){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Στο πρόσωπο του Model 3 τα οικογενειακά ηλεκτρικά, SUV και μη, βρήκαν έναν αξιόλογο ανταγωνιστή που πλέον προσθέτει και την τιμή στα δυνατά του σημεία.
Η Tesla περνά σε εποχή εξωστρέφειας, βλέποντας ότι ο ανταγωνισμός στην Ευρώπη έχει γίνει ιδιαίτερα σκληρός στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Καταξιωμένοι Ευρωπαίοι κατασκευαστές δίνουν έμφαση στην τιμολογιακή πολιτική των EV, την ώρα που συνεχίζεται ο καταιγισμός εισαγωγών από την Κίνα.
Η ελληνική αντιπροσωπεία της αμερικάνικης μάρκας μάς έδωσε τη δυνατότητα να οδηγήσουμε τη νέα βασική έκδοση του Model 3, η οποία δεν ονομάζεται πλέον Standard αλλά RWD. Αφορά το μοντέλο με κίνηση στους πίσω τροχούς (από ηλεκτροκινητήρα 283 ίππων) και μπαταρία 64 kWh, εκ των οποίων οι 60 kWh είναι η ωφέλιμη χωρητικότητά της.
Με μικρές αλλαγές στον εξοπλισμό, η τιμή υποχωρεί κατά 2.500 ευρώ (Tesla Bonus) και καθιστά το Model 3 RWD φθηνότερο από ηλεκτρικά μοντέλα που υστερούν σε χώρους, εξοπλισμό και αυτονομία. Είναι άμεσα διαθέσιμο για παραγγελία, με το διάστημα έως την παράδοση στον πελάτη να προσεγγίζει τους δύο μήνες.
)
Τι παίρνεις με λιγότερα από 32.500 ευρώ
Με το Tesla Bonus των 2.500 ευρώ, το βασικό Model 3 έχει αρχική τιμή 35.470 ευρώ. Αν συνυπολογίσουμε το όφελος των 3.000 ευρώ από το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», τότε μπορείτε να το αποκτήσετε με 32.470 ευρώ.
Σε αυτή την τιμή έχετε ένα οικογενειακό αυτοκίνητο 4,72 μέτρων με αχανείς χώρους (682 λίτρα για αποσκευές στο πορτμπαγκάζ και στο frunk), επιδόσεις (0-100 χλμ/ώρα σε 6,2 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 201 χλμ/ώρα), αξιόλογη οδική συμπεριφορά και άνεση σε κάθε διαδρομή. Κυρίως όμως απολαμβάνετε αποτελεσματικότητα στη διαχείριση ενέργειας που αποτελεί σημείο αναφοράς στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Από το Model 3 RWD δεν απουσιάζει η δύναμη (283 ίπποι στους πίσω τροχούς), ούτε η άμεση επιτάχυνση όποτε ο οδηγός τη χρειαστεί.
)
Όπως μάς τόνισαν τα στελέχη της Tesla, στο Model 3 RWD δεν έχει αλλάξει κάτι σε hardware και software σε σχέση με την έκδοση που ονομαζόταν Standard. Η μείωση του κόστους επιτεύχθηκε με ορισμένες αλλαγές στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου, χωρίς να επηρεάζεται στο ελάχιστο η οδηγική εμπειρία ή η ασφάλεια που προσφέρει το Model 3 σε οδηγό και επιβάτες. Τοποθετήθηκαν διαφορετικοί τροχοί (Prismata 18 ιντσών) αεροδυναμικής σχεδίασης και υφασμάτινες επενδύσεις στο σαλόνι, ενώ αφαιρέθηκε η ψηφιακή οθόνη για τους πίσω επιβάτες και ο ατμοσφαιρικός φωτισμός.
