){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
_page-0001.jpg){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Ένας από τους βασικούς συντελεστές της κυριαρχίας της Red Bull στη Formula 1, ο Χέλμουτ Μάρκο, θα αποχωρήσει από τον ρόλο του ως σύμβουλος μηχανοκίνητου αθλητισμού με την ολοκλήρωση της σεζόν του 2025.
Η Red Bull ανακοίνωσε την αποχώρηση του Χέλμουτ Μάρκο μετά την ολοκλήρωση της σεζόν του 2025 στη Formula 1. Ο 82χρονος είχε εκφράσει αμφιβολίες για το μέλλον του στην αυστριακή ομάδα μετά το φινάλε της σεζόν στο GP του Άμπου Ντάμπι, ενώ υπήρχαν φήμες για πιθανή δυσαρμονία μεταξύ του Μάρκο και της υπόλοιπης διοίκησης της ομάδας.
Φημολογείται ότι ο Μάρκο υπέγραψε μονομερώς τον Άρβιντ Λίντμπλαντ για τη Racing Bulls και τον Άλεξ Νταν για το πρόγραμμα νέων οδηγών χωρίς προηγούμενη συμφωνία ή άδεια. Μάλιστα, η λύση του συμβολαίου του δεύτερου λέγεται ότι κόστισε ένα σημαντικό ποσό.
)
16:21 - 09.12.2025
Ο Χάμιλτον ολοκλήρωσε τη χειρότερη σεζόν της καριέρας του
Η πρώτη σεζόν του Λιούις Χάμιλτον με τη Ferrari ήταν η χειρότερη στην ιστορία του Βρετανού στη Formula 1.
Επιπλέον, συνέβαλε στην έντονη κριτική που δέχθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο Κίμι Αντονέλι μετά το GP του Κατάρ, όταν άφησε να εννοηθεί μετά τον αγώνα στα paddock της Λουσέιλ ότι ο οδηγός της Mercedes άφησε εσκεμμένα τον Λάντο Νόρις να τον προσπεράσει στον προτελευταίο γύρο.
Ο νεαρός Ιταλός δέχθηκε σφοδρή διαδικτυακή επίθεση, συμπεριλαμβανομένων απειλών κατά της ζωής του, με τη Red Bull να εκδίδει στη συνέχεια ανακοίνωση και τον ίδιο τον Μάρκο να ζητά συγγνώμη για τις συνέπειες των πράξεών του. Ο Μαξ Φερστάπεν αποτελεί βασικό σύμμαχο του Μάρκο και έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην προστασία του στην αρχή της σεζόν του 2024, όταν η Red Bull μαστιζόταν από εσωτερικές πολιτικές διαμάχες μετά τις κατηγορίες εναντίον του τότε επικεφαλής της ομάδας, Κρίστιαν Χόρνερ.
Ο Μάρκο υπήρξε ο κύριος αρχιτέκτονας της ακαδημίας της Red Bull από τότε που συνδέθηκε με την αυστριακή ομάδα το 1999. Πριν από αυτό, είχε διατελέσει μάνατζερ των οδηγών της Formula 1, Γκέρχαρντ Μπέργκερ και Καρλ Βέντλινγκερ. Εντάχθηκε επίσημα στη Red Bull το 2005, όταν η εταιρεία αγόρασε την ομάδα της Jaguar από τη Ford.
Στον ρόλο του, βοήθησε στην επίβλεψη της εξέλιξης νικητών αγώνων της Formula 1, όπως οι Ντάνιελ Ρικιάρντο, Κάρλος Σάινθ και Πιερ Γκασλί, καθώς και δύο πρωταθλητών, του Σεμπάστιαν Φέτελ και του Φερστάπεν. Τα τελευταία χρόνια, ο ρόλος του είχε επεκταθεί σε αυτόν του γενικού συμβούλου της Red Bull. Ωστόσο, καθώς η ομάδα συνεχίζει να διέρχεται μια μεταβατική περίοδο με αλλαγές στη διοικητική της δομή, ο Μάρκο έγινε το τελευταίο όνομα που αποφάσισε να αποχωρήσει.
Η Red Bull έκανε γνωστή την απόφαση μέσω των social media, με τον επικεφαλής της ομάδας, Λόρεν Μεκίς, να αποχαιρετά τον Μάρκο με λόγια γεμάτα σεβασμό και συγκίνηση.
«Είναι πολύ λυπηρά νέα ότι ο Χέλμουτ φεύγει από εμάς. Υπήρξε τόσο αναπόσπαστο μέρος της ομάδας μας και ολόκληρου του προγράμματος μηχανοκίνητου αθλητισμού της Red Bull για περισσότερες από δύο δεκαετίες. Αυτό σηματοδοτεί το τέλος ενός εξαιρετικά επιτυχημένου κεφαλαίου. Η αποχώρησή του θα αφήσει κενό και πραγματικά θα μας λείψει.
Θα ήθελα να εκφράσω την ειλικρινή μου ευγνωμοσύνη για την αδιάκοπη υποστήριξή του, όχι μόνο τους τελευταίους μήνες, αλλά και κατά τα πρώτα μου χρόνια στη Scuderia Toro Rosso. Σε προσωπικό επίπεδο, ο Χέλμουτ, μαζί με τον Όλιβερ Μίντζλαφ, ήταν η κινητήρια δύναμη πίσω από την επιστροφή μου στην οικογένεια της Red Bull, πρώτα στη Φαέντσα και στη συνέχεια φέτος το καλοκαίρι στον τωρινό μου ρόλο στο Μίλτον Κινς.
Ο Χέλμουτ είναι πραγματικός αγωνιστής στην καρδιά, πάντα μας ωθεί στα όρια, πάντα έτοιμος να ρισκάρει στην προσπάθεια επίτευξης των στόχων μας».
)
)
)
)
)
)
)
)
