){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Ο επικεφαλής της Mercedes, Τότο Βολφ κρατάει αποστάσεις από τις φήμες που θέλουν την ομάδα του να έχει το πάνω χέρι ενόψει του 2026.
Η Mercedes γνώρισε τις μεγαλύτερες επιτυχίες της ακριβώς πριν από την αλλαγή των κανονισμών στη Formula 1 το 2022, αλλά στη συνέχεια βρέθηκε να κυνηγάει τους αντιπάλους της, χωρίς να καταφέρει να επιστρέψει στη διεκδίκηση του τίτλου.
Ωστόσο, ο επικεφαλής της Mercedes, Τότο Βολφ εστιάζει σε ένα διαφορετικό ζήτημα: την εξέλιξη των μονάδων ισχύος, οι οποίες επίσης θα υπόκεινται σε νέους κανόνες. Παρά τις φήμες ότι η γερμανική ομάδα τα καταφέρνει καλύτερα σε αυτόν τον τομέα και θα έχει σαφές πλεονέκτημα, ο ίδιος παραμένει προσγειωμένος.
)
09:30 - 20.12.2025
Ο ήχος του νέου κινητήρα της Mercedes (vid)
Η Mercedes έδωσε στη δημοσιότητα ένα ηχητικό απόσπασμα του νέου της κινητήρα για το 2026.
«Σε αυτό το θέμα, ποτέ δεν είμαι σίγουρος. Για μένα, το ποτήρι είναι μισοάδειο, όχι μισογεμάτο. Ξεκινάμε με τον εσωτερικό μας ανταγωνισμό. Φέτος, η McLaren ήταν η καλύτερη ομάδα που χρησιμοποιούσε κινητήρες Mercedes.
Επομένως, αν η μονάδα ισχύος μας υπερτερεί των υπολοίπων, κάτι που δεν μπορούμε να πούμε ότι ισχύει, τότε πρώτα πρέπει να νικήσουμε τη Williams, πρέπει να νικήσουμε τη McLaren και πρέπει να νικήσουμε και την Alpine», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Βολφ.
)
)
)
)
)
)
)
)