)
Κατά τα λοιπά δεν έχει αλλάξει κάτι: στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται κεντρική οθόνη αφής 15,8 ιντσών για ενημέρωση και ψυχαγωγία, πανοραμική γυάλινη οροφή, στάνταρ Autopilot με δυνατότητα Full Self-Driving όταν το επιτρέψουν οι ελληνικές ρυθμιστικές αρχές, μπροστινή κάμερα που προσφέρει ευρύτερη ορατότητα του περιβάλλοντος, δύο θέσεις για ασύρματη φόρτιση smartphone και 3 θύρες USB-C συνολικά, ηχοσύστημα με 7 ηχεία και η πλήρης σουίτα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού που εξασφάλισε με άνεση στο Model 3 τα 5 αστέρια του Euro NCAP. Οι over-the-air ενημερώσεις εξασφαλίζουν ότι το Tesla θα είναι συνεχώς εξοπλισμένο με τις πιο σύγχρονες λειτουργίες.
)
Πώς είναι στο δρόμο και τι κατανάλωση ενέργειας έχει
Το Tesla Model 3 είναι πολύ πιο ευχάριστο στην οδήγηση, με πλουσιότερη πληροφόρηση από το τιμόνι και με ποιοτικότερη κύλιση από την πλειοψηφία των mainstream EV. Ιδίως των ηλεκτρικών SUV. Σε διαδρομή τριών ωρών που κάναμε στην Βορειοανατολική Αττική – με κίνηση σε αυτοκινητόδρομο, πόλη αλλά και επαρχιακό οδικό δίκτυο – η... μπίλια της μέσης κατανάλωσης «έκατσε» στις 11,5 kWh ανά 100 χλμ! (κάτω ακόμα και από την εργοστασιακή 13 kWh/100 χλμ). Τιμή εντυπωσιακή μεν, άκρως ρεαλιστική δε για το Model 3. Έτσι είναι απολύτως εφικτή η αυτονομία άνω των 500 χλμ. που υπόσχεται η αμερικάνικη μάρκα για την μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 60 kWh.
)
Και με δυνατότητα ταχυφόρτισης της μπαταρίας έως 175 kW στους Supercharger της Tesla, μπορείτε να προσθέσετε έως 260 χλμ. αυτονομίας σε μόλις 15 λεπτά. Όπως μας είπαν τα στελέχη της Tesla Greece, το επόμενο διάστημα θα τοποθετηθούν νέοι Superchargers στην Αθήνα και θα γίνει αναβάθμιση των υπαρχόντων.
Σε ποιους στοχεύει η Tesla με το Model 3 RWD
Παρουσιάζοντας μία πιο προσιτή έκδοση του Model 3, χωρίς σημαντικές «εκπτώσεις» στον εξοπλισμό, η Tesla θέλει να προσεγγίσει καταναλωτές που γνωρίζουν τα ατού των ηλεκτρικών της μοντέλων, όμως κατέληγαν σε άλλες – πιο οικονομικές – προτάσεις στα EV. Με νέα σημεία αγοράς και service για τα μοντέλα της, η Tesla Greece αναπτύσσεται και στοχεύει σε διεύρυνση του πελατολογίου της.
Τώρα στους χώρους, τον εξοπλισμό, την άνεση, την ασφάλεια και την εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, προστίθεται και η μειωμένη τιμή ως ένα ακόμα αβαντάζ του Tesla Model 3. Και τα ηλεκτρικά οικογενειακά – κυρίως compact SUV από Ευρώπη και Κίνα – έχουν κάθε λόγο να ανησυχούν.
Με λιγότερα από 35.000 ευρώ μπορείς να αποκτήσεις όχι ένα ηλεκτρικό σουπερμίνι, αλλά ένα EV που κρατά χωρίς περιστροφές το ρόλο του πρώτου ή ακόμα και μοναδικού οικογενειακού αυτοκινήτου. Και με εξαιρετικά χαμηλό κόστος καθημερινής χρήσης.
Tesla Model 3 RWD
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα: 283 ίπποι
0-100 km/h: 6,2’’
Μέγιστη ταχύτητα: 201 km/h
Χωρητικότητα μπαταρίας: 64 kWh
Μέση κατανάλωση ενέργειας: 13 kWh/100 km
Αυτονομία: Έως 534 χλμ.
Χώρος αποσκευών: 594 λίτρα
Τιμή: Από 35.470 € (με προωθητική ενέργεια, χωρίς την κρατική επιδότηση)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
