Ο αστέρας του World Superbike, Τόπρακ Ραζγκατλίογλου, παραδέχεται ότι η μετάβασή του στο MotoGP το 2026 με την Pramac Yamaha θα είναι πολύ δύσκολη, αλλά αισθάνεται ότι «όλοι τον ακούν» στην ομάδα.
Ο τρεις φορές πρωταθλητής του World Superbike, Τόπρακ Ραζγκατλίογλου, θα κάνει επιτέλους το μεγάλο βήμα για το MotoGP το 2026, έχοντας υπογράψει πολυετές συμβόλαιο με τη Yamaha για να ενταχθεί στην Pramac το περασμένο καλοκαίρι. Ο Τούρκος έχει ήδη βρεθεί στην πίστα με τη Yamaha V4 που θα οδηγεί το 2026, συμμετέχοντας σε αρκετές δοκιμές στα τέλη της περασμένης χρονιάς.
Την Τρίτη (13/01), στη Σιένα, ο Ραζγκατλίογλου έκανε την πρώτη του δημόσια εμφάνιση με τα χρώματα της Pramac, αποκαλύπτοντας μια ελαφρώς τροποποιημένη εκδοχή του αριθμού του, καθώς θα χρησιμοποιεί το No.07 ενώ στις δοκιμές είχε το No.7.
20:33 - 13.01.2026
Η Pramac Yamaha αποκάλυψε τα χρώματά της για το 2026 (vid & pics)
Η Pramac Yamaha παρουσίασε και επίσημα τα εντυπωσιακά νέα της χρώματα πάνω στην ολοκαίνουργια YZR-M1 V4, με την οποία θα αγωνιστεί στη σεζόν του 2026 στο MotoGP.
Μιλώντας ενόψει του ντεμπούτου του στο MotoGP, δήλωσε: «Είμαι πραγματικά χαρούμενος. Αυτή είναι μια πολύ ξεχωριστή στιγμή για μένα, γιατί είχα ένα πολύ μεγάλο όνειρο για το MotoGP, και επιτέλους είμαι εδώ. Είμαι πολύ χαρούμενος γι' αυτό. Η ομάδα και όλοι είναι πραγματικά θερμοί. Αυτό είναι καλό, γιατί νιώθω θετικά», ανέφερε αρχικά.
«Είμαστε έτοιμοι για τη σεζόν. Για μένα, είναι μια πραγματικά δύσκολη σεζόν γιατί είναι η πρώτη μου φορά σε μοτοσικλέτα MotoGP, και μετά τα Superbikes είναι πολύ διαφορετικά. Αλλά θα προσπαθήσω να κάνω το καλύτερο δυνατό. Ειδικά με τον Τζακ (Μίλερ), είναι ένας πολύ καλός ομόσταυλος, είναι πολύ διασκεδαστικός. Δουλεύουμε πολύ μαζί. Όσον αφορά την εξέλιξη, ήταν καλά όταν έκανα τις δοκιμές. Όλοι με άκουγαν, κάτι που είναι πολύ σημαντικό», πρόσθεσε.
Ο Ραζγκατλίογλου είναι διάσημος για το επιθετικό του στυλ στο φρενάρισμα με τη μοτοσικλέτα Superbike, αν και αναφέρει ότι πιθανότατα δεν θα μπορέσει να το εφαρμόσει μέχρι το 2027, όταν θα εισαχθούν τα ελαστικά της Pirelli.
«Αυτό είναι πολύ σημαντικό. Πρέπει να φέρω το στυλ μου, αλλά ίσως όχι φέτος. Του χρόνου όμως, νομίζω κατά 90%, γιατί καταλαβαίνω το στυλ αυτής της μοτοσικλέτας. Αν οδηγείς με το δικό μου στυλ, σε ορισμένες πίστες δεν λειτουργεί. Σε κάποιες πίστες χρειάζεσαι περισσότερη ταχύτητα στη στροφή.
Πρέπει να αλλάξω λίγο το οδηγικό μου στυλ και να κάνω έναν συνδυασμό. Αλλά θα δούμε. Είναι εύκολο να το λες τώρα, αλλά η αλλαγή του οδηγικού στυλ δεν είναι εύκολη. Για το 2027 όμως, πιστεύω ότι εκείνη τη χρονιά θα οδηγώ με το δικό μου στυλ», συμπλήρωσε ο Τούρκος αναβάτης.