησε ελαφρώς την κυριαρχία της, η Ducati εισέρχεται στο 2026 ως το απόλυτο φαβορί, αποφασισμένη να υπερασπιστεί την κορυφή απέναντι στην ανερχόμενη Aprilia.

Ο Μαρκ Μάρκεθ, έχοντας αποδείξει ότι βρίσκεται σε δικό του επίπεδο, θα είναι και πάλι ο βασικός διεκδικητής για τον όγδοο παγκόσμιο τίτλο του. Από την άλλη πλευρά, ο Μπανάια, μετά από μια δύσκολη χρονιά που τον βρήκε στην πέμπτη θέση της βαθμολογίας, στοχεύει να επιστρέψει στις πρωταθληματικές του επιδόσεις.

Gresini Racing

Στην άλλη άκρη του πλανήτη, η Gresini Racing θα παρουσιάσει την ομάδα της για το 2026 στην Κουάλα Λουμπούρ της Μαλαισίας, το βράδυ της 31ης Ιανουαρίου, αμέσως μετά το shakedown της Σεπάνγκ.

Η δορυφορική ομάδα της Ducati ξεκινά τη νέα σεζόν με υψηλές προσδοκίες, μετά την εντυπωσιακή της πορεία το 2025, όπου ο Άλεξ Μάρκεθ εξασφάλισε τρεις νίκες και τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα, ενώ ο rookie Φερμίν Αλντεγκέρ κέρδισε έναν αγώνα και τον τίτλο του «Rookie of the Year».

Το 2026, η Gresini θα εισέλθει σε μια νέα φάση συνεργασίας με την Ducati. Βασιζόμενος στην απίστευτη σεζόν του, ο Άλεξ Μάρκεθ θα αγωνιστεί με μια εργοστασιακών προδιαγραφών Ducati GP26 - για πρώτη φορά στην ιστορία της ομάδας - ενώ ο Αλντεγκέρ θα παραμείνει με μια δορυφορική Desmosedici, όπως και ο Φράνκο Μορμπιντέλι της VR46.

VR46 Racing

Η VR46 θα αποκαλύψει το πρότζεκτ της για το 2026 στις 14 Ιανουαρίου στη Ρώμη, μία ημέρα μετά την εκδήλωση της Pramac Yamaha στη Σιένα.

Η ανακοίνωση της ημερομηνίας με το σλόγκαν «Black And Light» στα social media έχει ήδη πυροδοτήσει σενάρια για αλλαγή στην οπτική ταυτότητα της ομάδας, με πιθανή μετάβαση από το γνώριμο κίτρινο-λευκό σε ένα νέο μαύρο-κίτρινο συνδυασμό.

Οι Φράνκο Μορμπιντέλι και Φάμπιο Ντι Τζιαναντόνιο παραμένουν στην ομάδα, με τον δεύτερο να απολαμβάνει για άλλη μια χρονιά πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη με την GP26, ενώ ο «Μόρμπιντο» θα έχει στη διάθεσή του μια GP25.

Παρά τις 13 παρουσίες στο βάθρο το 2025, η αστάθεια εμπόδισε την VR46 να διεκδικήσει σταθερά την κορυφή. Με τις φήμες για αλλαγή προμηθευτή να εντείνονται, το 2026 μπορεί να είναι η τελευταία σεζόν της ομάδας με μοτοσυκλέτες της Ducati.

Yamaha

Η Yamaha θα ξεκινήσει την πορεία της για το 2026 με μια παρουσίαση στην Τζακάρτα της Ινδονησίας, στα μέσα Ιανουαρίου.

Η εργοστασιακή ομάδα θα αποκαλύψει τη νέα της μοτοσυκλέτα στις 21 Ιανουαρίου, σε μια εκδήλωση που σηματοδοτεί μια ιστορική στιγμή, καθώς θα αγωνιστεί για πρώτη φορά στη σύγχρονη εποχή με V4 κινητήρα, τερματίζοντας τη μακρά παράδοση του τετρακύλινδρου σε σειρά.

Η χρονιά που έρχεται έχει τεράστια σημασία για τη Yamaha, καθώς προσπαθεί να επαναφέρει το πρότζεκτ της στην παλιά του δόξα και να προετοιμάσει τον V4 κινητήρα για την αλλαγή κανονισμών στα 850cc το 2027. Ο Φάμπιο Κουαρταραρό, που ξεχώρισε το 2025, θα παραστεί στην εκδήλωση μαζί με τον ομόσταυλό του Άλεξ Ρινς.

Pramac Yamaha

Η Pramac Yamaha έχει προγραμματίσει την παρουσίασή της για τις 13 Ιανουαρίου στη Σιένα. Η εκδήλωση, που θα πραγματοποιηθεί στην Accademia Musicale della Chigiana, θα σηματοδοτήσει την πρώτη επίσημη εμφάνιση του Τόπρακ Ραζγκατλίογλου με τα χρώματα της ομάδας, καθώς μεταβαίνει από το WorldSBK στο MotoGP.

Έχοντας ολοκληρώσει τις αρχικές του δοκιμές με μια μοτοσυκλέτα M1 χωρίς διακριτικά, λόγω προηγούμενων δεσμεύσεων με την BMW, η εκδήλωση στη Σιένα θα τον παρουσιάσει επίσημα δίπλα στον νέο του ομόσταυλο, τον Τζακ Μίλερ.

Η παρουσίαση σηματοδοτεί επίσης τη δεύτερη χρονιά της Pramac με μοτοσυκλέτες της Yamaha, μετά από μια δύσκολη σεζόν το 2025 που απέφερε μόλις ένα τερματισμό στην πρώτη πεντάδα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα η ιταλική ομάδα να πέσει από την κορυφή του παγκόσμιου πρωταθλήματος το 2024 στην τελευταία θέση της κατάταξης.

Με τον Ραζγκατλίογλου, φρέσκο από την κατάκτηση του τρίτου του τίτλου στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbikes, να ενώνει τις δυνάμεις του με τον Μίλερ για την εξέλιξη του νέου V4 κινητήρα της Yamaha, οι προσδοκίες για πρόοδο έχουν αυξηθεί σημαντικά.

Aprilia

Η Aprilia επιβεβαίωσε ότι θα παρουσιάσει τη νέα της μοτοσυκλέτα στο Μιλάνο, ξεκινώντας την αγωνιστική της σεζόν για το MotoGP 2026 στις 15 Ιανουαρίου. Η ημερομηνία αυτή προστίθεται σε μια ήδη γεμάτη εβδομάδα, καθώς η εργοστασιακή ομάδα της Ducati, η Gresini και η Pramac Yamaha θα κάνουν τις δικές τους παρουσιάσεις την ίδια περίοδο.

Ο κατασκευαστής από το Νοάλε εισέρχεται στη νέα σεζόν μετά από ένα ταραχώδες αλλά ιστορικό 2025, το οποίο έφερε τα καλύτερα αποτελέσματα στην ιστορία της Aprilia στη μεγάλη κατηγορία, παρά τις συνεχείς αναταραχές στη μία πλευρά του γκαράζ.

Μια μεταγραφή που προκάλεσε αίσθηση έφερε στην ομάδα τον παγκόσμιο πρωταθλητή του 2024, Χόρχε Μάρτιν. Ωστόσο, μια σφοδρή πτώση στις δοκιμές της προετοιμασίας και ένα επακόλουθο ατύχημα στην προπόνηση εκτροχίασαν γρήγορα τη σεζόν του, αφήνοντάς τον εκτός των πρώτων αγώνων.

Περαιτέρω τραυματισμοί περιόρισαν την απόδοση του Μάρτιν και πυροδότησαν μια συμβατική διαμάχη με την Aprilia στα μέσα της σεζόν. Ο Ισπανός και η ομάδα διαχείρισής του, έχοντας υποτίθεται μια «πολύ προσοδοφόρα» πρόταση από τη Honda, προσπάθησαν να ενεργοποιήσουν μια ρήτρα απόδοσης για να αποχωρήσουν από την ιταλική ομάδα μετά από μόλις μία σεζόν.

Ωστόσο, συνειδητοποιώντας ότι η νομική τους βάση ήταν αδύναμη – καθώς η κακή απόδοση που επικαλέστηκαν οφειλόταν σε μεγάλο βαθμό στην απουσία του Μάρτιν λόγω τραυματισμού – τελικά δεσμεύτηκε να ολοκληρώσει το συμβόλαιό του. Παρόλα αυτά, η Aprilia αναδείχθηκε σε μια πραγματική δύναμη ικανή για νίκες, κατακτώντας τέσσερις νίκες σε «κυρίως» αγώνες, με τις τρεις από αυτές να προέρχονται από τον Μάρκο Μπετζέκι.

Trackhouse Racing

Η Trackhouse Racing επιβεβαίωσε την ημερομηνία παρουσίασης για τη σεζόν του 2026. Η μοναδική αμερικανική ομάδα του MotoGP θα αποκαλύψει τα χρώματα της δορυφορικής Aprilia στις 21 Ιανουαρίου, την ίδια ημέρα που η Yamaha έχει προγραμματίσει τη δική της εκδήλωση στην Τζακάρτα της Ινδονησίας.

Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί, κρίνοντας από τα προηγούμενα χρόνια, η εκδήλωση πιθανότατα θα είναι μια αποκλειστικά διαδικτυακή παρουσίαση από τα κεντρικά γραφεία της Trackhouse στη Βόρεια Καρολίνα και ενδέχεται να περιλαμβάνει και την αποκάλυψη των αγωνιστικών της ομάδας στο NASCAR.

Έχοντας υπογράψει διετή συμβόλαια με τους Ραούλ Φερνάντεθ και Άι Ογκούρα το 2025, η σύνθεση της Trackhouse στο MotoGP θα παραμείνει αμετάβλητη για το 2026, καθώς η ομάδα ετοιμάζεται για την τρίτη της χρονιά στη μεγάλη κατηγορία.

KTM και Tech3

Η KTM επιβεβαίωσε την ημερομηνία για τις παρουσιάσεις των ομάδων της, με την εργοστασιακή ομάδα και τη δορυφορική Tech3 να αποκαλύπτουν τις μοτοσυκλέτες τους σε μια κοινή εκδήλωση στις 27 Ιανουαρίου. Η εκδήλωση, όπως και τα δύο προηγούμενα χρόνια, θα είναι αποκλειστικά διαδικτυακή, με μια προ-εγγεγραμμένη παρουσίαση που θα αποκαλύπτει τα χρώματα των ομάδων για το 2026.

Από τις αρχές του 2025, η KTM έχει επικεντρωθεί στη διατήρηση στενών δεσμών με την Tech3 για να «επιταχύνει την εξέλιξη της RC16», αναφερόμενη στην ομάδα ως μια «δεύτερη εργοστασιακή ομάδα» που λαμβάνει πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη. Η Tech3 άλλαξε πρόσφατα ιδιοκτησία, όταν ο πρώην διευθυντής της ομάδας, Ερβέ Πονσαράλ, πούλησε την ομάδα σε έναν όμιλο με επικεφαλής τον πρώην διευθυντή της Haas στη Formula 1, Γκίντερ Στάινερ.

Η KTM θα διατηρήσει σταθερή την τετραμελή σύνθεση των αναβατών της για το 2026, με τους Πέδρο Ακόστα και Μπραντ Μπίντερ να οδηγούν και πάλι τις RC-16 της εργοστασιακής ομάδας, ενώ οι Μάβερικ Βινιάλες και Ενέα Μπαστιανίνι θα βρεθούν στην πίστα για την Tech3.

Honda

Η εργοστασιακή ομάδα της Honda ανακοίνωσε ότι θα αποκαλύψει τη μοτοσυκλέτα της για το MotoGP 2026 στις 2 Φεβρουαρίου, σε μια ζωντανή, αποκλειστικά διαδικτυακή εκδήλωση.

Έχοντας τερματίσει τη μακροχρόνια συνεργασία της με τη Repsol το 2025, η ιαπωνική ομάδα πιθανότατα θα παρουσιάσει μόνο μικρές προσαρμογές στα χρώματά της για το 2026, αντί για μεγάλες αλλαγές στον κόκκινο-λευκό χρωματικό συνδυασμό.

Η Honda εισέρχεται στο 2026 με αισιοδοξία, μετά από ένα δυνατό κλείσιμο της σεζόν του 2025, το οποίο περιλάμβανε δύο βάθρα με τον Ζοάν Μιρ.

LCR Honda

Η LCR Honda όρισε την 1η Φεβρουαρίου ως την ημερομηνία για την παρουσίαση των μοτοσυκλετών της για τη σεζόν του 2026 στο MotoGP, σε μια περίοδο που η Honda επιδιώκει να διατηρήσει τη δυναμική της μετά την προαγωγή της από τη βαθμίδα παραχωρήσεων D, αφήνοντας μόνο τη Yamaha στην κατώτερη κατηγορία.

Ο διευθυντής της ομάδας, Αλμπέρτο Πουτζ, και το επιτελείο του στοχεύουν να συνεχίσουν την ανοδική πορεία και τη νέα χρονιά. Η ομάδα εισέρχεται στην τρίτη της σεζόν με τον έμπειρο Ζοάν Ζαρκό, ο οποίος το 2025 κατέκτησε μια εντυπωσιακή νίκη στο εντός έδρας GP του Λε Μαν και ολοκλήρωσε τη χρονιά ως ο κορυφαίος αναβάτης της Honda στη βαθμολογία.

Το 2026, ο Γάλλος αναβάτης θα μοιραστεί το γκαράζ της LCR με τον rookie στο MotoGP, Ντιόγκο Μορέιρα. Ο νεαρός Βραζιλιάνος, ο οποίος κατέκτησε τον τίτλο της Moto2 το 2025, υπέγραψε πολυετές συμβόλαιο με την Honda.

Παρόλο που ο 21χρονος είχε την ευκαιρία να κάνει τους πρώτους του γύρους με την RC213V κατά τη διάρκεια των δοκιμών στη Βαλένθια τον Νοέμβριο, η μοτοσυκλέτα του Μορέιρα δεν θα φέρει το λογότυπο της Idemitsu το 2026, σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, Σόμκιατ Τσάντρα.

Ένας νέος χορηγός για τη δεύτερη μοτοσυκλέτα της LCR Honda δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, με τις ProHonda, Petrobras, ακόμη και την επέκταση της συνεργασίας με την Castrol και στις δύο μοτοσυκλέτες να βρίσκονται υπό συζήτηση. Η Castrol αποτελεί μακροχρόνιο συνεργάτη της μοναδικής δορυφορικής ομάδας της Honda, αλλά μέχρι τώρα χρηματοδοτούσε μόνο τη μία πλευρά του γκαράζ, με την Idemitsu να καλύπτει τη δεύτερη μοτοσυκλέτα.

Δοκιμές MotoGP 2026: 29-31 Ιανουαρίου: Shakedown (Σεπάνγκ) 3-5 Φεβρουαρίου: Τεστ Μαλαισίας (Σεπάνγκ) 6-7 Φεβρουαρίου: Παρουσίαση σεζόν Μαλαισία (Κουάλα Λουμπούρ) 21-22 Φεβρουαρίου: Τεστ Ταϊλάνδης (Μπουριράμ)

Το καλεντάρι του MotoGP για το 2026 περιλαμβάνει 22 γύρους, ισοφαρίζοντας το ρεκόρ, με την αποχώρηση του GP της Αργεντινής να αντισταθμίζεται από την προσθήκη ενός νέου αγώνα στη Βραζιλία. Η Γκοϊάνα θα φιλοξενήσει το GP της Βραζιλίας στις 22 Μαρτίου μετά από εκτεταμένες ανακαινίσεις, σηματοδοτώντας την επιστροφή του MotoGP στη χώρα για πρώτη φορά από το 2004.